●東風悅達起亞K3S

　　新車指導價：10.18萬-14.38萬元（點擊進入車系頁面）

　　動力系統：1.6L

　　特點：同級別中較長的軸距、動力相對較好

■ 外觀介紹：

　　雖然是K3的兩廂車型，但是K3S在外觀方面與K3還是有非常明顯的區(qū)別，尤其是下進氣格柵夸張的大嘴造型，使得K3S的前臉看起來更加兇狠。整體來說，無論是前臉還是車尾的造型，都比K3顯得更加動感。

　　配置方面，除了最頂配車型采用了氙氣近光燈之外，其余所有配置都采用了鹵素光源的遠近光燈，前霧燈、大燈高度可調在全系車型中都得以裝備，日間行車燈則出現在除了GL配置之外的其它所有車型上。后駐車雷達和電動天窗也都出現在除了GL配置之上的車型上。

■ 內飾介紹：

　　內飾方面K3S與三廂版車型的區(qū)別不像外觀那么明顯，K3S的內飾基本上與三廂版的K3保持一致，整體顯得比較動感。方向盤的造型略微顯得有些老氣，但多功能按鍵比較多，使用起來比較方便；儀表盤中的彩色液晶顯示屏顯示的信息也比較豐富。

　　配置方面，真皮多功能方向盤出現在除了GL兩款車型之外的其他所有車型上，但是GL和GLS車型的方向盤只能上下兩向手動調節(jié)，而DLX和Premium版車型上則可以上下前后四向調節(jié)；全系都沒有裝備GPS導航、中控彩色大屏以及藍牙電話，這三個配置只可以在自動GLS、DLX以及Premium三款高配車型上以選裝的形式出現。另外DLX和Premium版車型上裝備了自動空調以及溫度分區(qū)控制，其它配置都是手動空調，并且沒有溫度分區(qū)控制功能。無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能出現在三款高配車型之上。

　　而在安全配置方面，全系車型都裝備了主/副駕駛安全氣囊、ABS、制動力分配；前排側氣囊出現在除了最低配的手動GL車型之外的所有車型上；胎壓監(jiān)測則是最高配的Premium版獨有的配置。剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制以及較為實用的上坡輔助功能這幾個配制出現在兩款最高配的車型上（DLX和Premium版）。

■ 乘坐及儲物：

　　K3S的車內縱向空間并不是很理想，身高173cm的體驗者乘坐到前后排，頭部空間僅為4指；而后排乘客的膝部空間也只是一拳四指的空間，表現基本令人滿意。

　　K3S在后備廂的表現還算不錯，全系車型的后排座椅都可以按比例放倒，空間布局比較靈活機動。另外，我們看到K3S后備廂最大的容積達到1503L，比前面幾款車型的表現都要更加優(yōu)秀。

■ 動力及懸架：

　　K3S目前在售的6款車型采用的都是相同的動力總成，1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率128Ps（93.8kW）/6300rpm，最大扭矩是156N·m/4850rpm；與發(fā)動機相匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱。在我們今天最終推薦的這幾款車10萬元以下可以購買到的車型中，K3S的動力參數是表現最好的。

　　K3S采用的也是在同級別中比較常見的前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。

■ 車型推薦：起亞K3S 2014款 1.6L 手動GLS
　　市場指導價：11.48萬元
　　市場優(yōu)惠：1.8萬元

　　我們今天推薦的是指導價為11.48萬元的1.6L手動GLS版K3S，雖然指導價高于10萬，但是就目前上海市場的行情來看，市場優(yōu)惠普遍在2萬元左右，10萬元以內還是可以拿到裸車的。之所以推薦這款車一方面是因為它的價格可以控制在10萬元之內，另外一個原因就是它是10萬元之內配置最為豐富的一款車型，裝備了電動天窗、真皮多功能方向盤、后駐車雷達、后排杯架、日間行車燈、后視鏡加熱等非常實用的配置。

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