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奇瑞汽車(chē)-瑞虎7
全部
瑞虎7 C-DM

瑞虎家族新高度 搶先實(shí)拍奇瑞瑞虎7

侯云峰
2016年04月24日 00:03 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  SUV絕對(duì)是目前國(guó)內(nèi)熱度最高的市場(chǎng)，而緊湊型SUV更是重中之重，越來(lái)越多的廠家也明白只靠單一車(chē)型很難保證充足的競(jìng)爭(zhēng)力，所以現(xiàn)在多款車(chē)型一同征戰(zhàn)的情況屢見(jiàn)不鮮。在推出瑞虎3和瑞虎5之后，奇瑞又在即將開(kāi)幕的北京車(chē)展前夕帶來(lái)了瑞虎7，同樣是一款緊湊型SUV，但從名字不難看出，它是目前瑞虎家族定位最高的車(chē)型。

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奇瑞汽車(chē) 瑞虎7 2015款 基本型

奇瑞汽車(chē) 瑞虎7 2015款 基本型

奇瑞汽車(chē) 瑞虎7 2016款 基本型

奇瑞汽車(chē) 瑞虎7 2015款 基本型

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奇瑞汽車(chē) 瑞虎7 2015款 基本型

奇瑞汽車(chē) 瑞虎7 2015款 基本型

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    • 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      9.02秒 40.96米 8.30升
      測(cè)試文章：符合預(yù)期 測(cè)試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
      評(píng)測(cè)編輯-：

      瑞虎具備一臺(tái)合格家用所擁有的機(jī)械素質(zhì)，動(dòng)力平順且夠用，油耗表現(xiàn)也符合同級(jí)別平均水平。配置方面測(cè)試的1.5T頂配車(chē)型沒(méi)有預(yù)期高，不盡人意。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      全新瑞虎7的外形變得時(shí)尚動(dòng)感了，內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)足日常使用沒(méi)問(wèn)題，只不過(guò)變速箱開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)無(wú)趣。
      評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：

      全新瑞虎7的無(wú)論從造型還是動(dòng)力上的表現(xiàn)想象比上一代車(chē)型都有著明顯的提升，但很多影響了用車(chē)體驗(yàn)小細(xì)節(jié)都需要加強(qiáng)，明明表現(xiàn)得很有誠(chéng)意，卻因?yàn)榧?xì)節(jié)丟了分實(shí)在不太值。
    • 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.28秒 37.48米 9.70升
      測(cè)試文章：機(jī)械素質(zhì)沒(méi)毛病 測(cè)試2020款 瑞虎7 PRO
      評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：

      相比老款車(chē)型，它在設(shè)計(jì)和配置上的進(jìn)步非常明顯。但在車(chē)內(nèi)有了很多會(huì)影響體驗(yàn)的小細(xì)節(jié)還需要再優(yōu)化。動(dòng)力表現(xiàn)和傳動(dòng)系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點(diǎn)。
      評(píng)測(cè)編輯-于碩：

      配置和控件繼承了中國(guó)品牌一貫的優(yōu)勢(shì)，懸架舒適性不錯(cuò)但側(cè)向支撐不足，它更善于高速巡航。配置上不乏亮點(diǎn)，性?xún)r(jià)比比較高，值得推薦。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      瑞虎7 pro的外觀相當(dāng)驚艷，空間也足夠日常使用。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)充沛，價(jià)格上也較為實(shí)惠。
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    瑞虎7 2015款 基本型

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
    變速箱：-
    車(chē)型推薦
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