● 內飾：同樣采用家族化設計語言

　　兩款車型內飾設計都有著不錯的層次感，都融入了各自的家族化設計元素在其中。材質方面兩款車都使用了軟性材質對中控臺進行覆蓋，在質感的營造上，博越和瑞虎7也是斗得難解難分。不過瑞虎7采用了黑棕相間的內飾配色，顯得比博越銀黑相間的內飾配色方案更有活力一些。但值得一提的是，兩款車都有單色內飾和拼色兩種內飾配色方案可選。　

　　這兩款車的儀表盤和方向盤在功能配置上大體相當，儀表盤中間都帶有一塊液晶顯示屏，能夠顯示剩余油量、車輛狀態(tài)以及行車設定等信息。方向盤也都帶有定速巡航和音響系統(tǒng)控制按鍵，也都采用了真皮來進行包裹，配置上將不分伯仲。不過，瑞虎7的真皮方向盤在雙手經(jīng)常握持的地方采用的是打孔真皮，觸感更好一些。而且它的儀表盤彩色中央液晶顯示屏也比博越的單色液晶屏尺寸更大，顯示效果更好。

　　而在中控娛樂系統(tǒng)方面，博越的配置也較瑞虎7低一些，這次對比中的博越1.8TD 自動智尚型配備的是8英寸觸控屏幕，帶有吉利G-Link安卓手機智能互聯(lián)功能。而瑞虎7則配備了9英寸觸控屏幕，并且?guī)в刑O果CarPlay和安卓手機智能互聯(lián)的配置，在易用性上超越了這個版本的博越。

● 配置：瑞虎7占優(yōu)

　　在配置方面，瑞虎7帶有的轉向輔助燈、后視鏡電動折疊、以及座椅電加熱和主駕駛席電動帶腰部支撐調節(jié)這些配置都為它加分不少。而在安全配置方面，博越帶有自動駐車與陡坡緩降這兩個日常更實用的配置，不過瑞虎7帶有車載全景影像以及更多的安全氣囊配置上也是和博越斗得難解難分。

　　座椅材質方面，博越和瑞虎7都采用了皮革材質面料。相比之下，博越的座椅觸感更好，而且乘坐舒適性也好一些，實際的乘坐感受相當棒，有類似皮質沙發(fā)的乘坐體驗。但是瑞虎7帶有主駕駛席六向電動調節(jié)并支持腰部支撐調節(jié)功能，配置方面比前者更高。至于在寒冬季節(jié)相當實用的座椅電加熱功能，同樣只有瑞虎7有所提供，能為前排乘客帶來更舒適的駕乘感受。后排方面，都帶有全部位置的三點式安全帶，左右兩個兒童安全座椅接口，并帶有中央扶手，兩款車的后排配置大體相當。

● 空間：差別不大

　　176cm的體驗者來到車內，將座椅高度調至最低，并處于合適的駕駛姿勢之后，博越的前排有四指的頭部空間，瑞虎7則有一拳余量。雖然瑞虎7的頭部空間優(yōu)于博越，但兩車頭部空間的差距僅為一指，差距并不是很大。

　　保持前排座椅位置不變，來到后排之后博越后排還剩余一拳兩指的頭部空間和兩拳多的腿部空間。瑞虎7的后排同樣擁有兩拳多的腿部空間，頭部空間表現(xiàn)略遜于前者，為一拳一指。在后排中央通道的高度方面，兩車的突起都不高。

　　對不少消費者朋友來說，天窗是能夠提升用車幸福感的配置，而博越和瑞虎7配備了面積頗大的全景天窗，采光通風效果都很棒，對車輛的檔次感和舒適性提升能起到明顯作用。

　　雖然從數(shù)據(jù)上看，瑞虎7在后備廂深度以及寬度方面用博越相比都沒有優(yōu)勢，但在實際裝載測試中兩款車的差距并不明顯。而且這兩款車的后排座椅都可以4/6分割放倒，在后備廂空間的利用靈活性方面都有不錯的表現(xiàn)。

● 動力：博越更充足

　　動力方面，博越配備的是1.8T渦輪發(fā)動機＋6速手自一體變速箱的動力組合，而瑞虎7則配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機＋CVT無極變速箱的動力組合。相比之下，博越所搭載的1.8T發(fā)動機動力更加充裕。

　　懸架方面，這兩款車均采用了前麥弗遜式＋后多連桿式獨立懸架的設計，充分照顧到了國內消費者對獨立懸架的需求，在這一級別車型中屬于性價比很高的配置。

文章總結:

◆ 看外觀/比內飾：難分伯仲

　　博越與瑞虎7的外觀雖然各有特色，但都分別代表了這兩個品牌的家族化設計理念。一個偏向方正剛硬，一個偏向圓潤運動，但都凸顯出了SUV車型所具有的力量感。應該說在設計方面上每個人的審美不同，因此很難評判究竟誰的設計更加優(yōu)秀。

◆ 拼配置：瑞虎7棋高一籌

　　在配置上，瑞虎7比博越多了轉向輔助燈、防紫外線/隔熱玻璃、感應雨刷，前排座椅加熱、主駕駛席電動調節(jié)等一系列功能，中控屏幕也比后者大，而且還支持蘋果CarPlay，功能更實用。安全配置方面，兩車均配有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助功能，雖然博越比瑞虎7多了自動駐車和陡坡緩降，但是后者憑借全景影像、前后排頭部氣囊等配置又扳回一城。因此總體來看，瑞虎7的配置更高一些。

◆ 比空間：博越乘坐更舒適

　　在乘坐空間方面，雖然兩款車的軸距同為2670mm，身高176cm的體驗者在博越和瑞虎7的前后排都可以獲得比較寬敞頭部以及腿部空間。不過對于乘客乘坐的舒適程度來講，博越上柔軟舒適的座椅更能提供“沙發(fā)”式的乘坐感受，在這一點上是優(yōu)于瑞虎7的。而在后備廂的裝載能力上，博越與瑞虎7之間的裝載優(yōu)勢并不算明顯，僅以微弱的優(yōu)勢勝出。

◆ 看動力：博越動力更好

　　對于購買這一級別車型的消費者來說，動力會是不少朋友關注的重點，博越上搭載的1.8L渦輪增壓發(fā)動機動力可以說是全方位碾壓了瑞虎7上的那款2.0L自然吸氣發(fā)動機（博越1.8T發(fā)動機最大功率184馬力，最高扭矩285�！っ�，瑞虎7所搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率122馬力，最高扭矩180�！っ祝�，孰優(yōu)孰劣，自然是一目了然。

　　無論是博越還是瑞虎7都可謂是中國品牌緊湊型SUV中誠意滿滿地作品，而且兩車都具有相當高的綜合實力。在車內空間相差不大的情況下，如果您想購買一輛配置豐富，主打安全使用的車型的話，可以多多關注奇瑞瑞虎7。而如果您對車輛動力需求更多，同時想購買一輛看著更為方正硬朗的SUV的話，各方面配置比較均衡、動力更好的吉利博越將會是您的不二之選。（文/圖 汽車之家 羅奧雨）

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