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重點(diǎn)推薦豪華型 全新奔騰B50購(gòu)車手冊(cè)

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●  1.6L手動(dòng)技術(shù)型
官方指導(dǎo)價(jià):8.18萬(wàn)

  作為入門級(jí)車型,手動(dòng)技術(shù)型的售價(jià)為8.18萬(wàn),使得全新奔騰B50的門檻比老款降低了1.1萬(wàn)元。從外觀裝備來(lái)看,它配備了高度可調(diào)的鹵素大燈、16英寸鋁合金輪圈以及高位制動(dòng)燈等,外后視鏡不僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)集成了轉(zhuǎn)向燈。它與中高配車型相比,主要少了電動(dòng)天窗以及日間行車燈。(注:由于目前我們拍攝的車型有限,因此本文部分配置圖片僅為功能展示。)

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型 一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)豪華型

  『外后視鏡集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈   大燈高度可調(diào) 』  

全新奔騰B50 1.6L手動(dòng)技術(shù)型主要配置
外部裝備

鹵素大燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)功能、高位制動(dòng)燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈、鋁合金輪圈、后風(fēng)窗除霜、遙控鑰匙

安全裝備

三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶、駕駛席安全氣囊、副駕駛席安全氣囊、后車門兒童保護(hù)鎖、安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、自動(dòng)鎖止、120km/h超速報(bào)警、ABS+EBD

內(nèi)部裝備

織物座椅、方向盤上下調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏、主駕駛席6向手動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛席4向
手動(dòng)調(diào)節(jié)、前排中央扶手、USB接口、4揚(yáng)聲器、手動(dòng)空調(diào)

  安全裝備方面,它配備了ABS+EBD、主副駕駛席雙安全氣囊、三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等;而織物座椅、USB接口、4揚(yáng)聲器、電動(dòng)單區(qū)空調(diào)則滿足了最基本的舒適和娛樂(lè)需求。綜合來(lái)看,1.6L手動(dòng)技術(shù)型沒(méi)有特別的亮點(diǎn),一切表現(xiàn)都是中規(guī)中矩,我們還是來(lái)看看更高配車型的表現(xiàn)吧。

●  1.6L手動(dòng)/自動(dòng)舒適型
官方指導(dǎo)價(jià):8.58萬(wàn)/9.58萬(wàn)

  舒適型共有兩個(gè)版本,分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋,售價(jià)分別為8.58萬(wàn)和9.58萬(wàn)。其中,手動(dòng)舒適型比手動(dòng)技術(shù)型貴4000元,它增加的配置包括電動(dòng)天窗、多功能方向盤、日間行車燈和定速巡航等,這個(gè)差價(jià)顯然可以接受。

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

1.6L 手動(dòng)/自動(dòng)舒適型配置對(duì)比
車型1.6L 手動(dòng)技術(shù)型1.6L 手動(dòng)/自動(dòng)舒適型
廠商指導(dǎo)價(jià)8.18萬(wàn)8.58萬(wàn)/9.58萬(wàn)
差價(jià)相同變速箱車型相差4000元
EBA+TCS--/●
ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)--/●
HHC上坡輔助--/●
ECO節(jié)能模式--/●
多功能方向盤-
定速巡航-
日間行車燈-
電動(dòng)天窗-

  手動(dòng)/自動(dòng)舒適型兩者除了變速箱不同之外,后者的安全配置更加豐富,多了ECO節(jié)能模式、EBA+TCS、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及上坡輔助系統(tǒng),都是一些相當(dāng)實(shí)用的功能。因此,在僅增加1萬(wàn)元的情況下,1.6L自動(dòng)舒適型無(wú)疑更值得推薦。

●  1.6L 手動(dòng)/自動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):8.98萬(wàn)/10.08萬(wàn)

