[汽車之家 對話車主]  明銳是斯柯達正式進入國內(nèi)后，推出的第一款車，從2007年6月上市至今剛好6年了，在這六年當中，大多消費者對這款車型從不熟悉到如今具有很高的認知度，這也說明了明銳自身還是有一定實力的。在我的編輯博客中，也有不少朋友詢問過關于明銳的情況，相信有不少朋友也很想知道這款車型在長時間使用后的情況，今天，我們就請來了三位斯柯達明銳的車主，讓他們和大家聊一聊自己的用車感受。

● 第一位車主：連先生（論壇ID：北京明爺）

　　說到連先生這個名字，可能很多朋友并不熟悉，但要提到它的論壇ID--北京明爺，經(jīng)常來汽車之家明銳論壇的朋友很定都認識。他曾經(jīng)任職我們明銳論壇的版主，由于一些個人原因，現(xiàn)在已經(jīng)退下來了，不過，在壇子里，還是有很多車主愿意和他一起交流。

　　連先生的這輛明銳購買于2008年年底，在當時斯柯達這個品牌在國內(nèi)的認識度并不高，之所以一開始就選擇明銳，是因為連先生曾經(jīng)在歐洲工作過很多年，對于這個品牌非常了解�；貒�后，決定買車，由于對歐洲品牌的認可和喜歡，再加上之前的座駕是一臺1.8T的寶來，所以自己買車的目標鎖定在了速騰和明銳之間。最終放棄速騰的原因是因為它的后排空間太小了，而且明銳的這臺1.8TSI發(fā)動機也要比速騰的更先進一些（當時速騰使用的是EA113發(fā)動機）。

■ 關于用車

　　◆ 哪些方面滿意

　　連先生對于明銳的外形非常喜歡，尤其是車身后部格外看重，圓潤、協(xié)調(diào)、性感都成為了他對于車尾的形容詞。對于空間上的表現(xiàn)，也還是比較滿意的，在當年選擇的時候，歐洲品牌的車型可選余地并不大，明銳算是其中表現(xiàn)不錯的（主要還是和速騰相比）。連先生買車之初并沒有將后備廂的實用性作為主要條件，日后使用感覺它的后備廂還是具有很強的實用性的，對于這方面表示很滿意。

　　◆ 哪些方面不滿意

　　由于在歐洲生活過多年，所以對于明銳歐版的車型也算是很了解了，進入國內(nèi)之后，最明顯的地方是取消了后雨刷和發(fā)動機蓋的氣壓支桿，這讓連先生對于國產(chǎn)之后的明銳表示了一定的不滿。

　◆ 油耗情況

　　連先生這輛車大多用于城市，上下班和接送孩子，再加上自身駕駛風格又趨于豪爽派，所以他的這輛1.8TSI車型的綜合油耗為11.6L/100km，對于這個成績連先生還是表示滿意的。

　　◆ 使用中出現(xiàn)的問題

　　提到使用中不滿意的地方，連先生表示車子其實很不錯，但很多國產(chǎn)配件的品質(zhì)導致了一些問題的發(fā)生。在質(zhì)保期內(nèi)，曾經(jīng)出現(xiàn)了發(fā)動機轉(zhuǎn)向軸承有異響和發(fā)動機油氣分離器故障等問題，好在都是質(zhì)保期之內(nèi)發(fā)生的事兒，所以去4S店就直接更換了。不過，油氣分離器的問題至今也沒有徹底解決，在發(fā)動機進氣管上依然會出現(xiàn)油污。

● 小結(jié)

　　連先生對于明銳的整體表現(xiàn)還是比較滿意的，雖然質(zhì)保期也出現(xiàn)過一些小問題，但好在基本解決，除了油氣分離器的問題依然存在。由于一直是德系車的車主，在日常儲物格等使用上都很順手，沒有出現(xiàn)不適應的情況，到最后，連先生認為國產(chǎn)明銳最大的問題還是配件品質(zhì)上，并且還表示減配的一些配置要是能增加到國產(chǎn)版本上就最好了。

● 第二位車主：喬先生（論壇ID：喬胖）

　　喬先生今年34歲，2009年3月購買的這款1.6L自動逸仕版，當時他參加了一個團購，優(yōu)惠幅度還是很吸引人的，只是由于優(yōu)惠幅度較大，訂車后，等了三個多月才提車。喬先生是今天唯一一個1.6L的車主，至今已經(jīng)四年了，車子跑了五萬多公里。

■ 關于買車

　　喬先生在買車的時候，與上一位連先生相同，都是從速騰和明銳之間二選一。放棄速騰的原因在于不太喜歡速騰的外觀，而且要面對家用，感覺速騰的后備廂不如明銳大，畢竟要考慮有小孩的事兒，所以后備廂夠大是很重要的。

■ 關于用車

　　◆ 哪些方面滿意

　　喬先生認為明銳屬于一款耐看型的車，剛買的時候，并沒有覺得好看，但是時間長了反而覺得越來越耐看了。對于造型上，喬先生也同樣很喜歡明銳車尾的設計，有很強的的厚重感和安全感。在乘坐空間上，喬先生表示對于家用來說夠用了，一般來說乘坐四個大人一個孩子是沒問題的。儲物空間方面，明銳寬大的后備廂讓喬先生很滿意，對于家里有孩子來說，這樣的后備廂還是很有必要的。

　　◆ 哪些方面不滿意

　　喬先生表示自己這輛明銳1.6L車型的剎車偏軟，尤其是前半程更為明顯，之后去過4S店，維修人員更換了剎車后有所好轉(zhuǎn)，不過，與自己朋友的明銳1.8TSI車型相比還是感覺偏軟。動力方面，感覺只能屬于夠用的水平，并表示有點后悔當時沒買1.8TSI車型了。

