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或將2014年引進國內 圖解寶馬i8量產車

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汽車之家

寶馬寶馬(進口)寶馬i82013款 基本型

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總結

  近日,已經有網友在國內的街頭拍到寶馬i8的路試圖片,據推測,這很可能是在做國內上市前的測試工作,預計將會在2014年登陸中國。這聽上去確實很能讓人興奮,迷人的外觀,強悍的性能,全碳纖維打造的車身,集眾多寶馬最新科技于一身,能夠得到寶馬們車迷的認可。(文 汽車之家 田陽)

或將2014年引進國內 圖解寶馬i8量產車 汽車之家
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  • 寶馬i8 2014款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測試文章:一臺“不正經”的跑車 測試寶馬i8
    評測編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,雖然我是一位女司機,但駕駛起來毫不吃力,適中的轉向力度,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來看,它的外觀依舊十分拉風,而且科技感很強,開在路上有著很好的回頭率。

    評測編輯-:

    在測試過程中,這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,100-0km/h的剎車距離為37.99米。

  • 寶馬i8 2014款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    測試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    200萬元以內,你再也找不到一款比i8更拉風的車型,光這一點我相信就已經可以滿足國內大多數(shù)消費者對于跑車的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。

    評測編輯-鄭宇:

    汽車工業(yè)已經開始進入一個革命性時代,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試。

    評測編輯-張子儀:

    因為是四驅加混動,所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,轉向也足夠精準,它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂趣一般。至于拉風指數(shù)就不用多說了,大家自己慢慢欣賞吧!

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寶馬i8 2014款 標準型

指導價:179.80萬
級別:跑車
發(fā)動機:1.5T 231馬力...
變速箱:6擋手自一體