■ 內(nèi)飾對(duì)比：風(fēng)格迥異，精工細(xì)作，大廠風(fēng)范

　　進(jìn)入車內(nèi)之后，兩臺(tái)車在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上則是風(fēng)格迥異。首先是傳祺GS4，這臺(tái)由年輕的中國(guó)設(shè)計(jì)師們聯(lián)手打造的產(chǎn)品，在內(nèi)飾上采用了更多的曲面元素，這很像本田在八代雅閣上的設(shè)計(jì)思路，但細(xì)節(jié)上處理的卻更有味道。我們看到中控臺(tái)上的飾條一直延續(xù)至前排扶手，讓整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)更具有包圍感，同時(shí)也給人留下了內(nèi)飾寬大的第一印象。

　　其次則是長(zhǎng)安CS75，和它的外觀造型一樣，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)雖然也采用了蝶翼式風(fēng)格，但向外擴(kuò)散的時(shí)候卻是以硬朗的直線條為主，從圖片上我們就可以很明顯看出CS75和GS4之間的差異——GS4的線條呈包圍狀向內(nèi)收縮，CS75的線條則是呈放射狀往外擴(kuò)張。而這兩種風(fēng)格都是目前國(guó)際上非常流行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，沒有好壞之分，全憑個(gè)人喜好而已。我更偏好于傳祺GS4，而您很可能會(huì)更喜歡CS75，就是如此。

　　至于中控臺(tái)的用料么……都是硬塑料，不過(guò)紋理都處理的非常棒！可以明顯的看到近年來(lái)中國(guó)品牌的產(chǎn)品，其塑料件的模具精度非常之高，結(jié)果組裝出來(lái)的產(chǎn)品精致度就要大大超過(guò)以往，而這兩臺(tái)車無(wú)疑都已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的做工水平。

　　傳祺GS4配備了一個(gè)“很不時(shí)髦”的四輻多功能真皮方向盤，其實(shí)我覺得造型并不保守，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，手感也棒，但是，僅僅提供上下兩向調(diào)節(jié)實(shí)在不合適，要知道對(duì)手可是上下前后四向調(diào)節(jié)的。光是這點(diǎn)，GS4就已經(jīng)比對(duì)手遜色了，如果未來(lái)可以改進(jìn)的話那就相當(dāng)合適了。

　　那么相比之下，我們就不得不表?yè)P(yáng)CS75了，同樣是真皮多功能方向盤，CS75的三輻造型中規(guī)中矩，但是皮質(zhì)要比GS4細(xì)膩很多，手感則是不分上下。但光是提供四向調(diào)節(jié)，實(shí)用性上就要?jiǎng)儆贕S4了。

　　配置上，兩款車都配備了定速巡航、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、8英寸大屏幕導(dǎo)航和多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)。值得一提的是傳祺GS4這套娛樂(lè)系統(tǒng)，除了常規(guī)的觸摸功能反應(yīng)很靈敏之外，實(shí)體按鍵的布局合理，面積也很大，易用性上做的不錯(cuò)。此外，這套系統(tǒng)還可以控制車輛的燈光和空調(diào)狀態(tài)，并且提供了廣汽G-LINK手機(jī)互聯(lián)功能，給消費(fèi)者帶來(lái)便利的同時(shí)也提升了科技感。

　　長(zhǎng)安CS75在多媒體娛樂(lè)方面也絲毫不含糊，除了不具備燈光和空調(diào)設(shè)置功能之外，其他常見的功能一應(yīng)俱全，并且還比GS4多了DVD播放功能。另一方面，長(zhǎng)安CS75的自動(dòng)空調(diào)按鍵設(shè)計(jì)的比GS4更好用，原因在于GS4把AUTO功能開啟隱藏在了娛樂(lè)系統(tǒng)中，而CS75就和其他車型一樣直接把AUTO按鍵設(shè)計(jì)在了外頭，另外旋鈕式的溫度調(diào)節(jié)開關(guān)也比GS4的按鍵式用起來(lái)更方便。

　　還有一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，比如GS4配備了AUX、USB以及HDMI接口各一組，但前排僅提供了一個(gè)12V電源接口，個(gè)人覺得舍去HDMI接口，改為和CS75一樣的兩組前排12V電源要更加實(shí)用。

■ 座椅空間：GS4有電動(dòng)座椅和電加熱，CS75有后排出風(fēng)口

　　兩車的門板上端都采用和中控臺(tái)同樣工藝的硬塑料材質(zhì)，質(zhì)感很出色，下端則是皮革包覆，并且內(nèi)有薄薄的軟性填充物。傳祺GS4提供主駕駛一鍵升降，并帶有防夾功能，長(zhǎng)安CS75則僅有主駕駛一鍵降。