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主推運(yùn)動(dòng)風(fēng) 4款今年新推出的緊湊車推薦

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?怂ST(點(diǎn)擊查看上市文章
  推薦車型:2.0T ST標(biāo)準(zhǔn)版  
  廠商指導(dǎo)價(jià):25.98萬(wàn)元
  優(yōu)惠幅度:2000-5000元(點(diǎn)擊進(jìn)入?怂筍T降價(jià)排行頁(yè)面

福特福特(進(jìn)口)?怂(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版

  進(jìn)口版本的?怂筍T是今年2月份推出的緊湊型車,其實(shí)它與上文介紹的速騰GLI性質(zhì)相似,均是基于普通版車型演變而來(lái)。在外觀及內(nèi)飾部分,福克斯ST相比?怂蛊胀ò姹拒囆透哌\(yùn)動(dòng)感,當(dāng)然最重要的是?怂筍T搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

福特福特(進(jìn)口)?怂(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版

福特福特(進(jìn)口)福克斯(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 福特福特(進(jìn)口)?怂(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版

  ?怂筍T在外觀方面擁有著極高的辨識(shí)度,特別是夸張的“大嘴式”進(jìn)氣格柵及ST專屬的運(yùn)動(dòng)套件,很好地展現(xiàn)了福克斯ST運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)18寸“Y”型設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂、中置雙出的排氣管設(shè)計(jì)也為整車增色不少。

福特福特(進(jìn)口)?怂(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 橙色版

  內(nèi)飾方面,福克斯ST內(nèi)飾布局與?怂蛊胀ò孳囆捅3忠恢拢锌夭糠謱哟胃蟹置。另外,車內(nèi)換上了RECARO賽車座椅,這除了增強(qiáng)車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣息外,也為駕乘者提供良好的包裹性。在座椅顏色上,RECARO賽車座椅將有黑藍(lán)、黑黃和黑灰供消費(fèi)者選擇。

福特福特(進(jìn)口)?怂(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 福特福特(進(jìn)口)?怂(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版

  『LED日間行車燈』  『無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)』

  目前,?怂筍T共有兩款車型在售,其中2.0T ST標(biāo)準(zhǔn)版廠商指導(dǎo)價(jià)為25.98萬(wàn)元,2.0T ST橙色版的廠商指導(dǎo)價(jià)為26.58萬(wàn)元,在配置方面兩個(gè)版本的車型完全一樣,區(qū)別只有于車身顏色上,橙色車身顏色的2.0T ST橙色版要比標(biāo)準(zhǔn)版貴6000元,對(duì)于6000元的費(fèi)用換取這獨(dú)特的顏色是否合理,只能說(shuō)見仁見智了,個(gè)人則感覺并不是太值,建議購(gòu)買2.0T ST標(biāo)準(zhǔn)版足矣。在優(yōu)惠幅度方面,目前大部分地區(qū)購(gòu)?怂筍T優(yōu)惠只在2000-5000元左右,北京優(yōu)惠較大,購(gòu)車可享受1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。

  在配置方面,?怂筍T帶有氙氣大燈、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等配置;在安全配置方面,?怂筍T配有了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、增強(qiáng)型彎道扭力智能分配系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向扭力補(bǔ)償系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、前后配安全氣簾等。

福特福特(進(jìn)口)?怂(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 橙色版

福特福特(進(jìn)口)?怂(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 橙色版

  福克斯ST的車身尺寸為4362×1823×1484(mm),軸距為2648mm,在緊湊型車中處于中上水平。不過(guò)在實(shí)際的體驗(yàn)中,身高為177cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)整到合理駕駛坐姿后,前排頭部空間為1拳,后排腿部和頭部空間均為3指,空間表現(xiàn)并不太出眾。

福特福特(進(jìn)口)?怂(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 橙色版

福特福特(進(jìn)口)?怂(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 橙色版

福特福特(進(jìn)口)?怂(進(jìn)口)2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版

  動(dòng)力方面,?怂筍T搭載的是一臺(tái)2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在蒙迪歐-致勝、銳界等車型上。而福克斯ST上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校,其最大功率達(dá)到250馬力(184kW)/5500rpm,峰值扭矩達(dá)到了345N·m/2000-4500rpm,與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。在底盤懸架方面,?怂筍T采用了前麥弗遜式,后多連桿式懸架布局。

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  我們的專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)此前曾對(duì)?怂筍T做過(guò)測(cè)試,它的0-100km/h加速時(shí)間為6.49秒,成績(jī)是介紹的4款車型中最突出的。而它的100-0km/h剎車成績(jī)?yōu)?9.04米,成績(jī)也讓人滿意。

編輯點(diǎn)評(píng):

  經(jīng)過(guò)多年的時(shí)間沉淀,?怂共诲e(cuò)的操控性在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)已累積了不錯(cuò)的口碑,此次高性能版車型?怂筍T的推出,無(wú)疑給消費(fèi)者帶來(lái)了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò),目前?怂筍T在市場(chǎng)上的優(yōu)惠只在2000-5000元,這對(duì)于一款售價(jià)達(dá)到26萬(wàn)元的車型來(lái)說(shuō)優(yōu)惠并不太具吸引力。

  進(jìn)口?怂筍T的價(jià)格已經(jīng)正式公布,新車也會(huì)在近期陸續(xù)到店,想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車,請(qǐng)點(diǎn)擊這里;同時(shí)您也可以點(diǎn)擊這里了解更多行情信息。 

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  • ?怂(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
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    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂(lè)趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂(lè)趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過(guò)這臺(tái)車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂(lè)趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過(guò)于它是手動(dòng)擋,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓?怂筊S相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂(lè)趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過(guò)在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過(guò)于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,這讓?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

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    6.49 39.04 9.56
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來(lái)當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,福克斯ST絕對(duì)無(wú)法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂(lè)趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒(méi)讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無(wú)比的小辣椒,帶勁夠味而且樂(lè)趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題在?怂筍T身上確實(shí)存在,不過(guò)我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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?怂(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版

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