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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

兼顧運(yùn)動(dòng)和家用 20萬(wàn)元合資中型車(chē)海選

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東風(fēng)本田 思鉑睿

官方指導(dǎo)價(jià)格:21.58-25.58萬(wàn)
重點(diǎn)介紹車(chē)型:2013款 2.4L TYPE-S(25.58萬(wàn))
市場(chǎng)優(yōu)惠:2.5萬(wàn)-6萬(wàn)元(具體優(yōu)惠幅度以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn))

◆ 車(chē)型介紹

  思鉑睿上市時(shí)間也不短了,官方價(jià)格在21.58至25.58萬(wàn)之間,不過(guò)終端市場(chǎng)有非常大幅度的優(yōu)惠,所以現(xiàn)在選擇,性?xún)r(jià)比還是非常高的。思鉑睿提供2.0L和2.4L兩個(gè)排量車(chē)型供選擇,頂配的TYPE-S車(chē)型,優(yōu)惠之后價(jià)格在20余萬(wàn)元。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

  除TYPE-S車(chē)型外,其他版本車(chē)型車(chē)身尺寸4730×1840×1450mm,而2.4L TYPE-S車(chē)型的車(chē)身高度要比其他車(chē)型稍低,為1440mm。車(chē)身尺寸跟同級(jí)車(chē)相比不算大,1440mm的車(chē)身高度更是比同級(jí)車(chē)矮不少,低矮的車(chē)身制造更運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S 東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S 東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

  采用雙幅格柵取代了之前的樣式,包括散熱格柵在內(nèi)的前包圍也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。車(chē)輛尾部造型同樣偏向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格,尾燈造型頗具設(shè)計(jì)感,LED光源的加入也讓尾燈更顯新潮。雙邊共兩出的排氣也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的代表設(shè)計(jì)。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

  內(nèi)飾的氛圍營(yíng)造相當(dāng)不錯(cuò),方向盤(pán)和中控臺(tái)的樣式看起來(lái)跟謳歌車(chē)型有不少相似之處,這點(diǎn)比較吸引我,容易滿足自己的虛榮心。配置不低,全系標(biāo)配多功能真皮方向盤(pán)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗等。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

  真皮座椅,前排主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),并且?guī)в?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">座椅加熱功能,比較難得的是這些都是全系標(biāo)配。副駕前面的“老板鍵”還是比較實(shí)用的,不過(guò)這車(chē)并不適合“老板”乘坐,因?yàn)楹笈趴臻g比較局促。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

  思鉑睿的優(yōu)勢(shì)在于車(chē)內(nèi)氛圍的營(yíng)造,而在空間方面則不占優(yōu)。體驗(yàn)者身高178cm,前排座椅調(diào)整到正常坐姿位置,這時(shí)后排的腿部空間和頭部空間都有些尷尬了,勉強(qiáng)一拳的后排腿部空間沒(méi)有優(yōu)勢(shì),如果偶爾家庭使用應(yīng)該說(shuō)夠用,但舒適性可能要比其他中型車(chē)差一些。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

  后備廂并不是思鉑睿的優(yōu)勢(shì),即便是新款車(chē)型的后備廂提升至467L,跟同級(jí)車(chē)相比也還是稍有差距,同級(jí)車(chē)的后備廂容積一般都在500L左右。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

東風(fēng)本田 思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

  TYPE-S 采用2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力輸出方面還是明顯偏向高轉(zhuǎn)速。起步階段的動(dòng)力表現(xiàn)還是給人感覺(jué)有些偏“肉”,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)入高轉(zhuǎn)速才能得到全面地爆發(fā)。

◆ 車(chē)型點(diǎn)評(píng)

  作為東風(fēng)本田旗下主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型車(chē),思鉑睿始終叫好不叫座,市場(chǎng)反響平平。這款車(chē)上市時(shí)間不短,現(xiàn)在終端市場(chǎng)優(yōu)惠比較多,全國(guó)普遍優(yōu)惠在3萬(wàn)元以上,上海的優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)元(查閱思鉑睿全國(guó)報(bào)價(jià),請(qǐng)點(diǎn)擊這里),所以還是值得推薦。2.0L版本入門(mén)車(chē)型市場(chǎng)價(jià)格在17萬(wàn)元左右,頂配的2.4L TYPE-S版本也只有20萬(wàn)元左右。這款車(chē)在這次推薦的五款車(chē)?yán)锼闶潜容^有駕駛樂(lè)趣的一款,同時(shí)也是空間表現(xiàn)最不給力的一款,所以選擇是需要考慮自己需求。

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全文總結(jié):

