精英版值得推薦 廣汽豐田雷凌購車手冊
● 雷凌雙擎配置分析
■ 1.8H GS CVT精英版/精英天窗版
官方指導價：13.98萬/14.18萬
雙擎車型的到來讓雷凌如虎添翼，對廣汽豐田而言，雙擎無論賣多少，對雷凌的銷量都是一種刺激。從售價來看，13.98萬的門檻確實讓不少朋友感到驚喜。可話說回來，價格雖然吸引力不低，可最終還是得看配置。
| 1.8H GS CVT精英版主要配置 | |
| 外部裝備 | 15英寸鋁合金輪圈、LED大燈（帶LEVIN HYBRID字樣標識）、LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、前霧燈、LED高位剎車燈、鯊魚鰭天線、間歇式雨刮、外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈 |
| 安全裝備 | EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS+EBD+BA+VSC+TRC、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排側(cè)氣簾、后排三點式安全帶、發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)、四門自動車窗、后排兒童座椅ISOFIX接口 |
| 內(nèi)部裝備 | 多功能方向盤、方向盤四向調(diào)節(jié)、雙炮筒式帶4.2英寸彩色TFT信息顯示屏、ECO節(jié)油駕駛顯示系統(tǒng)、車廂迎賓照明系統(tǒng)、USB+AUX、單碟CD、自動空調(diào)、織物座椅、主駕駛六向手動調(diào)節(jié)、副駕駛四向手動調(diào)節(jié)、LEVIN HYBRID專屬地毯、后排頭枕（3個）、4個揚聲器、一鍵啟動、車燈熄火自動關(guān)閉系統(tǒng)、換擋撥片、三種駕駛模式（EV/ECO/PWR）、車身扭矩緩振系統(tǒng) |
然而，它的配置表現(xiàn)同樣十分給力，不僅基本的安全、便利性以及舒適性配置都有，同時還配備了LED大燈、LED日間行車燈、多功能方向盤、一鍵啟動、換擋撥片、VSC+TRC以及前排側(cè)氣簾，整體表現(xiàn)沒有什么可挑剔的地方。至于精英天窗版，顧名思義，它就是在精英版基礎(chǔ)上增加電動天窗，價格當然也貴了2000元，就看大家對天窗有沒需求了。
■ 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版
官方指導價：15.48萬
1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版的售價邁入了15萬元大關(guān)，盡管如此，考慮到它是一款混動車型，這個價格還是可以接受。從配置來看，它在精英天窗版基礎(chǔ)上增加了無鑰匙進入、車載藍牙、中控大屏以及倒車影像。除此之外，它采用了16英寸且為HEV專屬造型的輪圈，自動大燈也同樣出現(xiàn)在它身上。
| 雙擎車型配置對比 | ||
| 車型 | 1.8H GS CVT精英天窗版 | 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版 |
| 廠商指導價 | 14.18萬 | 15.48萬 |
| 差價 | 1.3萬 | |
| 輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| 鋁合金輪圈 | ● | ●（HEV專屬造型） |
| 自動大燈 | - | ● |
| 門外把手鍍鉻飾件 | - | ● |
| 后排中央扶手和杯架 | - | ● |
| 座椅材質(zhì) | 織物 | 真皮（運動型座椅） |
| 無鑰匙進入 | - | ● |
| 車載藍牙 | - | ● |
| 中控大屏和倒車影像系統(tǒng) | - | ● |
至于價格方面，它比精英版貴了1.3萬，價格差還是挺大的。在這種情況下，我覺得大家自由發(fā)揮的空間也比較大，例如可以酌情根據(jù)實際需求加裝一些配置，像中控大屏、倒車影像這些都可以通過后期加裝。當然，假如想一步到位，那也是可以的。
■ 1.8H V CVT豪華版
官方指導價：15.98萬
