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豐田(進(jìn)口)-普拉多(進(jìn)口)
全部

配置有差異 實(shí)拍中東版豐田普拉多TX-L

汽車之家編輯
 2014年05月21日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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豐田(進(jìn)口) 普拉多(進(jìn)口) 2014款 2.7L TX-L 中東版

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編輯點(diǎn)評：

　　說在最后，我想大部分人一定想知道這臺中東版普拉多2.7L TX-L車型的價(jià)格是多少，答案是38萬元。如果要購買等配置近似的行貨版2.7L車型，價(jià)格則為48.9萬元。這10萬元的差價(jià)若是購買行貨版車型，您得到的只是比中東版車型多了真皮座椅、GPS導(dǎo)航和三年或10萬公里的質(zhì)保，卻少了漂亮的外掛式備胎，哪個更超值自然不言而喻。那么結(jié)論就來了，中東版普拉多更適合哪一類消費(fèi)者呢？首先，一定是相當(dāng)喜歡，并且又熟悉普拉多的銷售途徑和價(jià)格的朋友；其次，是不在乎行貨的質(zhì)保，對車輛的品質(zhì)極度信任的；最后，當(dāng)然就是完全有能力自己解決售后維修問題的了。無論何種，我們都會發(fā)現(xiàn)，目前影響中東版普拉多銷售的因素就只有一個——質(zhì)保，換言之，不在乎質(zhì)保，就買吧�。▓D/文/攝 汽車之家 周楚然）

感謝以下經(jīng)銷商提供拍照車輛：
成都金標(biāo)典汽車銷售有限公司
電話：028-85234888
地址：成都市三環(huán)路南五段188號

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    • 普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動豪華版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      14.83秒 42.85米 --升
      測試文章：驗(yàn)證越野傳奇 測試進(jìn)口豐田普拉多2.7
      評測編輯-孟慶嘉：

      這并不是我期待的那款普拉多，進(jìn)口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段，沒有電子輔助系統(tǒng)對限滑的幫 助，它的脫困能力便非常有限；相比之下，我更期待國產(chǎn)的普拉多，尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng)！
      評測編輯-梁巍：

      豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位，毫無疑問他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能，但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望，只能說這是一款高端城市SUV，我們還是期待國產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧。
      評測編輯-羅浩：

      強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本，專業(yè)的底盤是它不變的追求，寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ)，可是它0-100公里/小時加速需要15秒，也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測試，結(jié)合它40多萬的價(jià)格，你付出的不僅是金錢，還有極大的魄力。
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    加載中

    普拉多(進(jìn)口) 2014款 2.7L TX-L 中東版

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：中大型SUV
    發(fā)動機(jī)：暫無信息
    變速箱：-

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