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編輯聊自己的車/4 韓路評12款GL8最低配

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  [汽車之家 試駕體驗(yàn)]  2013年3月,在女兒出生一個月之后,我買了2012款GL8 2.4L BASE舒適版(因?yàn)槭亲畹团,以下簡稱:乞丐版)。使用兩個月后,今天我仔細(xì)把這個車的優(yōu)缺點(diǎn)講給大家,希望能幫到您。

汽車之家

● 提問:為什么選GL8

  首先因?yàn)橛辛藢殞,出門各種兒童座椅、推車、奶瓶、尿不濕在自家轎車?yán)锒殉缮?.....唉,還是買個MPV吧。選MPV的過程中,一開始關(guān)注馬自達(dá)8、艾力紳、奧德賽,說實(shí)話剛開始GL8真沒入選,因?yàn)橛X得它好丑啊。繼續(xù)選擇的過程中,發(fā)現(xiàn)7座滿員情況下的后備廂空間大小是個重要指標(biāo)(拉多人情況下,如果后備廂不大,將無法裝入兒童車等物品),于是,選擇面180度調(diào)轉(zhuǎn),之前關(guān)注的那3個車瞬間被劃掉,備選名單里只剩下GL8了。

  那三個車沒入選的原因:

  1. 馬自達(dá)8:
  *7座模式下后備廂空間。ㄊ荊L8的50%),這是我沒選它的唯一原因,一旦GL8無現(xiàn)貨就買馬自達(dá)8(它的乞丐版和GL8同屬19萬價(jià)位,選擇它價(jià)格無壓力)。

  2. 艾力紳:
  *7座模式下后備廂空間只能用"沒有"來形容(真是沒有,都無法用極小來形容)。
  *相比GL8乞丐版,價(jià)格較貴(26-27萬)。

  3. 奧德賽:
  *沒有滑門,乘客得爬進(jìn)去而不是走進(jìn)去。
  *7座模式下后備廂空間小。
  *第二排、第三排乘坐空間太壓抑,不像個MPV。
  *相比GL8乞丐版,價(jià)格較貴(24-25萬)。

  當(dāng)然了,我沒選這3輛車還有一個附加原因就是4S店服務(wù)質(zhì)量:

  *北京西三環(huán)那家馬自達(dá)4S店服務(wù)是最差的,店里亂哄哄,進(jìn)去也沒人搭理你。
  *西四環(huán)四季青那家廣汽本田4S店,銷售人員讓我感受到的態(tài)度就是:我們的車很火,你愛買不買。
  *東風(fēng)本田4S店我去的是金港那家,同樣很糟糕,當(dāng)值銷售人員聚在一個角落里討論手機(jī)游戲。
  *相比之下,西四環(huán)的那家別克4S店做到了:客戶進(jìn)門有人接待、全程陪同回答問題、主動給客戶倒水、并且展車?yán)餃?zhǔn)備了最低配、努力幫助客戶爭取低價(jià)。我覺得這家別克4S店服務(wù)是一個合格4S店的60分服務(wù)水平,沒什么突出的,只不過上面那3家距離及格線差太多了。

  選到GL8時候,我的預(yù)算(25萬內(nèi))買不起新款,只買得起陸尊臉的老外形款,看了看7座模式下的后備廂,嚯!碩大!經(jīng)過仔細(xì)的討價(jià),最終成交價(jià)格18.9萬,直接入手了。

  接下來給大家分享我這幾個月的使用心得:

● 外觀:還是覺得過日子開它好丑

  陸尊臉的GL8如果過日子用就顯得太嚴(yán)肅了,造型屬于是90年代那種很徹底的商務(wù)風(fēng)格,不過要想有大空間就得有舍有得,忍了。(更多乞丐版圖片,點(diǎn)擊這里

別克通用別克別克GL82012款 2.4L BASE舒適版別克通用別克別克GL82012款 2.4L BASE舒適版別克通用別克別克GL82012款 2.4L BASE舒適版別克通用別克別克GL82012款 2.4L BASE舒適版

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì):沒什么可聊的,標(biāo)準(zhǔn)的90年代“老頭子”風(fēng)格。

