◆ 乘坐空間和儲(chǔ)物空間對(duì)比

　　來(lái)到大家比較關(guān)心的車內(nèi)空間比拼了，從之前的設(shè)計(jì)中我們不難看出，佳樂(lè)更像是一臺(tái)大號(hào)的家用轎車，而馬自達(dá)5上的“MPV味兒”明顯更濃一些。兩種迥然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在實(shí)際乘坐時(shí)會(huì)有區(qū)別嗎？

　　從圖片中不難看出，過(guò)去我們對(duì)內(nèi)嵌式天窗影響前排頭部空間的傳統(tǒng)印象在佳樂(lè)身上似乎不存在，兩款車型的前排頭部空間都能保持在一拳左右。第二排座椅除了之前提到過(guò)的功能性差異外，最大腿部空間都能保證在兩拳左右，而頭部空間同樣有一拳。

　　不過(guò)當(dāng)我們把第二排座椅調(diào)整至腿部一拳的標(biāo)準(zhǔn)后坐入第三排，馬自達(dá)5更長(zhǎng)的車身一下子就展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)了，而且它的第三排座椅由于坐墊寬度和厚度上都明顯比佳樂(lè)好，所以舒適性更佳。

　　儲(chǔ)物空間的對(duì)比上，佳樂(lè)明顯要更加的豐富，重點(diǎn)體現(xiàn)在中控臺(tái)、副駕駛座椅一側(cè)和后門，不過(guò)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上日本人還是更為老道，馬自達(dá)5的小桌板杯架尺寸恰到好處，并帶有彈簧杯托和垃圾袋小掛鉤，對(duì)比之下佳樂(lè)的第二排小桌板更多只是種擺設(shè)，光看圖你就能很直觀的感受到他們之間的區(qū)別。

　　行李廂的靈活性上，因?yàn)榧褬?lè)的副駕駛座椅也能夠翻倒，所以在車長(zhǎng)的利用率上會(huì)比馬自達(dá)5更高，適合搬運(yùn)超長(zhǎng)的物品。除此之外，馬自達(dá)5在放倒第二或第三排座椅時(shí)給后排留出的載貨空間都要比相同情況下的佳樂(lè)來(lái)得更大。

◆ 安全性配置及動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

　　這部分咱們直接開門見(jiàn)山，安全性配置是佳樂(lè)最低配車型的一大軟肋，主動(dòng)性配置僅有ABS+EBD，被動(dòng)性配置則僅有前排雙氣囊和第二排兒童安全座椅接口；相比之下，馬自達(dá)5也沒(méi)好到哪兒去，氣囊同為兩個(gè)，兒童安全座椅接口也有，但2013款車型升級(jí)后全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這就要比佳樂(lè)不少了。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，佳樂(lè)依然采用我們熟悉的Nu 2.0L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力（112kW）/6500rpm，最大扭矩194牛·米/4800rpm，賬目數(shù)據(jù)上比馬自達(dá)5的2.0L LFX發(fā)動(dòng)機(jī)更好。后者的最大功率為144馬力（106kW）/6500rpm，最大扭矩180牛·米/4500rpm。

　　不過(guò)光有好看的數(shù)據(jù)說(shuō)明不了什么，起亞為第三代佳樂(lè)配備了一臺(tái)6速手自一體變速箱，而馬自達(dá)5則為5速手自一體變速箱，實(shí)際駕駛時(shí)兩款車的變速箱齒比調(diào)校會(huì)直接影響它們的動(dòng)力輸出風(fēng)格。鑒于我們尚未對(duì)這兩臺(tái)車做過(guò)詳實(shí)的對(duì)比試駕，所以孰好孰壞就不給大家下結(jié)論了。

　　懸架系統(tǒng)的差別就很明顯了，佳樂(lè)使用的是很常見(jiàn)的扭力梁式非獨(dú)立懸架，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，比較節(jié)約車內(nèi)空間；相比而言馬自達(dá)5就要厚道的多，多連桿式獨(dú)立懸架很符合馬自達(dá)品牌時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的傳統(tǒng)，當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)放在MPV上，更能夠顯著提升的實(shí)際上是乘坐舒適性，畢竟沒(méi)人會(huì)拿一臺(tái)家用MPV成天跑街，既不安全也不合適。

● 編輯總結(jié)

　　看完了以上的對(duì)比內(nèi)容，讓我們簡(jiǎn)單的來(lái)總結(jié)一下兩款入門級(jí)7座MPV最低配車型的特點(diǎn)。同作為進(jìn)口車，起亞佳樂(lè)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是全新的，內(nèi)部配置也很豐富，尤其是方向盤功能和大天窗的配備，十足吃準(zhǔn)了中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車理念。而在車內(nèi)的做工用料上，佳樂(lè)大有逆襲日系品牌的勢(shì)態(tài)，至少在和馬自達(dá)5的對(duì)比上得了大便宜。不過(guò)對(duì)佳樂(lè)的這款低配車來(lái)說(shuō)，沒(méi)有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)不太應(yīng)該，此外后排座椅的功能性設(shè)計(jì)上也有那么些粗枝大葉，不如馬自達(dá)5細(xì)致實(shí)用。

　　相對(duì)之下，馬自達(dá)5或許更能夠吸引那些喜歡“MPV味兒”的消費(fèi)者，它更加注重B柱之后車內(nèi)空間的合理運(yùn)用。側(cè)滑門結(jié)構(gòu)很省停車空間，并且上下車也很方便；第二排座椅的功能性在同級(jí)別車型中絕對(duì)處于領(lǐng)先，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上比佳樂(lè)明顯更講究實(shí)用，并且由于車身更長(zhǎng)，所以在乘坐空間方面也優(yōu)于佳樂(lè)；此外，馬自達(dá)5還配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和更舒適的后獨(dú)立懸架，在對(duì)比中能夠它拉到不少好感分。不過(guò)馬自達(dá)5的車內(nèi)做工用料實(shí)在對(duì)不起它日本原裝進(jìn)口車的身份，這可能會(huì)給人留下一個(gè)不太好的第一印象，尤其是在和佳樂(lè)進(jìn)行面對(duì)面的PK時(shí)。

　　說(shuō)說(shuō)實(shí)際的售價(jià)吧，目前文中的這臺(tái)佳樂(lè)2.0L 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版指導(dǎo)價(jià)為16.38萬(wàn)元，由于新車剛上市不到一個(gè)月，所以很少有經(jīng)銷商會(huì)給出現(xiàn)金讓利。馬自達(dá)5 2.0L 自動(dòng)舒適型的指導(dǎo)價(jià)為17.68萬(wàn)元，算上7000-8000元左右的讓利幅度，市場(chǎng)售價(jià)約16.88萬(wàn)元，實(shí)際比佳樂(lè)最低配車型貴了5000元左右。而在這兩款車中，我會(huì)選擇馬自達(dá)5，作為一款MPV我還是更關(guān)注B柱之后的那部分空間是否能讓家人更加舒心，而車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是選擇時(shí)會(huì)考量的重要項(xiàng)目。那么換做是您，您會(huì)選誰(shuí)呢？（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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