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年輕十歲斯柯達(dá)新一代速派搶先實(shí)拍

齊天翔

2015年02月18日 18:08 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 在購(gòu)車(chē)主力群體平均年齡不斷下降的今天，斯柯達(dá)已經(jīng)意識(shí)到了品牌形象/產(chǎn)品年輕化、時(shí)尚化的重要性。從Rapid昕銳到全新明銳，再到新一代晶銳，每當(dāng)聊到它們的時(shí)候，都會(huì)不約而同地感嘆到斯柯達(dá)的產(chǎn)品越來(lái)越年輕了。而這一次，年輕化設(shè)計(jì)理念也終于貫徹到了斯柯達(dá)的旗艦車(chē)型--新一代Superb（國(guó)內(nèi)速派的換代車(chē)型，以下簡(jiǎn)稱(chēng)全新速派）上了。當(dāng)我看到這款車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的全新速派從里到外年輕了十歲，如今的少壯派可能會(huì)更愿意花些時(shí)間在它身上了。

向編輯齊天翔提問(wèn)

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解 20-30萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu) 中型車(chē)導(dǎo)購(gòu)

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速派(進(jìn)口) 2013款旅行版 2.0TSI L&K限量版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.61秒	41.57米	--升
測(cè)試文章：來(lái)點(diǎn)更實(shí)用的測(cè)斯柯達(dá)進(jìn)口昊銳旅行版
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	作為旅行版，空間是最大的優(yōu)勢(shì)，跟同類(lèi)產(chǎn)品相比，昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式、人性化設(shè)計(jì)等等表現(xiàn)都要更突出，當(dāng)然它來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)機(jī)要比對(duì)手更晚，產(chǎn)品認(rèn)知度以及價(jià)格上都不占優(yōu)勢(shì)，未來(lái)提高市場(chǎng)優(yōu)惠幅度是個(gè)很好路子。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	空間更大，所以實(shí)用性更強(qiáng)，旅行版的春天快來(lái)了嗎？另外它的胎寬是225mm，比國(guó)產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	昊銳旅行版無(wú)論外形、性能還是實(shí)用性都比國(guó)產(chǎn)三廂版昊銳要好，唯一的問(wèn)題就是進(jìn)口車(chē)的價(jià)格偏高，希望盡快推出國(guó)產(chǎn)車(chē)型，到時(shí)候一定會(huì)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

速派(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型車(chē)

詢(xún)底價(jià)

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