  豪華型的配置非常豐富,它在舒適型的基礎(chǔ)上增加了前排側(cè)氣囊和副駕駛席安全帶未系提示功能,進(jìn)一步保障乘客的安全。而倒車視頻影像和倒車?yán)走_(dá)則很好地為駕駛員平時(shí)泊車提供了極大的便利,皮革座椅也要比織物座椅更顯檔次。

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

1.6L手動(dòng)/自動(dòng)豪華型配置對(duì)比
車型1.6L 手動(dòng)/自動(dòng)舒適型1.6L 手動(dòng)/自動(dòng)豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)8.58萬(wàn)/9.58萬(wàn)8.98萬(wàn)/10.08萬(wàn)
差價(jià)手動(dòng)擋車型相差4000元、自動(dòng)擋車型相差5000元
前排側(cè)氣囊-
倒車?yán)走_(dá)-
副駕駛席安全帶未系提示-
倒車視頻影像-
皮革座椅-
手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)-
7英寸彩色觸摸屏-
藍(lán)牙/車載電話-
語(yǔ)音控制功能-
Ipod功能-
揚(yáng)聲器數(shù)量46

  它最大的提升在于多媒體娛樂(lè)功能,7英寸觸摸屏雖然尺寸有點(diǎn)小,可配有手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙/車載電話、語(yǔ)音控制功能等,這些都是時(shí)下非常主流和實(shí)用的功能配置。與此同時(shí),6個(gè)揚(yáng)聲器也將帶來(lái)更高級(jí)的聽(tīng)覺(jué)享受。那么在增加這么多裝備后,它的售價(jià)是否提升了很多呢?實(shí)際上,相比采用相同變速箱的舒適型,手動(dòng)/自動(dòng)豪華型的售價(jià)只是多了4000元和5000元。因此,在我看來(lái),這筆買賣相當(dāng)劃算。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車導(dǎo)購(gòu)
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  • 奔騰B50 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.05 39.25 7.30
    測(cè)試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測(cè)試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    和1.4T車型相比,1.6L就顯得過(guò)于平淡了,動(dòng)力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,主要變化還是集中在造型、空間以及配置,中規(guī)中矩,沒(méi)給人留下太深的印象。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,這臺(tái)1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓人滿意,開(kāi)著的感覺(jué)也和老款B50沒(méi)什么區(qū)別,略感失望。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    之前測(cè)試?yán)峡頑50的時(shí)候我們就說(shuō)希望它不要再吃老本了,能拿出一些屬于自己的、真正的東西,很可惜這臺(tái)1.6L的全新B50并沒(méi)有做到。

  • 奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.32 41.73 8.30
    測(cè)試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測(cè)試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    等了7年才等到奔騰B50換代,好在整體表現(xiàn)沒(méi)讓人失望,從里到外都有不小的變化,1.4T開(kāi)著也比之前1.8L更順暢,只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,影響了整車的質(zhì)感。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了,配置上的增加也讓它邁入了同級(jí)別主流行列,整體表現(xiàn)不錯(cuò),推薦買1.4T最低配,優(yōu)惠完不到10萬(wàn),還是挺值的。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實(shí)不小,但無(wú)法忽略的是它還是在老馬6的平臺(tái)上研發(fā),新意不足,我更希望能看到一臺(tái)真真正正的新車。

  • 奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.10 43.33 8.60
    測(cè)試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評(píng)
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì),尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績(jī)的話,奔騰B50將更值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),不過(guò)吃老本也是有時(shí)限的,以目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)來(lái)看,老邁的動(dòng)力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充滿自信的定價(jià)也著實(shí)有些任性。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來(lái)主義”確實(shí)讓它受益匪淺,憑借這一付好底子也讓它在市場(chǎng)中拼殺了不少年。但是面對(duì)日新月異的對(duì)手,奔騰B50吃老本的時(shí)間不多了,要是自己再不努力,只能被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。

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奔騰B50

指導(dǎo)價(jià):6.98-15.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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