[汽車之家 新車圖解] 目前國內(nèi)自主品牌緊湊型市場的競爭已進入焦灼階段,尤其是在二三線城市,憑借出色的性價比和不斷提升的設計能力,這些總體價位都低于合資品牌的產(chǎn)品受到了相當多消費者的青睞。作為中國南方車企的巨頭,廣汽自然也無法忽視這一市場的巨大誘惑,除了此前已上市的傳祺GA3以外,他們又在同平臺上打造出了一款孿生車型——吉奧E美(點擊查看上市文章),并通過更低的定價和獨特的網(wǎng)店營銷方式來進行銷售,想要通過這兩款車型的雙線作戰(zhàn),在自主緊湊型車市場中分得一杯羹。那么他們的新產(chǎn)品究竟做的如何呢?本周吉奧E美的展車已經(jīng)到店了,接下來就讓我們一起來看。
● 編輯點評:
E美不僅是廣汽吉奧的首款轎車,同時這也是廣汽吉奧的首款乘用車,對于品牌來說,具有里程碑式的意義。不過整體來看,E美無論從外觀到內(nèi)飾都沒有擺脫出GA3的影子,或者可以說它幾乎就是GA3的換標“馬甲”車型也不為過。但另一方面,E美的入門級售價相比GA3更低,前者為6.98萬元,后者則為7.58萬元,不過在配置上也有所縮減,因此,如果我們將E美與GA3合并為一個車系,那它更多的意義在于拉低整個車系的入門級售價同時豐富了車型配置從而提供消費者更多選擇。
值得一提的是,E美采用了非常新穎的網(wǎng)絡銷售形式,或許是由于它的定價已經(jīng)足夠“良心”,所以廠家也不希望留給消費者討價還價的余地,但是消費者真的會接受這種全新的購車形式嗎?這需要時間去驗證。然而,在拍攝后我們從4S店了解到,目前E美接受來店預訂,這與官方宣稱的“只”進行網(wǎng)絡銷售不相符合。另外,GA3在2014年1-4月份的平均月銷量大約在1600臺左右,E美是否能夠達到甚至超越同門師兄的戰(zhàn)績?讓我們拭目以待。(圖/文/攝 汽車之家 彭儲文 協(xié)助攝影:黃正橋)
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車型圖片 | |
基本參數(shù) | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
廠商指導價 | 7.88萬 |
廠商 | 廣汽吉奧 |
級別 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國IV |
上市時間 | 2014.05 |
最大功率(kW) | 90 |
最大扭矩(N·m) | 153 |
發(fā)動機 | 1.6L 122馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4635*1790*1490 |
車身結構 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 190 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.8 |
整車質保 | 三年或6萬公里 |
車身 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
長度(mm) | 4635 |
寬度(mm) | 1790 |
高度(mm) | 1490 |
軸距(mm) | 2620 |
前輪距(mm) | 1520 |
后輪距(mm) | 1530 |
滿載最小離地間隙(mm) | 125 |
車身結構 | 三廂車 |
車門數(shù)(個) | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 |
油箱容積(L) | 50 |
后備廂容積(L) | 450-1000 |
整備質量(kg) | 1235 |
發(fā)動機 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
發(fā)動機型號 | - |
排量(mL) | 1598 |
排量(L) | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
配氣機構 | DOHC |
最大馬力(Ps) | 122 |
最大功率(kW) | 90 |
最大功率轉速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(N·m) | 153 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4500 |
發(fā)動機特有技術 | 智能連續(xù)可變氣門正時技術 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國IV |
變速箱 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
擋位個數(shù) | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動 |
底盤轉向 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
驅動方式 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
被動安全 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | - |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
缺氣保用輪胎 | - |
主動安全 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
疲勞駕駛提示 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | - |
駕駛操控 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
發(fā)動機啟停技術 | - |
自動駐車 | - |
上坡輔助 | - |
陡坡緩降 | - |
空氣懸架 | - |
電磁感應懸架 | - |
可變轉向比 | - |
整體主動轉向系統(tǒng) | - |
四驅/越野 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
中央差速器鎖止功能 | - |
駕駛硬件 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
駕駛功能 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | - |
并線輔助 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
自動泊車入位 | - |
外觀/防盜 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
電動后備廂 | - |
感應后備廂 | - |
車頂行李架 | - |
發(fā)動機電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | - |
車外燈光 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
LED日間行車燈 | - |
自適應遠近光 | - |
自動頭燈 | - |
轉向輔助燈 | - |
轉向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時關閉 | - |
天窗/玻璃 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風擋遮陽簾 | - |
后排側隱私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
屏幕/系統(tǒng) | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍牙/車載電話 | ● |
車載電視 | - |
智能化配置 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
車聯(lián)網(wǎng) | - |
主動降噪 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
多功能方向盤 | - |
方向盤換擋 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
車內(nèi)充電 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
220V/230V電源 | - |
座椅配置 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
運動風格座椅 | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
第二排獨立座椅 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - |
音響/車內(nèi)燈光 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | E美 2014款 1.6L 手動豪華型 |
后排獨立空調(diào) | - |
后座出風口 | - |
溫度分區(qū)控制 | - |
車載空氣凈化器 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: