● 配置分析
此次上市的榮威RX5共有兩款動(dòng)力總成多達(dá)8款車型,每個(gè)車型都有著較大的差異,它的售價(jià)區(qū)間從9.98-18.68萬元,在今年12月31日前30T車型還享受7000元廠家補(bǔ)貼的政策。下面我就挨個(gè)配置給大家分析下,并推薦給大家所適合的車型。
榮威RX5 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
20T 手動(dòng)精英版 | 9.98 |
20T 手動(dòng)豪華版 | 11.18 |
20T 手動(dòng)旗艦版 | 11.98 |
20T 自動(dòng)豪華版 | 12.98 |
20T 自動(dòng)旗艦版 | 13.88 |
20T 自動(dòng)互聯(lián)智享版 | 14.88 |
30T 自動(dòng)互聯(lián)智享版 | 16.68/15.98(實(shí)際支付價(jià)) |
30T 自動(dòng)四驅(qū)互聯(lián)智尊版 | 18.68/17.98(實(shí)際支付價(jià)) |
◆ 20T 手動(dòng)精英版
官方指導(dǎo)價(jià):9.98萬元
這款車型的售價(jià)和近來大火的吉利博越起售價(jià)差不多,不到10萬元屬于很合理的范圍,主要起到了拉低售價(jià)的作用,對(duì)它配置表現(xiàn)也不能苛求太多。
榮威RX5 20T手動(dòng)精英版基礎(chǔ)配置 | ||
外觀配置 | 單邊單出排氣布局、帶加熱功能外后視鏡、無骨雨刷 | |
內(nèi)部配置 | 手動(dòng)空調(diào)、織物座椅、手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排出風(fēng)口、后排座椅4/6放倒、 3個(gè)12V電源、USB接口、4個(gè)音響、8英寸屏幕、車載導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián) | |
安全配置 | ABS+EBD、電子手剎、前排雙安全氣囊、兒童安全座椅接口、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 |
這臺(tái)低配車的多媒體系統(tǒng)還挺豐富,并用了8英寸屏幕,還有后排出風(fēng)口,內(nèi)飾看起來也不錯(cuò),突出質(zhì)感的軟質(zhì)覆蓋材料也沒有因?yàn)槿腴T車型而省去,這點(diǎn)做的挺好。但安全配置方面,稍顯不足,前排只有兩個(gè)安全氣囊,前后都沒有駐車?yán)走_(dá),手動(dòng)擋車型全部沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),我想這點(diǎn)對(duì)于不少消費(fèi)者會(huì)有一定影響,16英寸的鋼制輪圈雖然沒看到過實(shí)車,不過效果自然不如鋁制輪圈好。可是畢竟這么大車,整體設(shè)計(jì)也保留了原有的感覺,不到10萬元還是可以考慮的。
◆ 20T 手動(dòng)豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):11.18萬元
手動(dòng)豪華版在入門車型配置基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅度提升,但售價(jià)卻增長了1.2萬元,現(xiàn)在越來越多的人選擇自動(dòng)擋,手動(dòng)擋基本能保證代步功能就好了。
兩車配置差異 | ||
車型 | 20T 手動(dòng)精英版 | 20T 手動(dòng)豪華版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 9.98萬元 | 11.18萬元 |
差價(jià) | - | +1.2萬元 |
輪圈 | 16英寸鋼制輪圈 | 17英寸鋁合金輪圈 |
真皮多功能方向盤 | - | ● |
帶冷藏功能手套箱 | - | ● |
后備廂分類收納盒 | - | ● |
音響個(gè)數(shù) | 4個(gè) | 6個(gè) |
倒車影像 | - | ● |
后駐車?yán)走_(dá) | - | ● |
其實(shí)主要配置提升不大,核心部件依然保持了入門車型的水平,主要是為了細(xì)分車型給消費(fèi)者更多的選擇,新增的后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像比較實(shí)用,17英寸鋁合金輪圈也讓外觀更協(xié)調(diào)一些,如果喜歡RX5款車,可以接受手動(dòng)擋的話,可以從這款入手,精英版配置確實(shí)有點(diǎn)低。
◆ 20T 手動(dòng)旗艦版
官方指導(dǎo)價(jià):11.98萬元
旗艦版作為手動(dòng)擋的頂配車型,名字雖然看著很“高配”,但實(shí)際配置增加非常少,總感覺這三臺(tái)手動(dòng)擋車型的配置劃分有點(diǎn)太細(xì)了。
兩車配置差異 | ||
車型 | 20T 手動(dòng)豪華版 | 20T 手動(dòng)旗艦版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.18萬元 | 11.98萬元 |
差價(jià) | - | +0.8萬元 |
鋁合金行李架 | - | ● |
皮質(zhì)座椅 | - | ● |