　◆ 油耗情況

　　喬先生的使用都在城市中，大部分都是上下班，所以路況相對于比較擁堵，1.6L自動的綜合油耗在8.4L/100km，整體表現(xiàn)還是讓他比較滿意的。未來天氣越來越熱，開空調(diào)之后的油耗應該還會再增加1L左右。

● 小結(jié)

　　喬先生對于明銳的整體表現(xiàn)還是很滿意的，在這幾年的使用當中并沒有出現(xiàn)其它問題，對于這個價位的車型來說還是很不錯的。明銳的實用性是讓車主最為滿意的，后備廂空間大且很規(guī)整，這可是同級別對手很少有的，唯一比較遺憾的還是1.6L發(fā)動機在動力表現(xiàn)上欠缺一些。

● 第三位車主：張先生（論壇ID：中十三）

　　張先生今年29歲，他的這輛2009款明銳1.8TSI 自動逸仕版購買于2010年1月，至今已經(jīng)行駛了五萬兩千多公里。對話時，張先生提到，對于明銳他還是喜歡2009款，2010款感覺不夠穩(wěn)重了而且也沒有這一代耐看，對于這點，每個人的觀點真是不一樣，我周圍的朋友倒是都覺得改款之后的明銳更好看。

■ 關于買車

　　張先生與前兩位車主一樣，也是一個對歐洲品牌非常感興趣的人，在選車的時候，將重點放在了高爾夫和明銳之間。兩個車相比，他開始還是更傾向于高爾夫，都已經(jīng)去了4S店訂了但等了兩個月依然沒有到車，并且表示，如果要現(xiàn)車需要加價2萬才可以，對于這種行為消費者真是很氣憤但也很無奈。后來，看了明銳，覺得性價比表現(xiàn)不錯，而且乘坐空間也要更大，最終直接選定了明銳1.8TSI 自動逸仕版。

■ 關于用車

　　◆ 哪些方面滿意

　　張先生自己將車燈進行了一些小改裝，改成了帶透鏡結(jié)構(gòu)的氙氣大燈，不過，現(xiàn)在的驗車很嚴格，所以為了能夠通過驗車，自己又重新購買了兩個原廠車燈，在這里也要提醒廣大車主，對車子有任何變動在驗車時都有可能是個麻煩事兒，如果能不改，還是建議不要改了。

　　對于乘坐空間、后備廂空間上的表現(xiàn)，張先生都表示滿意，最滿意的還是動力表現(xiàn)，1.8TSI發(fā)動機和6速手自一體變速箱的配合非常好，他還提到，如果是現(xiàn)在買車，真是比較擔心7速DSG變速箱的質(zhì)量問題了。

　　◆ 哪些方面不滿意

　　張先生在使用中，感覺車子的前門里面偶爾會出現(xiàn)一些共振的異響，但沒有規(guī)律，出現(xiàn)異響后去4S店再檢查，就沒有了，所以，對這個問題也就沒再管。另一處不太滿意的就是后排中間的位置，地板凸起太高，而且前后的距離也很小。對于不滿意的地方，張先生還提到，明銳的儀表盤并不是自發(fā)光的，有時候在光線不足的時候，觀察起來確實不夠方便。

　◆ 油耗情況

　　張先生的駕駛風格相比前兩位車主，要溫柔一些，車子大多用于上下班，假期偶爾會回趟老家。在城市中使用，這車的油耗基本在10L/100km左右，如果使用階段當中有跑長途的情況，綜合油耗基本在9L/100km左右，這樣的成績對于1.8TSI自動車型來說，個人覺得還是不錯的。

　　◆ 使用中出現(xiàn)的問題

　　張先生的車剛出保質(zhì)期就出現(xiàn)了漏防凍液的現(xiàn)象，在出質(zhì)保期之前，他剛剛做過保養(yǎng)，但4S店的維修人員并沒有檢查出任何問題，就此情況也跟4S店交涉了很久，這件事兒折騰了近兩個月4S店才妥協(xié)，答應給予更換�？磥�，在出質(zhì)保期之前還是應該去4S店做一個全面的檢查，避免因為剛出質(zhì)保期就出現(xiàn)配件損壞或故障的現(xiàn)象，這也是為了保障我們消費者的權(quán)益。

● 小結(jié)

　　張先生對于明銳的整體表現(xiàn)也表示滿意，對于空間由于自己基本都是兩個人使用，所以也不覺得小，而且1.8TSI發(fā)動機所帶來的動力表現(xiàn)也完全達到了他預期的要求，只是對于配件的質(zhì)量還是表示需要提升一些。

● 總結(jié)

　　今天對話的三位車主對于明銳的整體表現(xiàn)都表示滿意，而且也都提到同價位當中，明銳的綜合素質(zhì)算是不錯的，畢竟價位有限，所以要求也不能太苛刻，對于一些小問題，也就接受了，至少在使用的這幾年當中沒出現(xiàn)過什么大問題，很慶幸的是，就算有問題，也基本都在質(zhì)保期內(nèi)解決了，之后倒是沒有什么太大的問題。大家對明銳的后備廂都表示相當滿意，空間寬敞，而且掀背的造型也讓拿取物品很方便，當然這也是明銳最吸引人的地方。對于缺點，大家也都認為其實在很多問題上都是因為配件的質(zhì)量不夠好而造成的，要是能夠提高質(zhì)量問題，很多小問題自然也就解決了。（文/圖 汽車之家 苑璐）

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