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首推2.0G 領(lǐng)先版 2015款凱美瑞購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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2.0L車(chē)型如何選?

  4款2.0L車(chē)型售價(jià)區(qū)間為18.48-20.28萬(wàn),價(jià)格最高的2.0G 豪華版也與2.5L車(chē)型最低配價(jià)格拉開(kāi)了1.7萬(wàn)的差距。這定價(jià)策略明顯針對(duì)的是對(duì)動(dòng)力要求不高、對(duì)價(jià)格比較敏感的消費(fèi)者。配置方面,除了主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的2.0S 凌動(dòng)版在配置的側(cè)重略有不同之外,其余三款車(chē)配置呈階梯狀設(shè)置。

配置對(duì)比
車(chē)型2.0E D-4S 精英版2.0G D-4S 領(lǐng)先版2.0G D-4S 豪華版
售價(jià)(萬(wàn)元)18.4819.2820.28
基本配置前排4氣囊、膝部氣囊多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、日間行車(chē)燈、后視鏡電動(dòng)折疊、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口
ESC電子穩(wěn)定程序-
真皮方向盤(pán)-
真皮座椅-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
前排座椅加熱-
6英寸中控彩色大屏--
藍(lán)牙電話(huà)--
倒車(chē)影像--
氙氣大燈--

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版 廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版
『多功能方向盤(pán)』           『自動(dòng)大燈』
廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版 廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版
『雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)』  『真皮座椅』

  先來(lái)看看最低配的2.0E 精英版車(chē)型,除了沒(méi)有配備ESC電子穩(wěn)定程序、真皮座椅和前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)之外,其余的配置還是比較齊全的,像前4氣囊、膝部氣囊、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、日間行車(chē)燈、后視鏡電動(dòng)折疊、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。2.0G 領(lǐng)先版相比2.0E精英版貴了8000元,在此基礎(chǔ)上增加了ESC電子穩(wěn)定程序、真皮方向盤(pán)、真皮電動(dòng)座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等實(shí)用配置,2.0G 豪華版則比2.0G 領(lǐng)先版增加了6英寸中控彩色大屏、藍(lán)牙電話(huà)、氙氣大燈和倒車(chē)影像這幾項(xiàng)配置,價(jià)格則高出了1萬(wàn)元。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版

  需要注意的是,2.0L車(chē)型全系都沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá),只有2.0G豪華版配備了倒車(chē)影像。對(duì)于凱美瑞級(jí)別車(chē)型而言,實(shí)在有點(diǎn)不應(yīng)該。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版

  2.0E 精英版車(chē)型由于少了ESC電子穩(wěn)定程序和真皮座椅,在安全性和面子上都很難讓人滿(mǎn)意,我們并不推薦。從性?xún)r(jià)比的角度來(lái)看,2.0G領(lǐng)先版是最值得推薦的,配置齊全且實(shí)用,價(jià)格僅比2.0E 精英版貴了8000元,缺少的中控大屏、藍(lán)牙電話(huà)和倒車(chē)?yán)走_(dá)等都可以輕松的通過(guò)后期改裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。如果不想自己麻煩,2.0G 豪華版則是比較省心的選擇,基本上日常能用到的配置,它都有了,只是與2.0G 領(lǐng)先版1萬(wàn)元的差價(jià)有點(diǎn)大,性?xún)r(jià)比一般。

配置對(duì)比
車(chē)型2.0G D-4S 領(lǐng)先版2.0S D-4S 凌動(dòng)版
售價(jià)(萬(wàn)元)19.2819.98
輪胎尺寸215/60 R16215/55 R17
換擋撥片-
駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
前排座椅加熱-
動(dòng)態(tài)橫向平衡穩(wěn)定桿-

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.0S 凌動(dòng)版 廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.0S 凌動(dòng)版
『動(dòng)態(tài)橫向平衡穩(wěn)定桿』          『17英寸輪圈』  

  關(guān)于2.0S 凌動(dòng)版車(chē)型,它的配置基本和2.0G 領(lǐng)先版相當(dāng),只是側(cè)重點(diǎn)略有不同,取消了很實(shí)用的前排座椅加熱功能,而增加了方向盤(pán)換擋撥片以及視覺(jué)效果更好的17寸輪圈。另外,它還增加了Performance Damper動(dòng)態(tài)橫向平衡穩(wěn)定桿,擁有更好的操控穩(wěn)定性,可以說(shuō)凌動(dòng)版多出的幾項(xiàng)配置并沒(méi)有太多的實(shí)質(zhì)意義,運(yùn)動(dòng)性也不是凱美瑞的目標(biāo)受眾所關(guān)心的重點(diǎn)。在價(jià)格上,2.0S 凌動(dòng)版相比2.0G 領(lǐng)先版反而貴了7000元,以實(shí)用性和性?xún)r(jià)比來(lái)看,2.0G 領(lǐng)先版無(wú)疑更值得選擇。

2.5L車(chē)型和混動(dòng)版車(chē)型如何選?

