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迎來新對手 雪鐵龍C4世嘉對比大眾朗逸

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● 空間:朗逸小有優(yōu)勢

   朗逸的座椅帶有腰部支撐調(diào)節(jié),能帶給駕駛者更多的乘坐舒適性,真皮座椅的檔次感也更高一些。只是在安全配置方面,C4世嘉配有前后排頭部氣囊,對乘員的保護(hù)更好。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  后排座椅方面,C4世嘉和朗逸都配備了三根三點(diǎn)式安全帶并且?guī)в凶笥覂蓚(gè)位置的ISOFIX兒童安全座椅接口,不過前者的后排中間位置沒有頭枕,有些遺憾。而且C4世嘉的后排不能放倒,影響了裝載的便利性。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  乘坐空間方面,身高172cm的體驗(yàn)者分別坐入兩款車型內(nèi)。C4世嘉和朗逸的前排頭部空間還分別剩余四指和一拳。而后排空間方面,兩車的表現(xiàn)在伯仲之間。頭部空間同為四指,腿部空間兩拳有余,不過從圖中也能看出,雖同樣的腿部空間大于兩拳,但朗逸還是要比C4世嘉略大一些,都完全能夠滿足日常乘坐。只是如果后排需要乘坐3名乘客的話,它們后排中央通道的凸起程度都比較高,使得舒適性有所降低。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  至于后備廂和天窗對比環(huán)節(jié),朗逸明顯勝出一籌,它的后備廂不論是容積還是后備廂的可擴(kuò)展性都比C4世嘉要好上不少。而且C4世嘉 1.6L自動(dòng)豪華型沒有配備天窗,需要額外付出3000元進(jìn)行選裝。

● 動(dòng)力:同為1.6L自然吸氣+6AT配置,難分高下

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,C4世嘉和朗逸可以說是斗了個(gè)旗鼓相當(dāng),同樣的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的動(dòng)力總成配置讓人難以取舍。前者的馬力更大,后者扭矩表現(xiàn)更好,不過然而從實(shí)際的駕駛感受上來說,兩款車都為日常代步提供了充足的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)都采用直列四缸的形式,不過相對而言,C4世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)平順性會(huì)更好一些,朗逸的初段動(dòng)力響應(yīng)更好。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

動(dòng)力系統(tǒng)對比
項(xiàng)目/車型

C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

朗逸 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適版
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量(mL)15871598
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率Ps(kW)117(86)110(81)
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速rpm60005800
發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩N·m150155
發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm40003800
變速箱6速手自一體6速手自一體

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  懸架方面,本次對比的兩款車型:C4世嘉以及朗逸所采用的驅(qū)動(dòng)形式和懸架結(jié)構(gòu)并無不同。它們采用的都是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,配以前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì),符合這一級別車型的配置表現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評:

1/外觀造型:兩者旗鼓相當(dāng)

  原因:外觀方面兩款車型都給人沉穩(wěn)的感覺。無論是C4世嘉顯得溫柔有力的外觀,或是朗逸硬朗陽剛的造型都給人值得信賴的感覺。

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2/內(nèi)飾設(shè)計(jì):編輯喜歡C4世嘉的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

  原因:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,兩車的設(shè)計(jì)風(fēng)格有著一定的差異。整體上看,朗逸的中控臺設(shè)計(jì)看著更有感覺,不過從細(xì)節(jié)上看,C4世嘉的多功能方向盤、觸控大屏以及自動(dòng)空調(diào)給了我更多的高級感,因此我更傾向于C4世嘉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

3/配置對比:各有優(yōu)劣

  原因:從內(nèi)部配置上看,C4世嘉有頭部安全氣囊、觸控大屏、倒車?yán)走_(dá)+影像系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),這些容易看見的配置讓它看起來具有不錯(cuò)的車內(nèi)氛圍。然而朗逸配備了更高級的輪胎,主駕座椅支持腰部支撐調(diào)節(jié),還帶有天窗,后備廂的擴(kuò)展性也更好。在這一環(huán)節(jié)要比出一個(gè)高下顯得很難,因此說它們的配置各有優(yōu)劣。不過如果把天窗和后排的擴(kuò)展性作為一個(gè)硬指標(biāo)的話,朗逸會(huì)比C4世嘉好一些。

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4/空間對比:朗逸略有優(yōu)勢

  原因:通過實(shí)際的空間體驗(yàn),采用朗逸的乘坐空間相比C4世嘉有微弱優(yōu)勢,而在后備廂空間方面,由于C4世嘉不能放倒后排座椅,所以在后備廂靈活利用性上輸給了朗逸。

5/動(dòng)力系統(tǒng):C4世嘉/朗逸處在伯仲之間

  原因:就動(dòng)力參數(shù)來看,C4世嘉最大功率比朗逸高出10馬力,可是朗逸立即用比前者高出5!っ椎淖罡吲ぞ匕饣匾怀。從之前的試駕體驗(yàn)看,C4世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)平順性更好,朗逸的初段響應(yīng)卻更為靈敏。變速箱方面,它們兩個(gè)采用的都是6速手自一體變速箱,兩款車的動(dòng)力配置可謂是在伯仲之間。

  最后我們來總結(jié)一下,C4世嘉和朗逸這兩款車對于想要購買一輛價(jià)格適中,配置也還不錯(cuò)的緊湊型的消費(fèi)者來講,其實(shí)都是不錯(cuò)的選擇,不過這兩款車在配置上還是有一些不同的側(cè)重的,如果需要更高的安全配置以及駕駛時(shí)的便利性,配有前排頭部氣囊、多功能方向盤、觸控屏幕的C4世嘉會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。然后我們再來看看朗逸,這款車其實(shí)配置不算低,而且在輪胎、天窗以及后排座椅和后備廂方面配置高于C4世嘉,因此,如果你更看重這些配置并且偶爾需要裝載大件行李,能夠放倒后排座椅的朗逸更為合適。(文/圖 汽車之家 羅奧雨)

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