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32項(xiàng)付費(fèi)選裝如何挑?MODEL S購(gòu)車手冊(cè)

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MODEL S選裝配置分析

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  在MODEL S可選的9種車身顏色中并沒(méi)有特別個(gè)性的選擇。其中5種金屬色需要加價(jià)6600元。特殊色的珍珠白需要加價(jià)13200元,不過(guò)這個(gè)價(jià)格非常公道。而MODEL S標(biāo)志性的紅色也要加價(jià)13200元,它可能會(huì)更受一些女性消費(fèi)者的青睞。

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  無(wú)論是85車型還是P85車型,它們標(biāo)配的都是19英寸雙五輻輪圈。裝備的輪胎尺寸是245/45 R19。另外特斯拉準(zhǔn)備了三套輪圈作為選裝,但它們的選裝費(fèi)用都不菲,即便仍然是19英寸的“銀色氣旋”輪圈也要加價(jià)21900元,更大的21英寸輪圈則要再掏39500元才能得到,它配套的是245/35 R21輪胎。盡管21英寸輪圈看上去確實(shí)動(dòng)感漂亮,但冷靜下來(lái)想想,過(guò)薄的輪胎胎壁大幅增加了輪胎損壞的概率,此外它的輪胎寬度也沒(méi)比19英寸輪圈的寬,所以性能提升很有限。更重要的是,如果選裝了21英寸輪圈,因重量的增加,MODEL S的續(xù)航里程會(huì)比裝備19英寸輪圈時(shí)縮短大約28公里。這是MODEL S的駕駛者最不愿意看到的。另外,選裝21英寸輪圈的話,很難找到可以與其搭配的冬季輪胎(了解冬季輪胎點(diǎn)這里),這對(duì)生活在北方的用戶是個(gè)不大不小的困擾。所以對(duì)于理性且四季都要用車的北方消費(fèi)者來(lái)說(shuō),標(biāo)配的19英寸輪圈更為合適。

同價(jià)位車型輪圈/輪胎尺寸對(duì)比
車型MODEL S 85/P85寶馬535Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

奧迪A6L 50 TFSI

quattro豪華型

前后輪胎尺寸245/45 R19245/45 R18245/45 R18

  況且,和同為70多萬(wàn)的其它中大型車對(duì)手相比,MODEL S標(biāo)配的輪圈和輪胎已經(jīng)占有優(yōu)勢(shì)。因此再多花近4萬(wàn)元去選裝不實(shí)用的21英寸輪圈就顯得更加沒(méi)有必要。而多花21900元去換裝尺寸不變的19英寸“銀色氣旋”輪圈的性價(jià)比也非常低。這筆錢不如用來(lái)選裝全景天窗

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  除了可以花13200元選裝真皮座椅外,特斯拉還提供一種21900元的Performance運(yùn)動(dòng)座椅選裝件。這套Performance座椅的造型和一般真皮座椅沒(méi)有區(qū)別,不過(guò)它將腿部和肋部側(cè)向支撐部分和頭枕下面一小塊部分的材質(zhì)改為了摩擦系數(shù)更高的Alcantara材質(zhì),而且邊緣帶有特殊的縫線,視覺(jué)效果和乘坐質(zhì)感都不錯(cuò),比一般真皮座椅只貴8700元的價(jià)格很合理,所以如果喜歡的話,可以毫不猶豫的選裝一套。只是需要注意一點(diǎn),Alcantara材質(zhì)不好打理,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)失去原有的質(zhì)感。

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  出于“面子”方面的考慮,絕大多數(shù)準(zhǔn)備購(gòu)買MODEL S的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不會(huì)吝嗇那13200元的真皮座椅選裝費(fèi)。不過(guò)再多花幾千元選裝中控臺(tái)飾板是否有必須就值得商榷了。因?yàn)闃?biāo)配的黑色鋼琴漆和整車風(fēng)格的搭配程度比任何木紋飾板都更恰當(dāng)。當(dāng)然,如果不在意多花7000元的話,碳纖維飾板要更符合MODEL S偏轎跑車的氣質(zhì)。

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

選裝包分析

技術(shù)套件選裝包 32900元

推薦指數(shù):★★★★★(滿分五星)

日間LED行車信號(hào)燈LED轉(zhuǎn)向燈
自動(dòng)無(wú)遙控門(mén)鎖發(fā)光門(mén)把手
防眩加熱內(nèi)外后視鏡電動(dòng)后備廂
座椅、后視鏡記憶駕駛員個(gè)人資料

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85 特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

『日間LED行車燈(左)、發(fā)光門(mén)把手(右)』

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85 特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

『防眩目加熱后視鏡(左)、電動(dòng)后備廂蓋(右)』

  特斯拉一共有4個(gè)選裝包提供給消費(fèi)者。第一個(gè)也是最貴的一個(gè)叫技術(shù)套件選裝包。身價(jià)不便宜的它包含了多項(xiàng)配置。其中有幾項(xiàng)配置非常方便實(shí)用。防眩目加熱后視鏡可以提升夜間行車的安全性、座椅和后視鏡的記憶功能以及電動(dòng)后備廂蓋都大幅提升了車主日常使用的便利性,所以盡管32900元的選裝費(fèi)用有點(diǎn)令人心疼,但考慮到它帶來(lái)的實(shí)際作用,而且這份實(shí)用性就和真皮座椅一樣是這個(gè)級(jí)別車型理應(yīng)具備的,因此技術(shù)套件選裝包非常值得推薦。

