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美輪美奐車展實拍邁巴赫S 650敞篷

時睦華

2016年11月17日 16:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀：看點不多

　　[汽車之家新車圖解] 繼梅賽德斯-奔馳品牌在2015年法蘭克福車展發(fā)布S級敞篷版之后，梅賽德斯-邁巴赫品牌也于本屆的洛杉磯車展上發(fā)布了首款敞篷車（軟頂）——邁巴赫S 650 Cabriolet。當(dāng)然，這個“首款”是基于一個時間節(jié)點來說的，那就是從2014年戴姆勒復(fù)活邁巴赫品牌開始。

內(nèi)飾：流動設(shè)計/重點在專屬物件

　　讓人印象深刻的、充滿儀式感的定制化、專屬于車主的那些奢侈品，從某種意義上說是無價的。這些東西也許才是這輛車真正讓人愿意埋單的原因。戴姆勒之所以沒有立刻把邁巴赫S 650敞篷引入國內(nèi)，也許因為國內(nèi)的汽車文化還不足以讓人們對一個品牌給出的這些附加產(chǎn)品產(chǎn)生那么濃厚的興趣吧。（文、圖/汽車之家時睦華攝影/洛杉磯車展前方報道團隊）

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文章標(biāo)簽：新車圖解 100萬以上車型導(dǎo)購海外車展

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邁巴赫S級 2015款 S 600 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.51秒	38.75米	--升
測試文章：聽聽他們說多角度“評”測邁巴赫S 600
評測編輯-張可：	奔馳將豪華車的細(xì)分市場玩到了極致，這臺車足夠低調(diào)，與奔馳S級真的相差無級，但是由于軸距的加長和邁巴赫的標(biāo)識，讓它的氣場更重，在路上的回頭率超出我的預(yù)期，這就是氣場的力量。至于所謂的實用性和舒適性，我覺得沒什么可挑剔的，無論內(nèi)飾奢侈的用料還是空間，以及座椅功能，我覺得這是低調(diào)老板的正確選擇，不像賓利之類的那么“壕”。
評測編輯-李佳：	奔馳S63 AMG車主、皮革工匠師、媒體人，從他們各自不同的角度對這款車都表示出了肯定。這是一款讓S63 AMG車主向往，讓皮革工匠師贊美，讓刁鉆的媒體人也挑不出硬傷的產(chǎn)品，它在這個級別和檔次中屬于實用類型，沒并且足夠的低調(diào)，真的很不錯，但之前大力宣傳的魔術(shù)車身似乎并沒有那么的神奇，所以我要給它減掉1分，還不夠完美。
評測編輯-劉昱昕：	非常大氣，氣場非常足，又不會感覺到是“土豪”專屬。論舒適性的話它絕對堪稱翹楚，單是頭枕處的小靠墊就足夠體貼，其余配置也對的起這個價格，吸引力確實很強，不然也不會加價，你說對嗎？

邁巴赫S級 2017款 S 650 Cabriolet

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：大型車

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：-

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美輪美奐 車展實拍邁巴赫S 650敞篷

外觀：看點不多

內(nèi)飾：流動設(shè)計/重點在專屬物件

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