● 帕杰羅·勁暢
　　售價區(qū)間：20.88-30.88萬（共4款車，點擊此處進入車系頁）
　　市場優(yōu)惠：目前暫無優(yōu)信息公布。

■ 外觀簡介：

　　帕杰羅·勁暢（下文均簡稱為勁暢）算得上是四款車型中最“老”的車型，從2013年成都車展上市至今，這款車基本沒有作過任何改動，似乎有些跟不上市場的腳步了。不過近期國產新一代勁暢的專利圖已經公布，新車的整體造型與已在海外市場首發(fā)的新一代勁暢基本相同，并有望在2016年實現(xiàn)國產。

　　現(xiàn)款勁暢長寬高尺寸分別為4695mm×1815mm×1840mm，軸距為2800mm，與五十鈴mu-X和撼路者一樣同屬中型SUV。不過僅從外觀尺寸來看，勁暢相比撼路者來說，其體型并沒有什么優(yōu)勢。外部配置上，勁暢的配置并不容易引起人們的興趣，全系標配鹵素大燈、后視鏡電動折疊等配置，除頂配的旗艦版車型配備的是倒車影像外，其余車型均為后駐車雷達。

『鹵素大燈  倒車影像探頭』

■ 內飾簡介：

　　勁暢的內飾采用上深下淺的色彩搭配，顯得大方得體。配置方面，帶有后排出風口的分區(qū)自動空調都是全系標配。多媒體系統(tǒng)方面，只有頂配的3.0L自動四驅旗艦版車型才帶有彩色大屏和導航功能，其余三款車型都是標配收音機和CD播放器。

　　勁暢全系車型都配備了7個座椅，其中舒適版和行政版車型配備的是手動調節(jié)織物座椅，而豪華版和旗艦版兩款車均配備的是電動調節(jié)皮質座椅，前排還都帶有加熱功能，冬季行車時還是挺有用的。第二排座椅可前后移動，也可調節(jié)椅背角度，能滿足后排乘客對于舒適的基本需求。

■ 乘坐空間、后備廂和天窗：

　　乘坐空間方面，身高175cm的體驗者坐入勁暢的主駕駛座，其頭部空間約有4指的空間。當他坐入第二排時，頭部和腿部空間分別為1拳和2拳出頭，此時第二排的空間表現(xiàn)還是挺不錯的。第三排頭部基本沒有剩余空間，而腿部還剩下兩指，短暫乘坐還不至于太難受。

　　儲物能力方面，勁暢后備廂最小容積為137升，放倒第二、第三排座椅時，容積可擴大到1499升。表現(xiàn)還不錯。電動天窗只有豪華版和旗艦版兩款車才有，通風和采光功能都能滿足。

■ 動力系統(tǒng)和底盤懸架：

　　帕杰羅·勁暢提供兩款發(fā)動機，其中入門車型搭載的是一臺最大功率137馬力的2.4L汽油發(fā)動機，與之搭配的是5速手動變速箱。雖然動力系統(tǒng)配置偏低，但是該車可以使用92號汽油，適應性更強。3.0L車型最大功率和峰值扭矩分別為252馬力和310�！っ祝�并匹配5速手自一體變速箱，動力表現(xiàn)更好，但推薦油品也提升到了95號及以上。

　　驅動系統(tǒng)方面，勁暢2.4L車型僅提供后輪驅動，而3.0L車型中提供一款后驅車和兩款四驅車。其中四驅版車型中央差速器和后差速器均為牙嵌式，擋把旁的分動箱也能讓車輛在兩驅/四驅間進行切換。

■ 推薦車型：2013款 3.0L 自動四驅旗艦版

　　市場指導價：30.88萬元

　　作為帕杰羅車系中配置最高的車型，這款四驅旗艦版搭載了動力較強的3.0L V6發(fā)動機、自動變速箱和四驅系統(tǒng)，野外脫困能力強。而在內部配置上，相比價格低了2萬元的次高配車型——行政版來說，旗艦版多了電動天窗、皮革電動座椅、帶導航等諸多功能的多媒體娛樂系統(tǒng)，增加的配置成本要多于2萬元的差價，性價比也更高。

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『達喀爾冠軍 增岡浩駕駛原廠帕杰羅·勁暢』

● 全文總結：

　　非承載式車身的SUV與如今越來越多推向市場的都市型SUV相比，雖然在舒適性方面擁有不少“先天缺陷”，然而承載能力強、普遍配備四驅系統(tǒng)和7個座椅等特點也表明了它們都具有很強的野外脫困能力和實用性，這也是真正硬派SUV應有的氣質。內部配置方面，這幾款車型的表現(xiàn)都不錯，如果您需要的是一臺配置高，舒適性也相對較好的SUV，撼路者是個不錯的選擇。如果您在乎配置和性價比的話，哈弗H9更值得推薦。五十鈴mu-X和帕杰羅·勁暢配置夠用，越野表現(xiàn)也不錯，是兩款值得關注的“干活兒”車。（文/圖 汽車之家 朱力神）

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