● 空間兩車差距不大，思域的后排腿部空間稍有優(yōu)勢。 

　　兩車在車身尺寸上的差異也跟實際的空間體驗相符，思域的長度占優(yōu)，其在后排的腿部空間方面也更具優(yōu)勢；昂克賽拉的高度更高，其在后排頭部空間方面也相對松動一點。如果要分出一個高低的話，我感覺兩車的前排空間感基本相同，思域的后排感受更加寬松一些。

五款合資緊湊型車后備廂對比
車型	卡羅拉	思域	昂克賽拉（三廂）	明銳	速騰
縱深（mm）	1010	900	990	1070	1070
最大縱深（mm）	1850	1850	1800	1900	1710
最小寬度（mm）	960	1030	1020	1010	1035
高度（mm）	500	560	500	530-830	550
官方容積（L）	426	未提供	419	590-1580	510

　　在儲物空間方面，思域的儲物格數(shù)量少一點，沒有眼鏡盒，但是每個儲物格的容積相對寬大一些；昂克賽拉的儲物格數(shù)量多，但單個的儲物格的容積相對小一些。

● 動力方面思域的發(fā)動機參數(shù)占優(yōu)

　　動力方面，兩車都采用了各自品牌最新的動力系統(tǒng)，思域采用的是本田的“地球夢”系列的1.5T發(fā)動機，搭配CVT變速箱；昂克賽拉則是采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天科技的2.0L發(fā)動機，搭配6AT變速箱。從動力參數(shù)上看，思域的發(fā)動機參數(shù)占有優(yōu)勢，動態(tài)體驗部分我們還計劃有對比的試駕，敬請留意。

 

參數(shù)對比表
車型	全新思域	昂克賽拉
長（mm）	4649	4582
寬（mm）	1800	1795
高（mm）	1416	1458
軸距（mm）	2700	2700
懸架（前/后）	前麥弗遜式/后多連桿式
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	DPA-EPS可變齒比電動助力轉(zhuǎn)向	EPAS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
駐車制動器型式	電子駐車	手剎
制動器型式（前/后輪）	前通風(fēng)盤/實心后盤
整車整備質(zhì)量（kg）	1326	1364
油箱容積（L）	47	51
最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）	5.3	5.4

　　在底盤和動力方面，思域的整體表現(xiàn)要更具優(yōu)勢，帶有可變齒比的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是領(lǐng)先同級別的亮點配置，有助改善轉(zhuǎn)向時的操控感受，電子駐車也對操作便利性有所提升。昂克賽拉畢竟是早兩年上市的車型，在配置上稍遜一籌也是情理之中。

● 兩車基本處在同一價格水平。

　　價格方面，目前思域新車上市沒有優(yōu)惠，不少地方還有加價的情況，以廣州地區(qū)為例，思域尊貴自動擋的指導(dǎo)價為15.59萬，消費者實際拿到的包牌價格（購置稅、保險和上牌費）為17.35萬元。目前商家處基本沒有現(xiàn)車，預(yù)訂的話根據(jù)顏色和配置會有差異，一般紅色、藍(lán)色等比較鮮艷的顏色等車周期短一點，大約在1個月左右；比較熱門的顏色如白色，則需要等2-3個月的時間。

　　昂克賽拉目前的市場優(yōu)惠約為8000元，2.0L三廂旗艦版的指導(dǎo)價為15.99萬，消費者實際拿到的包牌價格（購置稅、保險和上牌費）為17.23萬元。廣州地區(qū)個別商家處會有現(xiàn)車，要預(yù)訂也是1個月內(nèi)可以提車。兩者的價格根據(jù)不同地區(qū)和不同商家會有差異，應(yīng)該說兩車的終端售價會基本處在同一水平。

　　 購買建議：由于兩車價格差距不大，主要看車型的配置和提車周期，兩車的配置基本相當(dāng)，思域由于是新車，高科技配置相對豐富一點，但是整體的實用性方面兩車差距不大。提車周期方面，昂克賽拉則有優(yōu)勢，基本上都能在1個月內(nèi)提車，思域的話根據(jù)顏色不同，很可能要等2-3個月的時間。如果是急于購車的朋友，自然是選擇昂克賽拉會穩(wěn)妥一點。如果是不急于購車的話，可以看看下面的總結(jié)再做決定。

■ 總結(jié)：

　　通過以上的靜態(tài)對比可以發(fā)現(xiàn)，其實兩車的整體表現(xiàn)十分接近，由于設(shè)計取向的不同，兩車在配置上也會有一定的差異，在整體實用性方面差距在伯仲之間。先說說外觀方面，我覺得全新思域新車上市，目前的確有比較高的新鮮感；然而昂克賽拉即便已經(jīng)上市兩年多，依舊顯得十分前衛(wèi)，而且是個性十足，如果從外觀方面評價，我會覺得昂克賽拉更值得品味，適合外貌控的朋友。

　　配置方面，應(yīng)該說思域是有一定優(yōu)勢的，配置了一些在同級別車型中都比較有優(yōu)勢的設(shè)備，包括可變齒比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子駐車、遠(yuǎn)程發(fā)動機啟動系統(tǒng)等，都有利于提升用車感受，尤其是在舒適性和便利性方面占有優(yōu)勢，適合注重配置的朋友。昂克賽拉的配置不算落伍，也能滿足日常用車需求，但是跟新上市的思域比就稍遜一籌。

　　動力方面，同樣是思域的發(fā)動機參數(shù)占據(jù)優(yōu)勢，當(dāng)然實際的駕乘表現(xiàn)還是要動態(tài)對比試駕才知道，對這方面感興趣的朋友可以留意我們將來的對比試駕。從我的個人感受來說，這兩款車都能提供不錯的駕乘體驗，如果是應(yīng)付日常城市代步出行，都能滿足需求。

　　綜合來看，兩車定位接近，相比之下思域更加注重家用的經(jīng)濟(jì)性和舒適便利性，會更適合家庭用戶；而昂克賽拉則會偏向更年輕的消費群體，更注重時尚造型和駕駛感受，更適合喜歡駕駛樂趣的朋友。兩車之間如何選擇，還是需要看各自的情況，按需購車。簡單來說，要顏值選昂克賽拉，要配置選思域。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文，協(xié)助/王子平)