● 韓先生：1.6L手動(dòng)先鋒型

　　韓先生從事IT行業(yè)，并通過汽車之家網(wǎng)站篩選車輛，于2016年1月提車，他選擇的同樣是1.6L手動(dòng)先鋒型，購車時(shí)優(yōu)惠1.5萬元，目前行駛里程約為1.3萬公里。

選車經(jīng)歷：

　　韓先生的購車預(yù)算為11-12萬元，在選車過程中沒有考慮日系車，除C3-XR外，他還看了一汽-大眾寶來，但由于買車時(shí)寶來即將換代，因此最終決定買C3-XR。

　　C3-XR的乘坐空間確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是車內(nèi)的縱向空間，屬于同級(jí)別上游水準(zhǔn)，能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

　　對(duì)話過程中韓先生不止一次提到了C3-XR操控表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其是變速箱深得他的心，但同時(shí)他也提到了后懸架略顛的問題，試駕過該車的同事也表示，減震器過濾顛簸的能力一般，底盤和車身的整體質(zhì)感欠缺。

　　韓先生的C3-XR目前行駛了1.3萬公里，僅在4S店做過一次首保，他對(duì)店里的服務(wù)態(tài)度表示滿意，該車最吸引他的還是外形，使用過程中發(fā)現(xiàn)了幾處不人性化的地方，但也都能勉強(qiáng)接受。綜合考慮，最終韓先生為該車打出了90分的高分（百分制），在他看來車內(nèi)儲(chǔ)物空間是該車的一大弊端。

● 總結(jié)：

　　當(dāng)初，C3-XR漂亮的外形是促使這三位車主購買它們的原因之一，該車的造型少了幾分以往法系車的個(gè)性前衛(wèi)，更符合大眾審美。另外，寬敞舒適的乘坐空間也是令車主滿意的地方，2655mm的軸距相比同級(jí)別車型有一定的優(yōu)勢(shì)，日常家用不會(huì)產(chǎn)生壓力。這三位車主都為C3-XR打出了超過90分的高分，扣掉的分?jǐn)?shù)基本都在于內(nèi)飾的某些部位設(shè)計(jì)得不夠人性化以及相對(duì)局促的儲(chǔ)物空間。另外，車主也反應(yīng)，C3-XR的整體配置水平偏低，與同級(jí)別同價(jià)位車型相比沒什么競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。正所謂尺有所短寸有所長(zhǎng)，沒有哪個(gè)車是完美的，倘若您能接受C3-XR的不足之處，那就不必再猶豫了。（文/圖 汽車之家 李坤 張可）

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