解讀低配車實拍朗行1.6L 手動風尚型

孔慶禧

2013年07月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 朗行作為朗逸的兩廂版車型，發(fā)布后便引起了不少人的關注。它的前臉與朗逸相比沒有什么變化，而車尾的結構則重新設計。由于采用特別的尾部線條設計，讓它看起來更像是一款旅行車。朗行的售價區(qū)間在11.59-16.39萬元，作為最低配的1.6L 手動風尚型雖然售價較為便宜，但外觀、內(nèi)飾及配置上都與其它版本車型有不少區(qū)別。下面，我們將通過它與售價較為接近的1.6L 手動舒適型進行對比，看看它究竟值不值得購買。（朗行1.6L 手動風尚型簡稱為“手動風尚型”，1.6L 手動舒適型簡稱為“手動舒適型”，舒適型及豪華型車型統(tǒng)稱為“中高配車型”。）

朗行 2013款 1.6L 手動風尚型

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廠商指導價

11.59萬

文章標簽：新車圖解解讀低配車

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評測編輯-朱力神：	1.2T發(fā)動機實際表現(xiàn)并沒有因為排量的縮小而明顯降低，動力在需要它的時候還是能夠及時出現(xiàn)的，應付日常的駕駛基本不會有太大的問題。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試，希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置。
評測編輯-盛元珺：	朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統(tǒng)是這款發(fā)動機的低功率版，雖然如此，但在城市路況中實際的表現(xiàn)并沒有讓人失望。在炎熱的氣候中，我們試駕時也將空調(diào)保持在開啟狀態(tài)，最終實測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內(nèi)。
評測編輯-祁子鑫：	朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車，與朗逸相比，它還提供了寬敞的儲物空間，實用性不錯。動力表現(xiàn)自然是這款車的關注重點，最大功率110馬力的發(fā)動機在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象，在走走停停的路況中，變速箱也沒有明顯頓挫感。如果只是為了滿足日常代步的話，買它還是比較合適的。

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評測編輯-梁�。�	以目前市場上的兩廂車產(chǎn)品來看，朗行的空間以及裝載能力都是最好的，幾乎沒有誰能和他相抗衡，可以說上海大眾把握市場需求非常準確。另外配置上也挺吸引人，11-16萬的價格也不算貴，那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關注一下了。
評測編輯-胡正暘：	說是兩廂，其實小旅行車更貼切一些。舒適配置、安全配置都還不錯，主要是在兩廂車里空間夠大，賣點有了，這點我認為做得比朗逸更好，所以這次給8分，比朗逸多1分。
評測編輯-羅浩：	朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別，后備廂空間確實大了不少，實用性有很大提高，不過這價格也跟著水漲船高，頂配車型價格超過16萬看著著實有點嚇人，不過1.6L低配車型的價格還是可以接受的。

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