| 雙擎車型配置對比 | ||
| 車型 | 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版 | 1.8H V CVT豪華版 |
| 廠商指導價 | 15.48萬 | 15.98萬 |
| 差價 | 5000元 | |
| 側(cè)窗鍍鉻飾條 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 多媒體導航系統(tǒng)（帶手機G-book功能） | - | ● |
頂配的1.8H V CVT豪華版售價已經(jīng)接近16萬，它較領(lǐng)先版主要增加了定速巡航和多媒體導航系統(tǒng)（帶手機G-book功能）。這兩項配置給日常出行帶來了一定的便利，雖然價格提高了5000元，但整體還是可以接受。如果你有足夠的預(yù)算，豪華版值得推薦。
● 雙擎與普通汽油版怎么選？
這兩天正好有事路過一家廣汽豐田4S店，在和準備買車的客戶交談時，發(fā)現(xiàn)他們還真有這方面糾結(jié)�；蛟S廣汽豐田不太希望過多的對比雙擎和普通汽油版，可反過來想，無論客戶購買雙擎還是普通版，不都是算在雷凌的賬上么？今天我們就來聊聊雙擎與普通汽油版怎么選？實際上，我的同事祁子鑫在前段時間就已經(jīng)出過相關(guān)文章（詳情請點擊這里查看），這里只是再次概括一下。我們以雷凌雙擎領(lǐng)先天窗版對比雷凌1.6G CVT精英版（帶天窗）這兩款關(guān)注度較高的車型為例，為大家算一筆賬。
綜合兩款車型的官方指導價以及加上各種稅費保險之后，兩者價差為2.7198萬元。如果再加上目前的市場優(yōu)惠力度（雷凌1.6G 精英版全國平均優(yōu)惠1.46萬），實際兩車的購置成本差價至少得在3-4萬元左右。
『雷凌雙擎并不挑吃』
經(jīng)過對比，實際兩車的購置成本差價至少得在3-4萬元左右，混動車型要在油費上追平與汽油版本之間的價差，如果以每年行駛2萬公里計算，大概需要6.5年以上。然而混動版本有更好的配置，性能上更出色。綜合性價比來看，如果預(yù)算有限，且換車周期較短的話，還是買1.6L車型更實惠。而如果您的購車預(yù)算相對充裕，這兩款車型中，還是建議買雙擎精英天窗版。
● 車型推薦
推薦車型：1.6G 手動/CVT精英版
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：1.6L兩款精英版的配置表現(xiàn)可圈可點，相比入門級的新銳版，它增加了前霧燈、電動天窗以及后駐車雷達這些實用配置。另外，它的動力也能滿足日常需求，綜合11.48萬/12.48萬這個相對更有吸引力的售價，所以我們認為它更值得推薦。
推薦車型：1.8H GS CVT精英天窗版
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：屬于雙擎的1.8H GS CVT精英天窗版綜合表現(xiàn)同樣讓人滿意，配置可以用豐富來形容，LED大燈、多功能方向盤、一鍵啟動、換擋撥片、VSC+TRC以及前排側(cè)氣簾都有配備。需要說明的是，假如您對天窗并不感興趣，可以退而選擇1.8H GS CVT精英版，可以省下2000元。
推薦車型：1.6E 手動/CVT新銳版
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：作為入門級車型，1.6E 手動/CVT新銳版的整體表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，雖然沒有特別搶眼的配置，但同樣沒有明顯的過失，可以滿足日常使用需求，假如預(yù)算有限，大家購買時還是可以考慮一下。
全文總結(jié)：
雷凌本來在緊湊型車這個級別里就已經(jīng)屬于實力份子，如今雙擎車型的到來更是讓它吸引力大增，尤其在廣州這種對雷凌雙擎有特殊政策的城市，它注定會成為搶手貨。在增加雙擎車型后，整個雷凌車系的車型數(shù)量就達到了12款，其中“精英版”就達到了6款，占了半壁江山。而通過各款車型的配置分析，實際上，精英版確實是相當值得推薦的一個版本。大家在選購的時候，不妨重點考慮。（文/汽車之家 陳海傭）
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