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預(yù)算40萬選進(jìn)口車 四款進(jìn)口中型SUV推薦

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Jeep自由光

價(jià)格區(qū)間:37.19-52.99萬

推薦車型:自由光 2014款 2.4L 豪華版(39.29萬元)

  Jeep自由光共推2.4L和3.2L兩個(gè)排量共五款車型,分別是2.4L都市版、2.4L豪華版、2.4L精銳版、2.4L高性能版以及3.2L高性能版。之所以推薦自由光,主要在于它出眾的(或者說另類的)外型設(shè)計(jì)、出色的越野性能、豐富的車內(nèi)配置和同級并不多見的9AT變速箱。

Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 2.4L 豪華版

  Jeep自由光外型設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi),記得一年前這款車上市時(shí)對它外型捧上天的不少,吐槽的也不少,現(xiàn)在似乎很少有人提及它的外型了。大概是已經(jīng)見怪不怪了吧。我們還是來簡單看看自由光的外型設(shè)計(jì)。

車身尺寸
雷克薩斯NXJeep自由光凱迪拉克SRX福特銳界
長度(mm)4630462448514699
寬度(mm)1845185919101930
高度(mm)1645168016631705
軸距(mm)2660270028072825

Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 2.4L 豪華版 Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 2.4L 豪華版

  車頭還是有非常明顯的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)還有著非常強(qiáng)的辨識度。七孔前格柵可以一眼看出這是臺Jeep家族的產(chǎn)品,不過側(cè)面看是帶有一個(gè)折面的,這在Jeep其它車型上是看不到的。(以下車型介紹圖片為自由光2.4L精銳版)

Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 2.4L 精銳版

  車尾重心比較高,造型設(shè)計(jì)也跟車頭不太一樣,整體來看沒有車頭那么出挑,相對而言比較“常規(guī)”。尾燈造型與大切諾基相似,尾燈的高度比較高,來產(chǎn)生重心下移的效果,讓人感覺更敦實(shí)。

Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 2.4L 精銳版

  全系五款車型采用三種輪胎規(guī)格,最低配的2.4L都市版采用的是225/60 R17輪胎;中配的2.4L豪華版和精銳版采用的是225/55 R18輪胎;高配的2.4L高性能版和3.2L高性能版采用的是245/65 R17輪胎。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不像外觀那么時(shí)尚,而是偏向穩(wěn)重大氣的風(fēng)格,尤其是材質(zhì)和做工,不遜于任何同級車。中控臺和前后車門板采用了大面積軟性材質(zhì),并搭配雙縫線的設(shè)計(jì),看起來很像是大面積包裹真皮的效果。

Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 2.4L 精銳版

  配置方面,我們推薦的2.4L豪華版并不是配置最高的,比它高一個(gè)級別的2.4L精銳版,配置要比豪華版豐富不少,不過價(jià)格上要高出將近7萬元,而像倒車影像、自動泊車、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)自適應(yīng)巡航等都是可以根據(jù)需要選裝的。個(gè)人認(rèn)為2.4L豪華版性價(jià)比更高。

Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 2.4L 精銳版

Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 2.4L 精銳版

  乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,身高178cm的體驗(yàn)者,前排頭部空間四指,后排頭部空間一指,腿部空間兩拳,日常使用沒任何問題。天窗很贊,兩塊大玻璃,基本上頭頂上全都是玻璃,后排天窗一直延續(xù)到乘客頭頂后面。

Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 2.4L 精銳版

Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 2.4L 精銳版

  Jeep自由光有2.4L和3.2L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),這里重點(diǎn)介紹一下2.4L車型,采用來自菲亞特Multiair電控液壓可變氣門技術(shù),取消了進(jìn)氣門一側(cè)凸輪軸,改由電控液壓控制系統(tǒng)來驅(qū)動氣門。9AT變速箱則有更寬泛的齒比范圍,從6擋開始就是超速擋,9擋的齒比僅為0.48,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般超速擋的齒比,使車輛能夠在更寬泛的車速區(qū)間以更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速行駛,可以有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

Jeep(進(jìn)口) 自由光 2014款 2.4L 精銳版

  實(shí)際駕駛中,自由光給人的第一感覺是動力響應(yīng)積極,起步時(shí)只需稍踩油門,車輛就會很賣力的開始提速,加速過程順暢,但發(fā)動機(jī)似乎不太輕松,變速箱總要延后升擋時(shí)機(jī),轉(zhuǎn)速攀上3000rpm是常有的事,缺少了一點(diǎn)豪華車應(yīng)有的那種從容感,應(yīng)付日常駕駛不成問題,只是爆發(fā)力不足,想追求推背感就太勉強(qiáng)了。

汽車之家

  2.4L豪華版采用Active Drive I四驅(qū)系統(tǒng),是自由光提供的三套四驅(qū)系統(tǒng)里最基礎(chǔ)的一款。Active Drive II在Active Drive I基礎(chǔ)上增加了一個(gè)傳動比為2.92:1的低速放大擋,攀爬能力進(jìn)一步提升;而最強(qiáng)的Active Drive Lock不僅有低速擋,還具備后橋差速器鎖止功能,實(shí)現(xiàn)左右車輪50:50扭矩分配。此外全系車型還擁有Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng),預(yù)設(shè)了不同駕駛模式供駕駛者選擇。

◆ 車型點(diǎn)評

  Jeep自由光產(chǎn)品本身來看還是可圈可點(diǎn)的,尤其是它的三套四驅(qū)系統(tǒng),最強(qiáng)的Active Drive Lock不僅有低速擋,還具備后橋差速器鎖止功能,無疑是同級別最強(qiáng)。不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機(jī)的動力組合表現(xiàn)一般,尤其是變速箱,國內(nèi)120km/h限速的路況下,第九個(gè)擋位幾乎用不到,稍有些尷尬。

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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱,實(shí)際體驗(yàn)來看,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級別最強(qiáng),不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機(jī)的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好?傮w情況就是這樣。

    評測編輯-梁。

    自由光絕對是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計(jì),產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內(nèi)限速條件下,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 豪華版

指導(dǎo)價(jià):39.29萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.4L 177馬力...
變速箱:9擋手自一體