解讀低配車(chē) 實(shí)拍奔馳 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型

周楚然

2014年10月13日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

GLK級(jí)車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比
車(chē)型/數(shù)據(jù)	排量	進(jìn)氣形式	最大馬力(Ps)	最大功率(kW)	最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	最大扭矩(N·m)	最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)(rpm)
GLK 200	1991	渦輪增壓	184	135	5500	300	1200-2400
GLK 260	1991	渦輪增壓	211	155	5500	350	1200-4000
GLK 300	2996	自然吸氣	245	180	6200	300	2500-5000

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為全系的低配車(chē)型，GLK 200最大的變化莫過(guò)于取消了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。如果不是尾部缺少了4MATIC標(biāo)識(shí)，或許沒(méi)有人能看出最低配車(chē)型與其他配置車(chē)型的差異。配置上雖然少了前排座椅加熱等舒適性配置，但諸如全景天窗、19英寸輪圈等配置均得以保留。最重要的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)更加出色，后輪驅(qū)動(dòng)應(yīng)對(duì)日常使用也毫無(wú)問(wèn)題。整體來(lái)看，GLK 200車(chē)型性?xún)r(jià)不錯(cuò)，可以購(gòu)買(mǎi)。（圖/文汽車(chē)之家周楚然）

　　特別鳴謝以下經(jīng)銷(xiāo)商提供拍攝車(chē)輛：

　　成都仁孚南星汽車(chē)服務(wù)有限公司
　　電話：400-830-4643
　　地址：成都市成華區(qū)龍?zhí)豆I(yè)園航天路7號(hào)

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.99秒	37.78米	9.08升
測(cè)試文章：青出于藍(lán)而勝于藍(lán)？測(cè)試奔馳GLK260
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	也許很少會(huì)有人放棄更快的加速、低得多的油耗，以及更低的價(jià)格，只為了那看似“虛無(wú)縹緲”的平順和更好聽(tīng)一點(diǎn)的聲音，而去購(gòu)買(mǎi)搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300，我卻是其中一員。還好，現(xiàn)在“260”和“300”都在售，喜歡哪個(gè)就選哪個(gè)，皆大歡喜。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	市場(chǎng)層面，使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無(wú)疑比GLK300更具說(shuō)服力，高動(dòng)力、低油耗，價(jià)格也合適。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門(mén)響應(yīng)實(shí)在有些過(guò)于保守了，除此之外其他方面都不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得比GLK300更有吸引力。

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評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	國(guó)產(chǎn)后，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì)，這次中期改款車(chē)型沒(méi)什么太多的驚喜，主要的變化在內(nèi)飾和配置上，性能方面則與老款保持一致，入門(mén)級(jí)的動(dòng)感型沒(méi)有天窗，如果想購(gòu)買(mǎi)的話推薦您考慮時(shí)尚型。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	老發(fā)動(dòng)機(jī)，老變速箱，沒(méi)什么新意，比較平淡的一個(gè)年代款，不過(guò)如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以下手了，下一代GLK很可能要開(kāi)始增壓之旅。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮，動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有做什么變動(dòng)，3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)，好在這輛車(chē)進(jìn)一步提升了舒適性，這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力，除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了。

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