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解讀低配車 實拍野帝1.4TSI探索版

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  [汽車之家 新車圖解]  野帝途觀采用同平臺生產(chǎn),和途觀相比,野帝拉低了入門門檻,在價格方面更有優(yōu)勢。此次我們實拍的是野帝的低配車型探索版,1.4TSI發(fā)動機搭配7速DSG變速箱,官方價格17.98萬元。跟1.4TSI中配車型極地版相比,探索版價格還是比較實在的,便宜2.1萬元,不過配置差別也是相當(dāng)大。野帝入門車型究竟值不值得購買?看過這篇文章您自有答案。

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  另外跟1.8TSI車型相比,1.4TSI砍掉了全時四驅(qū)系統(tǒng),所以如果選擇了1.4TSI車型,四驅(qū)就不要想了。如果想要四驅(qū),入門車型就是22.38萬元極地版,差價足有4.4萬元。

● 外觀介紹:

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.4TSI DSG探索版

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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    測試文章:細節(jié)變化多/動力有看點 測試斯柯達Yeti
    評測編輯-鄭宇:

    降價和降級對于斯柯達Yeti來說是明智之舉,部分測試成績在小型SUV級別中確實具有優(yōu)勢,不過其配置水平相比同價位對手來說則較低,所以Yeti是一款在駕駛品質(zhì)上占上風(fēng),而便利性配置較少的車型。

    評測編輯-侯云峰:

    斯柯達Yeti的加速和油耗成績都很出色,這在小型SUV級別中有著不小的優(yōu)勢,但剎車和明顯的胎噪降低了給它的評分。

    評測編輯-李偉龍:

    對于那些對動力、空間和油耗有較高要求的消費者來說,斯柯達Yeti值得他們考慮,車載配置上可以滿足基本的日常使用,但沒有能拿得出手的高科技裝備是Yeti的軟肋。

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Yeti 2014款 1.4TSI DSG探索版

指導(dǎo)價:17.98萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.4T 150馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...