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.5G 豪華導(dǎo)航版
『2.5L車(chē)型的中控大屏為7英寸,并附帶導(dǎo)航功能』

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.5G 豪華導(dǎo)航版 廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
定速巡航』             『側(cè)氣簾』

配置對(duì)比
車(chē)型2.0G D-4S 豪華版2.5G豪華導(dǎo)航版
售價(jià)(萬(wàn)元)20.2821.98
最大功率167馬力/6500rpm184馬力/6000rpm
最大扭矩199!っ/4600rpm235!っ/4100rpm
變速箱6速手自一體6速手自一體
中控彩屏尺寸6英寸7英寸
導(dǎo)航-
無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)-
定速巡航-
側(cè)氣簾-

  2.5L車(chē)型相比2.0L車(chē)型在價(jià)格上明顯拉開(kāi)了差距,2.0G 豪華版和2.5G 豪華導(dǎo)航版之間1.7萬(wàn)的差價(jià),換來(lái)的是更強(qiáng)的動(dòng)力、帶導(dǎo)航的7英寸中控娛樂(lè)系統(tǒng)(2.0L車(chē)型為6英寸,且不帶導(dǎo)航)、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、以及側(cè)氣簾這幾項(xiàng)配置。應(yīng)該說(shuō),1.7萬(wàn)換來(lái)的配置和動(dòng)力上的升級(jí),還是很值的,適合那些對(duì)動(dòng)力和配置有一定要求的消費(fèi)者。

配置對(duì)比
車(chē)型2.5G豪華導(dǎo)航版2.5S凌動(dòng)導(dǎo)航版
售價(jià)(萬(wàn)元)21.9821.98
換擋撥片-
動(dòng)態(tài)橫向平衡穩(wěn)定桿-
副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)-
前排座椅加熱-
側(cè)氣簾-
定速巡航-
氙氣大燈-

  2.5G 豪華導(dǎo)航版和2.5S 凌動(dòng)導(dǎo)航版價(jià)格同樣21.98萬(wàn),它們區(qū)別同樣在于配置側(cè)重點(diǎn)不同,凌動(dòng)版只多出了,而豪華版則多出了副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、側(cè)氣簾、定速巡航和氙氣大燈等配置,毫無(wú)疑問(wèn),2.5G 豪華導(dǎo)航版的配置實(shí)用性更出色,性?xún)r(jià)比高。

配置對(duì)比
車(chē)型2.5G 豪華導(dǎo)航版2.5Q 旗艦版
售價(jià)(萬(wàn)元)21.9828.98
配置差異2.5Q 旗艦版車(chē)型多出了并線(xiàn)輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、全彩行車(chē)電腦屏、負(fù)離子空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向頭燈、座椅記憶、后視鏡記憶、老板鍵、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排靠背角度調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、后風(fēng)擋/后排遮陽(yáng)簾等配置

  2.5Q 旗艦版售價(jià)則與上述兩款車(chē)型明顯拉開(kāi)了差距,其售價(jià)達(dá)到了28.98萬(wàn),7萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)的是近20項(xiàng)各種舒適性配置。其中并線(xiàn)輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、全新的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)和帶有Nanoe負(fù)離子發(fā)生器的空調(diào)系統(tǒng),都是旗艦版車(chē)型的專(zhuān)屬,除此之外,它還多出了轉(zhuǎn)向頭燈、座椅記憶、后視鏡記憶、老板鍵、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排靠背角度調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、后風(fēng)擋/后排遮陽(yáng)簾等一大堆配置。

  2.5Q 旗艦版相比老款的2.5Q G-book旗艦版貴了1.5萬(wàn),主要原因是增加了并線(xiàn)輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)這三個(gè)成本不菲的配置,但同時(shí)老款的后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅移動(dòng)和車(chē)內(nèi)氛圍燈也被取消了,綜合考慮下,售價(jià)增加1.5萬(wàn)在情理之中。它更適合對(duì)于價(jià)格不敏感且對(duì)配置要求高的消費(fèi)者,考慮到旗艦版車(chē)型后期的優(yōu)惠幅度也會(huì)更大,待優(yōu)惠穩(wěn)定之后,性?xún)r(jià)比更高。

廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.5HQ 旗艦版
『凱美瑞尊瑞在整個(gè)車(chē)系中售價(jià)偏高,但卻是目前性?xún)r(jià)比最高的豐田混合動(dòng)力車(chē)型』