Nappa皮裝飾選裝包 21900元

前提:已選裝真皮座椅或Performance運(yùn)動(dòng)座椅

推薦指數(shù):★★★★

中控臺(tái)面Nappa皮包裹門(mén)板扶手Nappa皮包裹
司機(jī)安全氣囊蓋Nappa皮包裹-

特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85 特斯拉特斯拉MODEL S2014款 P85

  價(jià)格為21900元的Nappa皮裝飾選裝包沒(méi)有太大實(shí)用意義,但它起到的作用是讓你的MODEL S看上去更顯高檔,外加2萬(wàn)多的價(jià)格很劃算,因此這個(gè)選裝包注定將被很多消費(fèi)者列在選裝的范圍內(nèi)。不過(guò)它有一個(gè)問(wèn)題,就是門(mén)板上的Nappa皮包裹只提供米色,如果個(gè)人不喜歡這個(gè)顏色,那就沒(méi)有其它可選的余地了。

高級(jí)內(nèi)飾燈選裝包 8800元

推薦指數(shù):★★

門(mén)/面板環(huán)境燈第二排腳下空間燈
第二排地面照明燈-

汽車之家 汽車之家

『門(mén)板環(huán)境燈(左)、第二排腳下空間燈(右)』

  和Nappa皮裝飾選裝包一樣,高級(jí)內(nèi)飾燈選裝包也是僅能起到錦上添花的作用,不過(guò)區(qū)別在于,高級(jí)內(nèi)飾燈選裝包價(jià)格便宜,而且在夜晚它的美化出溫馨內(nèi)飾氛圍的作用非常顯眼。

零下氣候套件選裝包 6600元

推薦指數(shù):★★★★★(如果符合用車環(huán)境需求)

三個(gè)后排座椅獨(dú)立加熱雨刷除霜器
洗滌器噴嘴加熱器-

  零下氣候套件選裝包的針對(duì)性很強(qiáng),它只適用于身處北方,而且車上需要經(jīng)常承載后排乘客的消費(fèi)者。如果你的用車環(huán)境是這樣的,那就毫不猶豫地選裝它吧,6600元的價(jià)格也不算貴。

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    老實(shí)說(shuō),我個(gè)人認(rèn)為70D還是存在著一些缺點(diǎn),但是暢快的加速力道和寂靜無(wú)聲的行駛感受,讓我給了它9分的高分。不過(guò),70D的價(jià)值不在于它提速的快慢,而是MODEL S終于有一款入門(mén)級(jí)四驅(qū)車型了。70萬(wàn)出頭的價(jià)格雖然和85有些接近,但是四驅(qū)系統(tǒng)能夠保證在雨雪路況下的穩(wěn)定性,似乎是個(gè)不錯(cuò)的新選擇,再說(shuō),它的理論續(xù)航里程超過(guò)了400km,對(duì)于消費(fèi)者而言,這又是個(gè)誘因。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    70D可算是特斯拉車系中比較超值的車型了,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)也可以保證在雨雪路況下車輛行駛的穩(wěn)定性,售價(jià)70多萬(wàn),性能也足夠大家使用,除非你瘋狂迷戀P85D的加速效果,想買特斯拉的朋友建議看看這款車。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    70D作為入門(mén)車型還是挺實(shí)在的,外觀上面沒(méi)有明顯變得“寒酸”,依然保持了前衛(wèi)科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配置上面也足夠讓人滿意,細(xì)節(jié)上面?zhèn)鬟f不出強(qiáng)烈的豪華感,不過(guò)高配車型也這樣,70D能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。最大的變化在于動(dòng)力,電動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的輸出依然給人很強(qiáng)的震撼,只不過(guò)后段衰弱明顯,懸架和轉(zhuǎn)向則保持了舒適柔軟的風(fēng)格。整體表現(xiàn)都不錯(cuò),只不過(guò)因?yàn)镻85D的存在,更多人或許會(huì)咬牙上P85D擁有更“特斯拉”的特斯拉。

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    特斯拉MODEL S P85D就是那種試完了讓你覺(jué)得,怎么都應(yīng)該給個(gè)10分的車型,如果你不理解為什么要這么做,那就坐進(jìn)車?yán),打開(kāi)瘋狂模式,一腳油門(mén)到底。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    從感官上說(shuō),P85D能帶給駕乘者無(wú)與倫比的刺激,以目前電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,它已經(jīng)做到足夠完美,但也正是因?yàn)殡妱?dòng)車本身的制約,P85D還無(wú)法得到10分滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    顛覆我們的不僅是它的成績(jī),全力加速時(shí)的電流聲也猶如外星科技一樣,完全讓人難以料想特斯拉P85D是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。它的駕駛感受,無(wú)論轉(zhuǎn)向還是懸架均與一輛豪華轎車無(wú)異,需要適應(yīng)的只有收油時(shí)動(dòng)能回收帶來(lái)的減速?偠灾@輛P85D能打破對(duì)你對(duì)(汽)車的認(rèn)識(shí)。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    MODEL S這款車是我開(kāi)過(guò)的第一款電動(dòng)跑車,它顛覆了我對(duì)于電動(dòng)車平淡無(wú)聊的印象,只需要一腳“油門(mén)”踩下去,你就能被它征服,當(dāng)然了,想享受這一切并不容易,充電時(shí)間是電動(dòng)車最大的軟肋。

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Model S

指導(dǎo)價(jià):68.49-81.49萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
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