解讀低配車實拍寶駿560手動舒適型

劉東

2015年08月09日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 今年7月份，寶駿品牌推出了其首款SUV車型——寶駿560。廠家希望它可以和寶駿730一樣，推出后迅速獲得市場認可，從而在這一細分市場競爭中占據(jù)主動的位置。但在火爆的SUV市場，各個都不是好惹的角色，它們各自特點鮮明，寶駿560想要在這一市場有突出的表現(xiàn)，還是要先看看自身產(chǎn)品的競爭力如何。通常最低配車型的配置代表著這款車的誠意和態(tài)度，那么作為寶駿560最低配的舒適型表現(xiàn)如何呢？讓我們一起去了解一下。

寶駿560 2015款 1.8L 手動舒適型

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廠商指導(dǎo)價

7.68萬

向編輯劉東提問

文章標簽：新車圖解 5-10萬車型導(dǎo)購解讀低配車

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寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.30秒	42.87米	6.90升
測試文章：駕駛和內(nèi)飾的變革測寶駿560 1.5T DCT
評測編輯-王亮：	寶駿560 1.5T DCT版車型在內(nèi)飾方面進行了重新設(shè)計，加入了8英寸的懸浮屏，檔次感進一步提升。動力方面的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的，并且在噪音的控制及懸架的舒適性方面，都有讓人驚喜的表現(xiàn)。
評測編輯-王鶴璇：	整體來說，560 1.5T DCT版在駕駛感受上有了一定程度的提升，尤其是懸架的調(diào)校方面。DCT變速箱的平順性表現(xiàn)不錯，日常駕駛給人的感覺還是很舒服的。從測試成績是上看，12.3秒的0-100km/h加速成績和42.87的100-0km/h的剎車成績比較中規(guī)中矩。
評測編輯-劉東：	寶駿560 DCT版車型開起來的感覺還是不錯的，在中低速加速有著不錯的表現(xiàn)。DCT車型也彌補了之前沒有自動擋車型的空白。只是剎車踏板的回饋力度過于輕基本上和油門踏板的力度相似，所以踩上去時并不能給駕駛者更多的信心，需要適應(yīng)一下。

寶駿560 2015款 1.8L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.17秒	41.84米	--升
測試文章：又一匹黑馬？搶先測試寶駿560 1.8L
評測編輯-侯云峰：	寶駿560很好的繼承了寶駿730的優(yōu)點，空間大、好開、配置也挺高，要是有個厚道的售價，在同級別中將會很有競爭力。
評測編輯-鄭宇：	不可否認寶駿560是一款出色的產(chǎn)品，不過和寶駿730不同，緊湊型SUV市場強手如林，想要成功還得看價格。
評測編輯-李偉龍：	寶駿560對于二三線城市的消費者來說是個實惠的選擇，基本上滿足了他們對于一輛車的所有需求，要是能有自動擋就更好了。

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