  至于混動(dòng)版車(chē)型,由于售價(jià)偏高,則屬于車(chē)系中的小眾車(chē)型。不過(guò)豐田的混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)足夠成熟,可以完美的兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性且可靠性高,凱美瑞也是目前豐田系混合動(dòng)力車(chē)型中性?xún)r(jià)比最高的,2.5HQ 旗艦版和2.5HG 豪華導(dǎo)航版兩款車(chē)型配置和價(jià)格的差異與2.5L車(chē)型類(lèi)似,取消了老款的中配至尊版車(chē)型,售價(jià)與維持不變,其中2.5HG 豪華導(dǎo)航版相比老款增加了導(dǎo)航系統(tǒng)和日間行車(chē)燈,2.5HQ 旗艦版則增加了日間行車(chē)燈和自動(dòng)泊車(chē),同時(shí)取消了后排獨(dú)立空調(diào)和車(chē)內(nèi)氛圍燈,性?xún)r(jià)比均有所提升。您可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)情況酌情選擇。

購(gòu)買(mǎi)建議

推薦車(chē)型:2.0G D-4S 領(lǐng)先版
指導(dǎo)價(jià):19.28萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★★★

  這是2.0L車(chē)型中性?xún)r(jià)比最高的一款,雖然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像有點(diǎn)讓人無(wú)法理解,但別的配置已經(jīng)足夠齊全,對(duì)于日常使用已經(jīng)完全可以滿(mǎn)足,像是缺少的倒車(chē)?yán)走_(dá)、中控彩屏、藍(lán)牙和導(dǎo)航等,都可以簡(jiǎn)單的通過(guò)后期加裝來(lái)補(bǔ)足這個(gè)缺陷。最適合那些看重性?xún)r(jià)比的朋友。

推薦車(chē)型:2.5G 豪華導(dǎo)航版
指導(dǎo)價(jià):21.98萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★★

  如果對(duì)動(dòng)力和配置都有一定的要求,我更愿意給您推薦2.5G 豪華導(dǎo)航版,雖然2.5L車(chē)型在技術(shù)上并沒(méi)有太多值得炫耀的東西,但是無(wú)論是動(dòng)力還是油耗,在上市這幾年都已經(jīng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可,相比2.0L車(chē)型,其動(dòng)力性能的優(yōu)勢(shì)還是比較大的。配置上,2.5L的入門(mén)級(jí)車(chē)型也要比2.0G 豪華版高出不少:包括帶導(dǎo)航的7英寸中控娛樂(lè)系統(tǒng)(2.0L車(chē)型為6英寸,且不帶導(dǎo)航)、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、以及側(cè)氣簾,你為此只需要多付出1.7萬(wàn)元,相當(dāng)劃算。

  總結(jié):

  誠(chéng)然,相比老對(duì)手雅閣天籟,凱美瑞的2.0L車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)擁有不小的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)由于雅閣和天籟在銷(xiāo)售終端都擁有很大幅度的優(yōu)惠,售價(jià)門(mén)檻已經(jīng)被拉低到了16萬(wàn),所以剛完成中期改款且尚未出現(xiàn)優(yōu)惠的凱美瑞,在性?xún)r(jià)比上根本無(wú)法與老對(duì)手相抗衡。為了保證銷(xiāo)量,4S店很可能會(huì)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),將凱美瑞的優(yōu)惠幅度恢復(fù)到老款的水平,屆時(shí),就是您出手的最佳時(shí)機(jī)了。(圖/文 汽車(chē)之家 李毅)

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文章標(biāo)簽: 中型車(chē)導(dǎo)購(gòu)
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  • 凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 40.22 5.13
    測(cè)試文章:值得推薦的產(chǎn)品 測(cè)凱美瑞2.5HQ 旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果我需要一臺(tái)中型家用車(chē)的話(huà),凱美瑞混動(dòng)肯定是首選,外觀、空間,舒適性都沒(méi)有短板,油耗更是沒(méi)的說(shuō)。全新凱美瑞混動(dòng)的到來(lái),給德系車(chē)選手帶來(lái)的不小的壓力。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在美國(guó)搶先體驗(yàn)了全新的凱美瑞,它的個(gè)性,它的改變給我留下了深刻印象,國(guó)產(chǎn)之后的全新凱美瑞依然原汁原味的保留了海外版的設(shè)計(jì),舒適的乘坐感受是我最喜歡它的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代車(chē)主,全新凱美瑞混動(dòng)相比我的老款,有優(yōu)化,也有退步,比如較為舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、與汽油版相同的后備廂空間以及更加豪華的內(nèi)飾;遺憾的是油箱小了15升,一箱油現(xiàn)在跑不了1000公里了。

