● 帝豪 2014款 兩廂 1.5L 手動精英型
廠商指導價:7.68萬元
優(yōu)惠情況:暫無優(yōu)惠(點擊此處查詢各地經(jīng)銷商報價)
■ 外觀簡介:
新帝豪其實就是之前的EC7的新款車型(點擊查看上市文章),只是今年4月吉利發(fā)布了新的品牌構架,直接采用用中文名,而非之前“字母+數(shù)字”的形式(點擊查看詳情)。新車于7月26日上市,售價為6.98-10.08萬元。
4款車型尺寸對比表 | ||||
項目/車型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手動俊酷型 國IV | 寶駿610 2014款 1.5L 手動舒適型 | 帝豪 2014款 兩廂 1.5L 手動精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手動舒適版 |
長(mm) | 4425 | 4401 | 4425 | 4475 |
寬(mm) | 1815 | 1736 | 1789 | 1770 |
高(mm) | 1485 | 1462 | 1470 | 1475 |
軸距(mm) | 2660 | 2640 | 2650 | 2610 |
在外觀上,前保險杠進行了重新設計,變得更為簡潔,前大燈的“S”型燈帶也讓其年輕了許多,家族化的中網(wǎng)設計擁有很高的辨識度。車身尺寸方面,帝豪兩廂車型長寬高尺寸分別為4425mm×1789mm×1470mm,軸距為2650mm,在4款車型中屬于中游水平。
輪胎與輪圈方面,帝豪配備了16英寸鋁合金輪圈,造型非常漂亮、動感。與之搭配的是佳通Giticomfort系列輪胎,尺寸為205/55 R16,每條價格在300元左右。另外,新車配備的是非全尺寸備胎。
■ 內飾簡介:
內飾采用深色設計,中控臺上還搭配了銀色飾條,以突出運動氣息。車內配置上,真皮多功能方向盤、帶加熱功能的電動外后視鏡、后駐車雷達、皮革座椅以及GPS導航功能均為其標準配置。同時,帝豪是4款車型中唯一配備無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、自動大燈和無鑰匙進入系統(tǒng)的車型,舒適性配置在4款車型中是最高的。
『圖為:1.3T CVT精英型』
『左:倒車影像 右:無鑰匙進入系統(tǒng)』
『左:無鑰匙啟動系統(tǒng) 右:電動天窗』
■ 乘坐空間、天窗及后備廂:
乘坐空間方面,體驗者身高176cm,進入車內并將前排座椅調至最低位置后,其頭部空間為四指,體驗者移動到后排后,頭部空間依然為四指,腿部空間為兩拳,表現(xiàn)不錯。
帝豪的后備廂容積相當不錯,達到了390升(未放倒后排座椅),寬度和高度都有著不錯的表現(xiàn),1130mm的寬度也是4款車型中最寬的。在放倒后排座椅之后,縱深雖達到了1560mm,但卻是所有車型里表現(xiàn)最差的一款。
4款車型后備廂尺寸對比 | ||||
項目/車型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手動俊酷型 國IV | 寶駿610 2014款 1.5L 手動舒適型 | 帝豪 2014款 兩廂 1.5L 手動精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手動舒適版 |
縱深(mm) | 850-1700 | 700-1650 | 810-1560 | 800-1640 |
寬度(mm) | 1100 | 980 | 1130 | 930 |
高度(mm) | 770 | 800 | 800 | 790 |
官方容積(L) | 390-1400 | 360-1300 | 390-未提供 | 未提供 |
■ 動力系統(tǒng)及底盤懸架:
推薦車型搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機,搭配5速手動變速箱,可輸出109馬力的最大功率和140牛•米的峰值扭矩。懸架方面,采用這一級別的主流結構,前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。
4款車型動力系統(tǒng)對比 | ||||
項目/車型 | 致尚XT 2013款 1.6L 手動俊酷型 國IV | 寶駿610 2014款 1.5L 手動舒適型 | 帝豪 2014款 兩廂 1.5L 手動精英型 | V6菱仕 2013款 1.5L 手動舒適版 |
排氣量(mL) | 1600 | 1485 | 1498 | 1499 |
最大功率Ps(kW) | 125(92) | 112(82) | 109(80) | 120(88) |
最大功率轉速rpm | 6000 | 5800 | 6000 | 5000-6000 |
峰值扭矩N•m | 160 | 147 | 140 | 143 |
峰值扭矩轉速rpm | 4000-5000 | 3600-4000 | 4400 | 3500-4000 |
變速箱 | 5速手動 | 5速手動 | 5速手動 | 5速手動 |
■ 車型點評:
許多人了解帝豪都是通過EC7這款車型,其去年銷量193210臺的驕人成績也證明了它在吉利車型中的重要程度(占吉利35%的銷售份額)。而新帝豪在此基礎上演變而來,前保險杠進行了重新設計、前大燈內嵌入了“S”型燈帶、家族化的中網(wǎng),都讓其更符合現(xiàn)在的審美。在配置上,諸如無鑰匙啟動系統(tǒng)、電動天窗、倒車影像、后駐車雷達、無鑰匙進入系統(tǒng)、腰部支撐、GPS導航、車載藍牙/硬盤、自動空調等舒適性配置都讓其在4款車型中處于絕對的領先地位。前排安全氣囊、兒童安全座椅接口等基礎安全配置也均有配備。價格方面,雖然由于新車上市的緣故,目前沒有優(yōu)惠,但超高的配置對于在乎配置的消費者來說,還是值得考慮購買的。
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好評理由:
差評理由: