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PS:此前針對寶馬X4 xDrive35i進行的車內(nèi)空間體驗
『X4 xDrive35i空間體驗』
總結:
寶馬X4 xDrive20i X設計套裝對于X4產(chǎn)品線來說,是最特殊的一位,也是不可或缺的一位,畢竟X設計套裝是僅為這款車量身定做的,它可以提供給消費者更多的選擇。對于考慮購買X4且對動力沒有太大需求的朋友來說,入門級的售價,將會購買到擁有穩(wěn)重獨特的外觀以及不錯配置的車型。未來這款車能否獲得成功,我們拭目以待吧。(文/圖/攝 汽車之家 周宇軒)
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與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位,X4并不是操控性最棒的SUV。
個性化、運動化的SUV,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場?上в捎诙ㄎ缓投▋r,必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒國產(chǎn),售價差不太多。
文章標題是“玩酷分子”,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準備吧。
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