別克通用別克別克GL82012款 2.4L BASE舒適版

別克通用別克別克GL82012款 2.4L BASE舒適版 別克通用別克別克GL82012款 2.4L BASE舒適版

● 內(nèi)飾做工/用料:只能用差形容

  中控安裝不精細(xì)、整體大量塑料零件、用料感覺很低廉。車內(nèi)污染氣味濃重,買完新車后,建議務(wù)必要安裝車載空氣凈化器。

● 空間:第三排沒達(dá)到期望值,其他都給滿分

  買GL8完全就是圖它空間大,實(shí)際用起來的確很爽,第一排沒什么可聊的,滿分的空間表現(xiàn)。第二排的空間因?yàn)樽吻昂罂烧{(diào),所以也沒什么瑕疵,容納190cm身高的乘客很輕松,滿分的空間表現(xiàn)。第三排的空間是個重點(diǎn),看之前同事們的評測說是及格的表現(xiàn),我理解也就是將將夠用的水平,應(yīng)該屬于能正常坐3個175cm成年人的水平,然后我又翻論壇,論壇網(wǎng)友對第三排空間評價(jià)高于編輯的評價(jià),于是這也提高了我的期望值,實(shí)際用起來發(fā)現(xiàn),第三排如果想讓3個175cm身高成年人坐舒服了,那第二排的椅子基本快挪至最前端了,如果第二排前后正常位置的話,第三排前后的空間只能給50分,我下面用個列表描述大家就清楚了。后備廂空間在7座模式下的上下左右都非常充裕,這也是我選GL8最、最、最滿意的地方。

  GL8空間的總結(jié):

  第一排:前后空間滿意、上下空間滿意、橫向空間滿意。

  第二排:前后空間滿意、上下空間滿意、橫向空間滿意。

  第三排:前后空間不滿意、上下空間滿意、橫向空間滿意。

  后備廂:前后空間特別滿意、上下空間特別滿意、橫向空間特別滿意。(后備廂橫向空間比新款GL8略大)

別克通用別克別克GL82012款 2.4L BASE舒適版

別克通用別克別克GL82012款 2.4L BASE舒適版

  另外,有個地方歪打正著成了優(yōu)勢:乞丐版前排座椅中間沒有扶手箱,儲物有些不便,但是優(yōu)勢是可以從前排一回身就走到第二排去,這個反而讓很多人覺得很不錯。

別克通用別克別克GL82012款 2.4L BASE舒適版

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    GL8不愧是這個級別的霸主車型,空間和行駛質(zhì)感都有著非常不錯的表現(xiàn)。不過現(xiàn)在很多中國品牌也開始在MPV領(lǐng)域發(fā)力,GL8在價(jià)格和配置上占不到什么便宜,這也是我作為消費(fèi)者特別希望GL8能夠提升的地方。

    評測編輯-:

    如果是作為商務(wù)接待用車,GL8仍然是很多公司的首選,它空間大、行駛質(zhì)感高級、動力充沛。不過缺點(diǎn)是油耗偏高,而且對發(fā)動機(jī)噪音的隔絕還有提升空間。

    評測編輯-王澤石:

    開出不用100米,你就能知道這是個老手,油門剎車力度恰到好處,不用再花時間去適應(yīng),動力輸出線性有力,駕乘感也不像傳統(tǒng)為MPV那么忽忽悠悠。在30萬元這個級別MPV,GL8仍是首選。

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    評測編輯-盛元珺:

    GL8商旅車,其實(shí)本質(zhì)就是老款GL8換裝全新的2.5L發(fā)動機(jī)后的產(chǎn)物,外觀內(nèi)飾的樣式與老款差異不大,但整體配置進(jìn)行了優(yōu)化,特別是將電動門,這個實(shí)用且顯面子的配置進(jìn)行了下探。同時它對底盤件也進(jìn)行了調(diào)校,行駛質(zhì)感進(jìn)一步提升。全系2.5L的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也令人滿意,動力比老款2.4L提升不少,加速成績更是接近老3.0L的表現(xiàn)?傮w來說,別克GL8商旅車在20-30萬元左右的MPV市場中,競爭力還是非常強(qiáng)的,并且與全新GL8 ES能在產(chǎn)品定位上進(jìn)行互補(bǔ)?偨Y(jié):25萬左右買MPV,它是首選。

    評測編輯-朱力神:

    GL8商旅車可以說是老款GL8進(jìn)行了一次較大的中期改款,底盤,動力都有了較大程度的改進(jìn)和提升,同時換上了更加年輕化的前臉,新款車型的配置依然能很好的滿足如今消費(fèi)者的需求,特別是4個USB接口及2個12V接口讓現(xiàn)在有著諸多智能設(shè)備的駕駛者及乘客獲得了極大滿足。

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    評測編輯-梁。

    GL8很難得地迎來了一次換代,并且是徹底的換代,新款車型從內(nèi)到外已經(jīng)和和老款完全不同,更精致的做工,更豐富的配置,更豪華的車內(nèi)感受,還有就是加入了更多的家庭元素,讓它不再是一款標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)車,我覺得這是相對于老款最大的升級。

    評測編輯-羅浩:

    談?wù)擇{乘感受其實(shí)是多余的,一句話總結(jié):新別克GL8一如既往的沒有給對手留下什么機(jī)會,這就足以讓我給出10分。

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