  • 凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:更具吸引力 測(cè)試新款凱美瑞2.0S凌動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    新凱美瑞雖然是中期改款,但變化還是挺大的,不僅外觀更年輕了,動(dòng)力系統(tǒng)也升級(jí)為直噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)測(cè)成績(jī)表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,不過(guò)這款2.0S凌動(dòng)版車(chē)型缺少了倒車(chē)?yán)走_(dá)等基本配置,讓人覺(jué)得挺遺憾的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高,而且變速箱也從4AT升級(jí)到6AT,再加上一副運(yùn)動(dòng)感十足的外型,這次中期改款可謂誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn),希望它在售價(jià)上也不要讓我們失望。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這次中期改款的凱美瑞變化還是非常大的,外觀不再是中庸風(fēng)格,更凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,另外全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合在動(dòng)力方面也達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的水平,整體來(lái)看這次改款還是相當(dāng)成功的。

  • 凱美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:將綠色出行提上日程 測(cè)試凱美瑞·尊瑞
    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞還是那個(gè)凱美瑞,駕駛感受沒(méi)什么變化,只不過(guò)現(xiàn)在它帶上了綠色環(huán)保的帽子,并且實(shí)際油耗確實(shí)降低了不少,不過(guò)混動(dòng)版車(chē)型比普通版高出的幾萬(wàn)塊錢(qián)需要車(chē)主斟酌一下,我建議選擇低配車(chē)型,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞混動(dòng)版有實(shí)際效果,也有實(shí)際意義,它不是那種廠家拿來(lái)炫耀科技水平、攬生意的招牌,而是真正具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    混合動(dòng)力版凱美瑞確實(shí)有明顯的省油效果,動(dòng)力表現(xiàn)也比普通版強(qiáng),價(jià)格肯定要貴一些,但優(yōu)惠之后也可以接受,總的來(lái)說(shuō)是一款比較實(shí)用的混合動(dòng)力車(chē)型。

  • 凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.66 38.58 9.05
    測(cè)試文章:性能全面提升!測(cè)試第七代凱美瑞2.5Q
    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞終于換代了,雖然不是那么徹底,但是各方面的表現(xiàn)都超越了老款。性能上新的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓我們很吃驚,那種車(chē)輛整體各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定還會(huì)熱賣(mài)的,因?yàn)橹袊?guó)人就喜歡這樣滿(mǎn)足各種需求的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞仍然相當(dāng)均衡,而且在此基礎(chǔ)上整體水準(zhǔn)又往上邁了一個(gè)臺(tái)階,這樣的表 現(xiàn)很難挑出什么毛病。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新凱美瑞外形和內(nèi)飾依然維持穩(wěn)重的作風(fēng),車(chē)內(nèi)空間也有小幅增加,新?lián)Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力有明顯提升,豐富的配置也符合消費(fèi)者的口味,總的來(lái)水哦它還是那種中庸車(chē)型,適合家用并且兼顧商務(wù)用途的全能車(chē),必將繼續(xù)博得中年消費(fèi)者的青睞。

  • 凱美瑞 2006款 240V 導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.73 39.66 9.77
    測(cè)試文章:加價(jià)1.5萬(wàn)竟如此做工 凱美瑞細(xì)節(jié)全體驗(yàn)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    大氣外形、夢(mèng)幻儀表、優(yōu)異GPS、強(qiáng)悍剎車(chē),是我比較欣賞凱美瑞的地方。但是凱美瑞的內(nèi)飾用料和做工實(shí)在讓我心寒到低谷,做為一名個(gè)人商務(wù)精英用戶(hù)來(lái)說(shuō),這樣的內(nèi)裝質(zhì)量很難讓他們滿(mǎn)意?磥(lái)廣豐下階段的重點(diǎn)就是提升內(nèi)部質(zhì)量。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試的這幾天里我也一直在想一個(gè)問(wèn)題,為什么廣豐把凱美瑞做成這樣??jī)?nèi)飾的做工讓我開(kāi)始懷疑這到底是不是一輛豐田的車(chē);和同級(jí)別的銳志相比,內(nèi)飾做工的差距非常明顯。唯一吸引人的那就是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,同時(shí)剎車(chē)性能確實(shí)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞的外表能給人帶來(lái)極大的“誘惑”力,加上強(qiáng)大的GPS與絢麗的儀表盤(pán)成為了該車(chē)三個(gè)最大亮點(diǎn);不足的是內(nèi)飾的用料、做工還是需要再提高,這也影響了對(duì)該車(chē)的印象分;這款凱美瑞的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn),不過(guò)加速測(cè)試與油耗表現(xiàn)中都還可以,看來(lái)“應(yīng)付”中國(guó)市場(chǎng)還是沒(méi)有太大問(wèn)題,另外,39米的剎車(chē)比較出乎意料。

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凱美瑞

指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)