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一汽奔騰-奔騰X40
奔騰X40新能源

遲到的新朋友 靜態(tài)體驗(yàn)一汽奔騰X40

汽車之家評測編輯
 2017年01月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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一汽奔騰 奔騰X40 2016款 基本型

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一汽奔騰 奔騰X40 2016款 基本型

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    • 奔騰X40 2017款 1.6L 自動(dòng)尊貴致酷型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      14.03秒 41.78米 7.50升
      測試文章：頗具玩味 搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
      評測編輯-：

      奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱，盡管1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不算一顆強(qiáng)心臟，但是由于這款變速箱的加持，使奔騰X40開起來頗具靈氣，給我留下了一個(gè)很好的印象。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，那將會更有競爭力。
      評測編輯-苑璐：

      X40在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配上有著較為出色的表現(xiàn)，變速箱的平順性很不錯(cuò)，日常開著感覺很舒適。日常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會表現(xiàn)得比較明顯，底盤也有些偏硬，如果能把這兩方面做出優(yōu)化，我覺得它本身還是很有競爭力的。
      評測編輯-周楚然：

      X40最大的亮點(diǎn)無疑是自行開發(fā)的D-Life系統(tǒng)，而在動(dòng)力表現(xiàn)、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規(guī)中矩。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)動(dòng)力還是需要保持較高轉(zhuǎn)速才能與達(dá)到預(yù)期值，雖然自動(dòng)變速箱的平順性不錯(cuò)，但動(dòng)力的傳遞不夠直接。當(dāng)然，滿足日常需求還是沒有問題的。
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    奔騰X40 2016款 基本型

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：小型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息
    變速箱：暫無信息

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