● 空間：金牛座更有優(yōu)勢

　　帶腰部支撐的電動真皮坐椅+前排座椅加熱功能，這一級別車型最基礎的配置要求，兩款車型都做到了，基本的舒適性還是有保障的。然后讓我們來看看金牛座的各種加分配置：前/后排座椅加熱/通風功能，后排座椅電動調(diào)節(jié)，遮陽簾和座椅記憶功能，再加上可選裝的座椅按摩功能，我只能說這真是太棒了！

　　乘坐空間方面，身高172cm的體驗者分別坐入兩款車型內(nèi)。金牛座和皇冠的前排頭部空間還分別剩余一拳和四指。而后排空間方面，金牛座還有四指和三拳的剩余頭部以及腿部空間，而皇冠則分別為一拳和兩拳多。無論是哪款車型滿足日常使用都沒有問題。只是如果后排需要乘坐3名乘客的話，皇冠凸出幅度很高的地板將會讓舒適性大大降低。

　　在后備廂的儲物空間方面，兩款車型的容積都非常接近，僅相差了3升。至于天窗方面，毫無疑問金牛座標配的全景天窗明顯要優(yōu)于皇冠配備的傳統(tǒng)尺寸天窗。

● 動力：皇冠采用8AT變速箱/后驅(qū)

　　動力方面兩款車型都采用的2.0T發(fā)動機，金牛座的最大功率245馬力，最大扭矩350�！っ�，皇冠則是235馬力和350�！っ祝�差距并不大，但皇冠還提供了發(fā)動機啟停技術，能帶來更好的燃油經(jīng)濟性。在傳統(tǒng)系統(tǒng)上，皇冠匹配的是一臺8速手自一體變速箱，而金牛座只是采用的6速手自一體變速箱，變速箱更多的擋位將會帶來更佳的平順性和燃油經(jīng)濟性，這都是大家明白的道理。值得一提的是，金牛座采用旋鈕換擋的方式，顯得更為新穎。

　　兩款車型的驅(qū)動形式和懸架結構并不相同。金牛座采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架。皇冠采用的前雙叉桿式獨立懸架，后多連桿獨立懸架的結構，并且是一臺前置后驅(qū)車型，這也是許多消費者認為更“高級”的原因。

編輯點評：

1/外觀造型：兩者旗鼓相當

原因：外觀方面兩款車型都給人年輕、時尚的感覺。無論是金牛座那張“馬丁”臉，還是皇冠超大面積的前進氣格柵都有著不錯的視覺效果，辨識度也很高。側面與尾部的造型也較為簡潔，符合各自的車型定位。

2/內(nèi)飾設計：編輯更愛皇冠的豪華氛圍

原因：內(nèi)飾的設計上，兩車的設計風格有著一定的差異。金牛座延續(xù)了外觀時尚、年輕的風格，而皇冠依舊延續(xù)了老款車型沉穩(wěn)、大氣，給人感覺更加商務化。當然，不得不承認在你進入車內(nèi)的那一刻，皇冠給人的感覺要更棒一些，營造豪華氛圍方面金牛座確實不如對手老道。

3/配置對比：金牛座優(yōu)勢明顯

原因：無需多言，金牛座的表現(xiàn)堪稱宇宙級的。甚至讓人有點中國品牌看眾泰，合資車看金牛座的感覺。2000元左右一條的輪胎、前/后排座椅通風/加熱、后排座椅電動調(diào)節(jié)、后排獨立空調(diào)、全景天窗，甚至還可以選裝方向盤電動調(diào)節(jié)和按摩座椅，這一切出現(xiàn)在一輛不到30萬元的合資品牌中大型車上，能不讓人驚訝嗎？

4/空間對比：金牛座略有優(yōu)勢

原因：通過實際的空間體驗，采用前驅(qū)布局的金牛座在乘坐空間方面稍有優(yōu)勢。而在后備廂空間方面，由于兩車都不能放倒后排座椅，所以打了個平手。

5/動力系統(tǒng)：金牛座參數(shù)更漂亮/皇冠為后驅(qū)車

原因：就動力參數(shù)來看，金牛座有著10馬力的優(yōu)勢，但皇冠可在更低的轉(zhuǎn)速得到最大的動力輸出，并且提供了發(fā)動機啟停技術。另外，變速箱和驅(qū)動形式方面的差異也是兩款車型非常惹人關注的地方。金牛座采用的6速手自一體變速箱，而皇冠是8速手自一體變速箱；金牛座是前驅(qū)車，皇冠則是采用的前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。許多消費者都認為后驅(qū)比前驅(qū)更有高級感，雖然并不能如此片面的下定論，但這也成為了皇冠的隱性優(yōu)勢。

　　毫無疑問，金牛座在配置方面的表現(xiàn)給我們留下了非常非常深刻的印象，諸如后排座椅電動調(diào)節(jié)、座椅通風/加熱等一大堆配置的出現(xiàn)，讓人都不敢相信這是一臺不到30萬元的合資品牌車型。并且年輕化的外觀/內(nèi)飾設計也能吸引更為年輕的客戶，擴大消費群體，理論上帶來更大的銷量。至于皇冠，雖然外觀相比老款車型年輕了許多，但本質(zhì)上還是一款本份的“皇冠”車。內(nèi)飾豪華氛圍的營造，前置后驅(qū)的驅(qū)動布局以及更高的認知度都是它的優(yōu)勢所在�？偟膩砜�，對配置有要求的用戶推薦購買金牛座，希望得到一臺綜合品質(zhì)不錯的車型那就買皇冠吧。（圖/文 汽車之家 周楚然）

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