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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

最低不到35萬(wàn) 四款豪華品牌中型SUV推薦

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北京奔馳-奔馳GLK級(jí)
售價(jià)區(qū)間:39.8-55.8萬(wàn)

  或許是看到同級(jí)別的不少對(duì)手都把售價(jià)門(mén)檻降至40萬(wàn)內(nèi),奔馳GLK級(jí)在剛落下帷幕不久的廣州車(chē)展推出了GLK260 4MATIC動(dòng)感型,它的售價(jià)為39.8萬(wàn),符合此次車(chē)型推薦的標(biāo)準(zhǔn)。

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)
車(chē)型神行者2奧迪Q5

奔馳GLK

  凱迪拉克SRX
長(zhǎng)(mm)4500462945284851
寬(mm)2005189818401910
高(mm)1765165516891663
軸距(mm)2660280727552807

  奔馳GLK的外觀造型非常硬朗和粗獷,平直犀利的車(chē)身線(xiàn)條足以讓人過(guò)目不忘。此次新推出的GLK260 4MATIC動(dòng)感型在外觀上和其它車(chē)型沒(méi)有明顯區(qū)別,尾部的“GLK260”標(biāo)識(shí)是它身份的象征。從車(chē)身尺寸來(lái)看,奔馳GLK沒(méi)有特別突出的數(shù)據(jù),除了寬度,其它數(shù)據(jù)均處于中游水平。

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

  置身車(chē)內(nèi),風(fēng)格鮮明的空調(diào)出風(fēng)口以及中控臺(tái)上的面板就能讓你感受到奔馳GLK精致的氣息。從營(yíng)造的氛圍來(lái)看,它明顯屬于年輕時(shí)尚派。與舊款相比,它的內(nèi)飾變化細(xì)微,主要變化包括在方向盤(pán)加入金屬材質(zhì)裝飾提升質(zhì)感以及采用了經(jīng)典的懷擋。

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

  事實(shí)上,到了這個(gè)價(jià)位,各品牌車(chē)型之間的標(biāo)準(zhǔn)配置都大同小異,如果你不是特別追求高科技配置,那么基本都?jí)蛴谩G?后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、全景天窗、真皮多功能方向盤(pán)方向盤(pán)換擋撥片、定速巡航、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)以及自動(dòng)頭燈等均為奔馳GLK的標(biāo)配,與前面的神行者2、奧迪Q5相比,互有優(yōu)劣勢(shì)。

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2014款 GLK260 4MATIC 動(dòng)感型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2014款 GLK260 4MATIC 動(dòng)感型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

  空間方面,身高179cm的體驗(yàn)者坐入前排后,此時(shí)頭部空間有一拳,后排頭部同樣有一拳,腿部空間為一拳加兩指,整體表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意。目前,官方?jīng)]有公布奔馳GLK的后備廂相關(guān)數(shù)據(jù),從我們的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,它的后備廂實(shí)用性還是比較高的,空間足夠滿(mǎn)足日常使用以及短途出行。

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2014款 GLK260 4MATIC 動(dòng)感型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2014款 GLK260 4MATIC 動(dòng)感型

  動(dòng)力方面,奔馳GLK除了最低配的GLK260搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其余車(chē)型均搭載了3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)來(lái)看,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為211馬力,最大扭矩350N·m;3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,最大扭矩300N·m。另外,它全系標(biāo)配了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),使用多片離合器作為中央限滑差速裝置,前后橋均為開(kāi)放式差速器,依靠四輪電子輔助制動(dòng)使扭矩分配至附著力強(qiáng)的車(chē)輪,實(shí)現(xiàn)脫困。

推薦車(chē)型:GLK260/GLK300動(dòng)感型
指導(dǎo)價(jià):39.8萬(wàn)/41.8萬(wàn)  市場(chǎng)優(yōu)惠約2-3萬(wàn)

奔馳北京奔馳奔馳GLK級(jí)2013款 GLK300 4MATIC 動(dòng)感型

  這兩款車(chē)型無(wú)論是安全配置、便利性配置還是舒適性配置都表現(xiàn)比較到位,它們之間除了發(fā)動(dòng)機(jī),在配置上也有一定差異。其中GLK260配備了全景天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置,而GLK300動(dòng)感型則多了前排座椅加熱、外后視鏡自動(dòng)防眩目和電動(dòng)折疊功能。從售價(jià)來(lái)看,目前GLK300動(dòng)感型在市場(chǎng)優(yōu)惠后,和GLK260一起進(jìn)入40萬(wàn)內(nèi),均值得各位考慮。

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一切只為更舒適 測(cè)試新款奔馳GLK300
http://www.bjhplwc.com/drive/201212/431315.html

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  • 奔馳GLK級(jí) 2014款 GLK 260 4MATIC 動(dòng)感型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    也許很少會(huì)有人放棄更快的加速、低得多的油耗,以及更低的價(jià)格,只為了那看似“虛無(wú)縹緲”的平順和更好聽(tīng)一點(diǎn)的聲音,而去購(gòu)買(mǎi)搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300,我卻是其中一員。還好,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,喜歡哪個(gè)就選哪個(gè),皆大歡喜。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    市場(chǎng)層面,使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無(wú)疑比GLK300更具說(shuō)服力,高動(dòng)力、低油耗,價(jià)格也合適。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門(mén)響應(yīng)實(shí)在有些過(guò)于保守了,除此之外其他方面都不錯(cuò),總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得比GLK300更有吸引力。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    國(guó)產(chǎn)后,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),這次中期改款車(chē)型沒(méi)什么太多的驚喜,主要的變化在內(nèi)飾和配置上,性能方面則與老款保持一致,入門(mén)級(jí)的動(dòng)感型沒(méi)有天窗,如果想購(gòu)買(mǎi)的話(huà)推薦您考慮時(shí)尚型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    老發(fā)動(dòng)機(jī),老變速箱,沒(méi)什么新意,比較平淡的一個(gè)年代款,不過(guò)如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可以下手了,下一代GLK很可能要開(kāi)始增壓之旅。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款奔馳GLK的外觀變得更流線(xiàn),但恐怕并不能算是漂亮,動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有做什么變動(dòng),3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì),好在這輛車(chē)進(jìn)一步提升了舒適性,這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了。

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奔馳GLK級(jí)

指導(dǎo)價(jià):37.80-55.80萬(wàn)
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