●乘坐空間對比：兩車基本相當，風光370的座椅變化更多樣

　　兩車均為7座版車型，只是在座椅布局方面有差異。風光S500采用的是的2+2+3的布局，中間位置為兩個獨立調(diào)節(jié)的座椅，且配有扶手，第三排為連排座椅，可整體放倒。而風光370的座椅則為2+3+2的布局，中間座椅可以按照4：6的比例放倒，第三排座椅可按照5：5的比例放倒，這樣一來，風光370的車內(nèi)座椅組合要更多樣一些。

●后備廂對比：整體數(shù)據(jù)相差不多，風光370實用性更高

　　 保持第三排座椅位置不變，風行S500的最小進深為380mm，風光370則為430mm。將第三排座椅向前翻折后，兩車的進深分別為720/1060mm，風光370得益于后排靠背可以規(guī)整的放倒，放倒后與地板持平，平整性做得更好，可以容納更多的物品。而風行S500在車內(nèi)高度以及開口方面占優(yōu)。

●配置對比：風行S500安全性配置更齊全，風光370在舒適性配置方面表現(xiàn)更好

　　首先需要明確的是兩款車型的基礎配置都比較齊全，我們著重說一下它們的差異配置。風行S500配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等安全性配置，即使與主流的緊湊型轎車相比，其安全性方面的配置也不落下風。而風光370的主駕駛位座椅支持6向手動調(diào)節(jié)、GPS導航、原廠行車記錄儀以及更多的喇叭數(shù)量。

●動力及懸架系統(tǒng)介紹：兩車排量相同，懸架偏向舒適性

　　兩車搭載的均為1.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的同為5擋手動變速箱。而在懸架方面，兩車的前懸架同為麥弗遜式，風行S500的后懸架為拖臂式非獨立懸架，風光370則為多連桿非獨立懸架，在控制成本的前提下，懸架配備均偏向舒適性。

●全文總結：

　　綜合來看，這兩車都有著不錯的表現(xiàn)，可謂各有側重。在外觀設計以及內(nèi)飾風格方面，風行S500要更時尚些，在乘坐空間方面，兩車基本相當，而在車內(nèi)空間方面，風光370的座椅變化更多些。風行S500更加注重安全性，諸如ABS+EBD、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等一應俱全，可以說在安全性方面做到了周到全面。而風光370在保證基礎安全性的同時，在舒適性方面有所完善。譬如更加人性化的倒車影像功能、原廠行車記錄儀、更加多樣的主駕駛位座椅調(diào)節(jié)、更加多變的車內(nèi)空間等，都是它的優(yōu)勢所在。

　　如果您對安全性方面更加更加看重，可以選擇風行S500，它的安全性配置已經(jīng)達到了該級別車型的主流配置水平。而如果您對舒適性和車內(nèi)空間多樣性更看重，不妨考慮一下風光370，因為在這方面卻是走在了同級別的前列。

　　“兩兄弟”的整體表現(xiàn)還是不錯的，同配置車型與寶駿730相比還會有些許的價格優(yōu)勢。但在銷售服務網(wǎng)點建設以及產(chǎn)品認知方面還有需提升加強。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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