● 凱迪拉克ATS
　　售價(jià)30.8-43.8萬元

　　2013北美年度車型大獎、2013德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎、2012 Esquire年度汽車……剛剛誕生的凱迪拉克ATS就身背各種外觀設(shè)計(jì)大獎。它延續(xù)了品牌“鉆石切割”設(shè)計(jì)理念的外觀線條，打造出了一臺非常動感的車。雖然尺寸是家族中最小的，但厚實(shí)的尾部設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)是凱迪拉克的傳統(tǒng)，刀鋒般銳利的豎條狀LED尾燈是整臺車亮點(diǎn)所在。

　　和同級別的歐日系競爭對手相比，凱迪拉克更善于營造豪華的駕駛氛圍，所以ATS在內(nèi)飾用料和豪華感的塑造上都有足夠大的競爭力。全皮內(nèi)飾依舊是凱迪拉克的主旋律，搭配上新的銀色拉絲飾板與方形花紋的點(diǎn)綴，看起來質(zhì)感要比寶馬3系的銀色塑料飾板強(qiáng)一個(gè)檔次。

　　其實(shí)ATS最拿手的就是運(yùn)動能力，亮點(diǎn)在于全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率276馬力/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/1800-5500rpm，這是如今家用車范圍內(nèi)大家可以買到綜合實(shí)力最強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動機(jī)了。與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺普通的6速手自一體變速箱，就運(yùn)動性而言，它拖了ATS的后腿，從日常使用情況來看，倒是能滿足需求。

　　就在年前，我們用凱迪拉克ATS在金港賽道挑戰(zhàn)了寶馬328i運(yùn)動型中型車霸主的地位，論證方法為：測試北京金港賽道最快單圈圈速�？陀^條件是同一個(gè)測試人員駕駛；兩車測試時(shí)間前后差異在20分鐘內(nèi)，這樣能保證賽道溫度一致；長按電子穩(wěn)定系統(tǒng)按鈕，完全關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)；每個(gè)車測試5圈，選擇其中最快的單圈作為最終成績。

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　　最終成績--北京金港單圈最快成績：

　　被挑戰(zhàn)者328i： 1:24.22秒

　　挑戰(zhàn)者ATS 28T：1:24.17秒

　　結(jié)論：ATS 28T以0.05秒的優(yōu)勢贏得了本次比賽，挑戰(zhàn)成功！

賣點(diǎn)：同級別中傲人的動力配置與運(yùn)動性能，在賽道測試中也戰(zhàn)勝了死對頭寶馬328i。

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● 全文總結(jié)

　　今天帶給大家的7款車型中，它們都是以突出某方面的優(yōu)勢來吸引消費(fèi)者的目光，我認(rèn)為這是一個(gè)非常明確的做法，它可以讓消費(fèi)者在短時(shí)間內(nèi)記住某輛車的特點(diǎn)，然后針對各自購車需求來挑選心儀的產(chǎn)品。在2013年我們看到了很多新品涌入市場，在如今SUV車型當(dāng)?shù)赖哪甏�，廠家并沒有減弱對中型車市場的投入，反而加大了對產(chǎn)品質(zhì)量以及性能的把控，使更多優(yōu)秀的車型呈現(xiàn)給消費(fèi)者，這對于我們來說是件非常好的事情，因此我們期待在2014年將會有更多更優(yōu)秀的車型出現(xiàn)。周四，我們將會給給位帶來中大型以及豪華型車輛的匯總，敬請期待。（文 汽車之家 張郁達(dá)）

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