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和車主聊中國品牌 長城汽車對話車主

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王先生和他的哈弗H8

長城汽車 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型

  王先生的購車經(jīng)歷比前幾位都要豐富一些,當年也是從賽弗開始關注,由于價格便宜而且外觀喜歡就直接出手購買了一臺回來,年輕的他根本沒有考慮什么質量或者售后問題,屬于純沖動消費。王先生認為以當年的標準來看賽弗這個車還是很不錯的,尤其是大空間以及性價比方面,不滿意的地方就是舒適度差一些,而且比預期中更費油。

  后續(xù)他又購入了哈弗M2與長城V80,購買這些車的原因還是因為長城品牌車型的性價比非常高而且空間大,可以載著全家人出游。對于最后購入的這臺哈弗H8,王先生講出了其中的緣由,早年間他在部隊的時候一直開東風246那種大卡車,坐姿高、視線好,回來后開轎車總感覺不習慣,再加上中國品牌情節(jié)與之前長城汽車給他留下的印象,讓他選擇了這臺哈弗H8。

長城汽車 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型

  到目前為止,王先生的這臺哈弗H8一年間已經(jīng)行駛了25061公里,總結了一些使用經(jīng)驗分享給大家,后面還有包括他對這幾年長城品牌發(fā)展的看法。

長城汽車 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型

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  通過交談我們可以看出,王先生先后買了四臺長城汽車,整體都給他留下了很好的印象,十年時間,王先生的車也從賽弗換到了哈弗H8,能說是見證了長城品牌這十年的變化。他說“通過這幾代的產品能看到長城品牌一直在進步,新產品相比老產品有了翻天覆地的改進,是值得我們自豪的事情。”

總結

  今天我們對話了四位長城車主,他們對于中國品牌都有不同深度的認識,兩位哈弗H5車主走的是保守路線,可能也是那會絕大多數(shù)消費者共同的想法,最開始擔心中國品牌的質量以及耐用度,選擇了穩(wěn)妥的合資品牌,隨著時間的推移,他們看到了中國品牌的成長與進步,最終打消了顧慮,購入了自己心中喜歡的產品。

  哈弗H8和H9兩位車主則都是從比較早開始就接觸中國品牌,看中了長城車的性價比與實用性,而且通過自己的買車、用車、換車也見證了這近十年來長城品牌的成長與變化,他們表示在今后換車的時候還是會優(yōu)先考慮中國品牌的車型,支持咱們自己的國產貨,我想這就是他們對中國品牌的信任,希望在今后的日子中咱們中國品牌能夠造出讓消費者更加滿意的車型。ㄎ/圖 汽車之家 張郁達 胡正暘 張子儀)

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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    測試文章:有資本挑戰(zhàn)合資對手 測哈弗H8 2.0T+6AT
    評測編輯-劉昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型,但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,哈弗H8應該是第一輛。它的不足之處在于動力系統(tǒng),2.0T發(fā)動機對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。

    評測編輯-李偉龍:

    1分扣在外觀,1分扣在動力。毫無疑問,無論從宣傳還是產品本身,哈弗H8都是一款成功的車型,放眼20萬左右的SUV市場,哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,美中不足的是動力,2.0T的發(fā)動機有些力不從心,另外過于平庸的造型也些缺乏亮點。

    評測編輯-張可:

    整體表現(xiàn)確實超出了我的預期,設計、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標桿產品,相比之前的產品提升明顯,但唯一不足的是2.0T發(fā)動機動力并不搶眼,拖動兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn)。

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型

指導價:23.68萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 218馬力...
變速箱:6擋手自一體