  本篇文章一共推薦了五款合資品牌中型車(chē),都是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車(chē)型,跟那些偏商務(wù)的車(chē)型相比外型更時(shí)尚,更容易得到年輕消費(fèi)者青睞。這五款車(chē)型價(jià)格都在20萬(wàn)元左右,其中幾款車(chē)因?yàn)楸旧砉俜絻r(jià)格就不高,再加上上市已經(jīng)有一段時(shí)間了,市場(chǎng)優(yōu)惠比較給力,20萬(wàn)元足可以買(mǎi)到高配甚至頂配車(chē)型,比如東風(fēng)本田思鉑睿;剩下的幾款車(chē)型,20萬(wàn)元也可以買(mǎi)到中配或者中低配。此外,我們推薦這幾款車(chē)上市都已經(jīng)有一段時(shí)間,所以相對(duì)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比都是比較高的,如果對(duì)運(yùn)動(dòng)和日常家用都有需求,可以在這幾臺(tái)車(chē)?yán)锟紤]。

  另外,如果考慮購(gòu)買(mǎi)中型車(chē),可以查看我們之前對(duì)合資中型車(chē)的橫向測(cè)評(píng)文章,《中堅(jiān)力量!11款合資中型車(chē)全面對(duì)比》,這篇文章比較詳盡的對(duì)比測(cè)試了目前市面上主流合資中型車(chē),或許會(huì)對(duì)您選車(chē)提供些幫助。

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    令人高興的是,長(zhǎng)度和軸距有所增長(zhǎng)的思鉑睿在操控性上依舊出色,同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)型可與它匹敵的寥寥無(wú)幾,但在紅綠燈前拼起步的話,結(jié)局會(huì)恰恰相反。這款思鉑睿在運(yùn)動(dòng)性方面方面恐怕不能達(dá)到你的預(yù)期,除非你只看上了它的外觀和工藝,不然就買(mǎi)2.4L的吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    思鉑睿擁有漂亮的外型,即便是非Si版本也很運(yùn)動(dòng)、很年輕化?上2.0L車(chē)型加速太慢了,CVT變速箱也很柔和,根本不適合運(yùn)動(dòng),所以買(mǎi)它主要是買(mǎi)個(gè)樣子。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    新一代思鉑睿身段比以前低了,售價(jià)下探,與對(duì)手們基本齊平,這讓它的競(jìng)爭(zhēng)力有了提升。不過(guò),這2.0L+CVT版本實(shí)在對(duì)不起它的外型,買(mǎi)思鉑睿還是得買(mǎi)2.4L+8速DCT的版本。要舒適,家用?選別的車(chē)吧。

  • 思鉑睿 2015款 2.4L Si 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.23 41.21 8.60
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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    全新動(dòng)力總成真的很棒,它結(jié)合了雙離合和傳統(tǒng)AT的優(yōu)勢(shì),表現(xiàn)讓人刮目相看,而在配置和空間方面思鉑睿也有了長(zhǎng)足進(jìn)步,各方面幾乎無(wú)懈可擊,希望它最終的價(jià)格不要讓我們失望。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新思鉑睿在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間、配置以及動(dòng)力方面都有了明顯提升,而在駕駛樂(lè)趣方面可以說(shuō)是沒(méi)有進(jìn)步甚至有所收斂,總的來(lái)說(shuō)整輛車(chē)的表現(xiàn)更加均衡,這也符合目前消費(fèi)者的主流消費(fèi)觀念,不過(guò)對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的人來(lái)說(shuō),它開(kāi)起來(lái)似乎少了點(diǎn)以前的那種鮮明的個(gè)性。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新思鉑睿外形設(shè)計(jì)更細(xì)膩了,能更吸引年輕人的眼球,另外空間方面也有了不小提升,這點(diǎn)最符合國(guó)內(nèi)用戶的需求,至于運(yùn)動(dòng)性方面似乎沒(méi)有老款那么突出,表現(xiàn)更加務(wù)實(shí),不得不說(shuō)這會(huì)讓人們?cè)谒脱砰w之間更加糾結(jié)了。

  • 思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S NAVI 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    思鉑睿的內(nèi)飾做工真是不錯(cuò)!在同檔次車(chē)?yán)锩妫乃椒Q(chēng)得上數(shù)一數(shù)二!日系車(chē)的細(xì)膩就應(yīng)該是這樣的,它突出運(yùn)動(dòng),在外觀、駕駛感覺(jué)上都盡量貼近主題,只可惜2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何特點(diǎn),因此也屬于視覺(jué)類(lèi)型的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    最開(kāi)始我單純以為思鉑睿只不過(guò)是一輛運(yùn)動(dòng)版的雅閣而已,但真正接觸之后才發(fā)現(xiàn)它的確與眾不同,內(nèi)飾做工充分體現(xiàn)出了日系車(chē)的特點(diǎn),而且不單外形看起來(lái)運(yùn)動(dòng),實(shí)際駕駛也能帶給你足夠的運(yùn)動(dòng)感,如果能匹配上更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)更加吸引人。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    思鉑睿的外形很漂亮,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常精致,配置足夠豐富,當(dāng)然指導(dǎo)價(jià)也不低,不過(guò)市場(chǎng)價(jià)有大幅優(yōu)惠,一定程度上提升了性?xún)r(jià)比,總而言之除了動(dòng)力之外各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),所以這款車(chē)很適合那些追求個(gè)性,但又對(duì)性能不是很敏感的消費(fèi)者。

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思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

指導(dǎo)價(jià):25.58萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 201馬力...
變速箱:5擋手自一體