行李箱遮物簾 | - | ● |
車身穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ● |
全LED大燈 | - | ○ |
全景天窗 | - | ○ |
手動(dòng)擋頂配車型售價(jià)相差8000元,增加了消費(fèi)者很看重的車身穩(wěn)定系統(tǒng),配置上沒有很大提升,只多了個(gè)行李架和皮質(zhì)座椅(前2萬輛購車用戶旗艦版可以附贈(zèng)全景天窗),而且看到這我才發(fā)現(xiàn)兩款更低配的手動(dòng)擋車型居然沒有后備廂遮物簾,配置確實(shí)分的太細(xì)了。這三款手動(dòng)擋車型對(duì)比下來,廠家主推的肯定還是這個(gè)旗艦型,畢竟在它這里才有車身穩(wěn)定系統(tǒng),但將近12萬元的售價(jià)是消費(fèi)者需要考慮的。
◆ 20T 自動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):12.98萬元
自動(dòng)豪華型是自動(dòng)擋最低配車型,它的配置基于手動(dòng)豪華型增加而來,看過配置表后不得不說還是自動(dòng)擋的配置更厚道些。
『車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、定速巡航』
兩車配置差異 | ||
車型 | 20T 手動(dòng)豪華版 | 20T 自動(dòng)豪華版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.18萬元 | 12.98萬元 |
差價(jià) | - | +1.8萬元 |
變速箱 | 6擋手動(dòng)變速箱 | 7擋干式雙離合變速箱 |
座椅材質(zhì) | 織物座椅 | 皮質(zhì)座椅 |
ECO模式 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
駐車回正提醒 | - | ● |
車身穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ● |
防翻滾系統(tǒng) | - | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
自動(dòng)駐車 | - | ● |
胎壓監(jiān)測 | - | ● |
我們可喜的看到自動(dòng)擋車型安全配置得到了很大的提升,車身穩(wěn)定系統(tǒng)終于在它身上出現(xiàn)了,同時(shí)增加的還有自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測等實(shí)用配置,這令購買自動(dòng)擋低配車型的消費(fèi)者心理更踏實(shí)一些。如果這些配置能對(duì)手動(dòng)擋高配車型進(jìn)行下放,那么手動(dòng)擋車型的競爭力會(huì)更強(qiáng)?傮w來看這款售價(jià)12.98萬元的20T自動(dòng)豪華版是全系推薦車型之一,沒有側(cè)氣囊可能會(huì)稍微減點(diǎn)分,但整體配置表現(xiàn)不錯(cuò),價(jià)格也很實(shí)惠。
◆ 20T 自動(dòng)旗艦型
官方指導(dǎo)價(jià):13.88萬元
這臺(tái)自動(dòng)旗艦型僅是20T自動(dòng)擋的中配車型,售價(jià)比豪華版增加了0.9萬元,并增加了幾個(gè)可以選裝的項(xiàng)目,給了消費(fèi)者更多的選擇。
『無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、腰部支撐調(diào)節(jié)』
兩車配置差異 | ||
車型 | 20T 自動(dòng)豪華版 | 20T 自動(dòng)旗艦版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.98萬元 | 13.88萬元 |
差價(jià) | - | +0.9萬元 |
行李架 | - | ● |
電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅/ 駕駛座腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● |
無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入 | - | ● |
后備廂遮物簾 | - | ● |
235/50 R18(米其林浩悅) | - | ○ |
全LED大燈 | - | ○ |
全景天窗 | - | ○(前2萬名購車免費(fèi)送) |
自動(dòng)旗艦版主要增加的是舒適便利性配置,很方便的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)出現(xiàn)在了它的身上。剩下增加的配置就不是特別重要了,一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰托和后備廂遮物簾,平時(shí)用的不多。其實(shí)如果您對(duì)便利性配置需求不是特別大的話,購買豪華版就夠了。旗艦版與豪華版的差價(jià)在合理范圍內(nèi),屬于正常的成本提升。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: