● 安全配置：兩者都很全面，朗動(dòng)憑借豐富性更勝一籌

　　近年來，由于韓國人逐漸將新產(chǎn)品的市場重心轉(zhuǎn)向美國市場，所以新車在安全配置上的提升絲毫不亞于外觀設(shè)計(jì)的升級(jí)換代。ABS+EBD+雙氣囊早已不是如今的主流，只要不買最低配車型，就至少能夠擁有四個(gè)安全氣囊，朗動(dòng) 1.8L 自動(dòng)尊貴型更是比K3 1.8L 自動(dòng)Premium車型多了前排側(cè)氣簾。

　　作為兩臺(tái)頂配車型，朗動(dòng) 1.8L 自動(dòng)尊貴型和K3 1.8L 自動(dòng)Premium車型配備了BA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)和VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測裝置兩者也悉數(shù)配備。

有關(guān)耐克森（NEXEN）輪胎：（內(nèi)容取自百度百科，僅供參考）

　　成立于1942年的NEXEN輪胎于1956年成功生產(chǎn)了韓國國內(nèi)最早的汽車用輪胎，也是生產(chǎn)韓國國內(nèi)最早的60 Series V字型Rotation輪胎的廠家。在輪胎生產(chǎn)上積累了70多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。近年，NEXEN輪胎在韓國家用轎車市場中，由原來不到8％的占有率提高到了20％以上，在全球120個(gè)國家擁有250個(gè)行銷商。青島耐克森輪胎有限公司是韓國獨(dú)資輪胎生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)轎車輪胎，年生產(chǎn)能力達(dá)到525萬條。

　　兩款車都帶有自動(dòng)頭燈功能，不過相比氣囊數(shù)量略遜一籌的K3 1.8L 自動(dòng)Premium車型，朗動(dòng) 1.8L 自動(dòng)尊貴型卻沒有配備氙氣大燈和LED日間行車燈，前者兩項(xiàng)配置均有，夜間行車的照明效果更好些。

　　車身結(jié)構(gòu)方面，朗動(dòng)與K3采用了不同的A柱設(shè)計(jì)，后者是類似于本田思域的“雙A柱”結(jié)構(gòu)，并且通過設(shè)計(jì)小三角窗來緩解盲區(qū)問題。

　　其他安全配置方面，兩款車型都沒有配備自動(dòng)雨刷，考慮到均為15萬元左右的頂配車型，確實(shí)不太應(yīng)該。朗動(dòng) 1.8L 自動(dòng)尊貴型比K3 1.8L 自動(dòng)Premium多了倒車影像和自動(dòng)防眩目后視鏡，由于中控臺(tái)大屏幕LCD觸控屏是選裝配置，所以現(xiàn)代巧妙的將倒車影像功能實(shí)現(xiàn)在了朗動(dòng)的后視鏡上。相對(duì)的，K3 1.8L 自動(dòng)Premium就沒有那么靈活的配置運(yùn)用了，如不選配大屏幕LCD觸控屏的話，也就無法實(shí)現(xiàn)倒車影像功能了。

單元總結(jié)：兩款車型在安全配置上做的都比較全面，比如4個(gè)以上安全氣囊和VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)都已經(jīng)配備，并且輪胎規(guī)格上也比較給力。相對(duì)而言，朗動(dòng) 1.8L 自動(dòng)尊貴型功能上要更豐富一些，畢竟倒車影像和自動(dòng)防眩目后視鏡也是比較實(shí)用的配置。

● 車內(nèi)配置：朗動(dòng)更家居，K3偏運(yùn)動(dòng)，前者的做工用料更好

　　坐進(jìn)兩款車的駕駛室內(nèi)，都能夠體會(huì)到新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)所帶來的視覺沖擊。其中朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就像小號(hào)的索納塔八，層次分明，并帶有從收縮到舒展的線條設(shè)計(jì)，加之深灰與淺米的色調(diào)搭配，著重突出了家居的氛圍，非常適合家用。 

　　朗動(dòng)的中控臺(tái)用料讓人眼前一亮，大面積的軟質(zhì)材料紋理細(xì)膩，手感厚實(shí)，完全不同于過去韓系車粗枝大葉的風(fēng)格。真皮多功能方向盤也是新的設(shè)計(jì)，按鍵的功能不少，還帶有換擋撥片，但電子助力系統(tǒng)實(shí)在是太輕了，使得駕駛時(shí)通過方向盤與車輛之間的溝通變得很有限。好處自然也有，對(duì)力氣較小的女車主來說日常駕駛要輕松很多。

　　和外觀一樣，K3在內(nèi)飾風(fēng)格上同樣與朗動(dòng)大相徑庭，整體線條設(shè)計(jì)都偏緊湊，并且無論高低配車型主打色均為全黑，而定位于頂配的兩款Premium車型還有黑紅或者黑白兩種顏色可選，并配以小面積白色縫線皮革和仿碳纖維紋理設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)的基調(diào)非常明顯。

　　K3的真皮方向盤不論手感還是助力的回饋力度都要比朗動(dòng)更好，并且多功能按鍵設(shè)計(jì)的也有科技感，還可以選裝方向盤加熱功能。儀表盤采用了高分辨率液晶屏來顯示行車電腦數(shù)據(jù)，效果比朗動(dòng)上的單色屏好不少。

　　不過K3也有自身的不足，首先中控臺(tái)上端并非全部為軟性材質(zhì)，從駕駛席到副駕駛頂端的環(huán)繞區(qū)域全是硬塑料的；其次方向盤和擋把兩側(cè)的塑料件使用了軟性磨砂涂層，時(shí)間久了會(huì)起皮，令質(zhì)感大打折扣。

　　K3 1.8L 自動(dòng)Premium提供了黑白雙色和黑紅雙色座椅供消費(fèi)者選裝，并且座椅的包裹性和側(cè)向支撐都要比朗動(dòng) 1.8L 自動(dòng)尊貴型更好，一定程度上與其運(yùn)動(dòng)定位相符。

　　配置上，兩款車型都配備了真皮座椅，并且均帶有主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱以及通風(fēng)功能，不過K3 1.8L 自動(dòng)Premium的主駕駛座椅比朗動(dòng) 1.8L 自動(dòng)尊貴型還多了兩組記憶功能。天窗的尺寸上，朗動(dòng)和K3保持一致，都為320mm×720mm。

　　其他方面，兩款車型都配備了一鍵啟動(dòng)和兩組前排12V電源，音響機(jī)頭也支持AUX和USB輸入，并可直接對(duì)應(yīng)支持iPod或iPhone�？照{(diào)方面兩車前排都有雙區(qū)恒溫功能，而后排座椅也都帶有空調(diào)出風(fēng)口，不過這兩項(xiàng)也就僅限于文章的這兩臺(tái)頂配車型了。

單元總結(jié)：兩款車在配置上的差異其實(shí)僅限于主駕駛記憶功能，除此以外最關(guān)鍵的還是您能接受何種風(fēng)格。朗動(dòng)更加溫馨和家居，轉(zhuǎn)向助力設(shè)定的非常輕巧，適合日常代步和女性車主駕駛；K3偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，轉(zhuǎn)向助力設(shè)定的略重，主打黑色調(diào)迎合年輕男性車主口味，但做工用料上不如朗動(dòng)厚道，塑料件涂層有后期起皮的隱患。