張先生

　　從事建筑設計行業(yè)的張先生則是個斯柯達的老車主，此前曾經擁有過一臺明銳1.8TSI車型，對斯柯達這個品牌比較有感情，野帝也是他購買的第二臺斯柯達車型。這臺1.8TSI DSG野驅版車型購于2014年3月，購車時4S店有1.5萬的優(yōu)惠，再加上張先生沒有選擇外掛式備胎，等于車價上又減去6000元，整體來看性價比還是不錯的。

選車歷程：

　　自從2009年購買了明銳之后，張先生就開始關注這個來自捷克的品牌。隨著孩子逐漸長大，熱愛自駕游的張先生覺得一臺通過性更好的SUV來帶著家人到戶外體驗生活，因此換車計劃也就提上了日程。在張先生幾次在歐洲旅游時，Yeti較高的保有量讓他對這款個性的SUV留下了很不錯的印象，所以當野帝國產之后，張先生就立即把它列為候選車型之一。在選車期間，張先生還關注了途觀和翼虎，張先生對于途觀還在使用6AT變速箱略有不滿。沒選擇翼虎則是不喜歡它的內飾設計，去店里看了一次后就pass掉了。

　　從事設計行業(yè)的張先生對于野帝復古的設計大加贊賞，不走尋常路的野帝也正符合張先生選車的標準。不過張先生也從設計的角度給野帝提了幾點意見，首先是車頭和車尾太短，側面看著不夠舒展，然后與同色的B柱張先生表示也不太喜歡。

　　簡約的內飾設計正是張先生的菜，不過扶手箱和前排杯架都有點太小了，實用性比較低，至于后備廂空間，張先生還是比較滿意的，雖然不如從前的明銳那么大，但是應付家用是足夠了。需要搬些大件兒時，把蓋板拆掉就能輕松應付。

　　車內充足的頭部空間是張先生喜歡的一點，再加上尺寸超大的全景天窗，開著車帶著老婆孩子去郊外旅游，那種親近自然的感覺可棒了。

　　動力部分呢，野帝相比張先生之前搭載6AT變速箱的明銳1.8T要稍微弱一些，不過6速DSG變速箱的平順性還是要強不少的，動力的響應也更快。油耗部分，由于張先生平常自駕跑高速的時間比較多，所以油耗一直都控制在一個比較低的水平，基本都在9-10L/100km之間。

　　張先生的野帝至今尚未出現任何故障和毛病，這點他也是相當滿意，至于保養(yǎng)，張先生二保同樣也選擇了全合成機油，另外還自選了一些清洗項目，總共花費1100元，價格稍微有點貴，不過張先生表示可以接受。

個人總結：

　　野帝在各方面都比較能滿足自己的用車需求，所以張先生給自己的野帝打了90分的高分。張先生認為斯柯達選配訂車的銷售方式對于北京消費者實際意義不大，畢竟訂單購車等待的時間太長，要知道在北京，搖到的號牌只能存6個月。另外，張先生希望斯柯達進一步加強品牌價值的營銷。

全文總結：

　　由于過于小眾的外形，野帝上市之后一直沒有得到太好的市場反響，不過從幾位車主口中，我們還是了解到這個小雪人的可愛之處。一副復古的潮人裝扮，出色的動力還有不遜于同級SUV的實用性，都是它的賣點，而且目前野帝的優(yōu)惠幅度相當大，性價比完爆同樣采用PQ35平臺的途觀。如果你正因為途觀過高的售價猶豫不決的話，真應該重點考察下野帝。（圖/文 汽車之家 李毅）

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