[汽車之家 車型PK]  觀致汽車，一個全新的品牌；觀致3，這個全新品牌的第一款量產車。一群來自歐洲的“老法師”，確切的說是來自寶馬和大眾的工程技術專家和設計師們撐起了這個品牌的全部，并開發(fā)出了這款被稱為最強自主品牌車型的觀致3。新車的開發(fā)完全瞄準了以大眾速騰為首的緊湊型車市場，不僅做工上乘、配置豐富，并且安全性也相當出色，剛推出就一舉斬獲E-NCAP歷史第二高的碰撞得分，令全球汽車廠商嘩然。作為目標車型，大眾速騰同樣有著極高的人氣和出色的銷量，在被觀致3點名挑戰(zhàn)的時候，它是否有能力拿出自身的優(yōu)勢，好好的“教訓”一下這個新來的家伙呢？

　　此次對比文章中我們選擇了觀致3 1.6T自動致臻型和速騰 1.4TSI自動豪華型來進行對比，前者的售價為16.79萬元，而后者的指導價為16.78萬元，兩款車型目前都沒有大幅度的市場優(yōu)惠，不同地區(qū)的實際購買差價均能控制在3000元之內。

■ 外觀對比：觀致3更前衛(wèi)，速騰很保守

　　觀致3的外觀造型可說是新車的一大亮點，原MINI主設計師何歌特帶領的設計團隊將新車開發(fā)的首要重點就放在了外觀上，簡約的“小清新”風格是觀致3的外觀設計主線，實際效果自然也是相當讓人滿意的。相比之下，速騰的造型就相對中庸很多，沒有觀致3看起來那么時髦，不過有相當數(shù)量的中國消費者還是很認同這種中庸設計風格的。

　　從車身尺寸數(shù)據(jù)來看，觀致3在車長和車高上略遜于速騰，工程師認為更寬和更低的車身有助于高速行駛的穩(wěn)定性。軸距方面，觀致3要比速騰多出了39mm，達到了2690mm，這在緊湊型車中也算是比較出色的參數(shù)了，而速騰2651mm的軸距單從數(shù)據(jù)上來看在同級別車中沒有什么競爭力可言。

　　再來看車頭部分的配置對比，觀致3的前大燈總成由法雷奧提供，標配的LED日間行車燈采用了單顆LED+導光條的結構布局，成本和效果都相當可觀，還帶有自動啟閉功能。除此之外，這款高配車型更可選配帶大燈清洗裝置的氙氣頭燈。速騰的前大燈來自海拉，官方標稱其帶有日間行車燈，只不過光源為鹵素燈泡，其余功能性上和觀致3保持一致，但沒有相應的燈光選裝包提供。其它方面，速騰比觀致3多了四探頭前置雷達。

　　而在尾燈方面，觀致3的尾燈可說是車尾最有特色的部分，不僅是因為尾燈的面積夠大，LED光源+導光條結構效果十分出色，夜間的辨識度也很高。相比之下，速騰的尾燈則顯得黯淡很多，不僅造型沒什么特點，光源也依舊采用傳統(tǒng)的鹵素燈泡。兩款車型都配備了四探頭倒車雷達，觀致3還比速騰多了帶有動態(tài)輔助線和超聲波測距的倒車影像系統(tǒng)。

　　其他方面，觀致3的后備廂僅能通過車內按鍵或車鑰匙打開，其車內按鍵位于閱讀燈的位置，需長按2-3秒才行，而車鑰匙也只有在熄火狀態(tài)下才可用來開啟后備廂，過淺的后備廂手摳也是廠家承認的不足。這方面，速騰與其他我們熟悉的大眾車型一樣，在主駕駛車門和后備廂外部均設置了開啟按鍵，不存在需要習慣的問題。

　　輪胎規(guī)格上，觀致3可說是完勝速騰，不僅輪轂尺寸達到了17英寸，出于設計總監(jiān)何歌特的堅持，觀致3全系車型都采用了馬牌輪胎，我們所拍攝的這臺1.6T自動致臻型更是搭配了馬牌MC5系列產品，規(guī)格達到了215/50 R17，市場售價約1000元/條。反觀速騰，205/55 R16的輪胎規(guī)格中規(guī)中矩，而品牌方面，見的最多的依舊是錦湖和韓泰的產品，市場售價都在500元/條左右。兩款車都沒有配備全尺寸備胎，不過觀致3的備胎依舊為馬牌的產品。