希望能將其國(guó)產(chǎn) 日內(nèi)瓦車展體驗(yàn)速翼特
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外形很動(dòng)感
[汽車之家 新車圖解] SWIFT有兩個(gè)中文名字，一個(gè)是意譯的雨燕，另一個(gè)則是音譯的速翼特，前者頂配不過(guò)8.28萬(wàn)元，后者入門售價(jià)便高達(dá)17.88萬(wàn)元。實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的第二代雨燕在2005年全球同步上市，而速翼特則是以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)銷售的第三代車型。粗算下來(lái)國(guó)產(chǎn)的雨燕已有12年沒(méi)進(jìn)行換代，無(wú)論造型還是技術(shù)都太過(guò)老舊。速翼特雖擁有進(jìn)口身份，但鈴木品牌的小型車很難支撐起17.88萬(wàn)元的售價(jià)，因此它也注定不會(huì)被廣泛接受。擅長(zhǎng)造小車的鈴木卻在中國(guó)的小型車市場(chǎng)沒(méi)有真正能拿得出手的產(chǎn)品，不免令人唏噓。
本次日內(nèi)瓦車展上我們體驗(yàn)了第四代SWIFT（以下簡(jiǎn)稱速翼特），目前我們尚不知該車能否被長(zhǎng)安鈴木引入國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，但我認(rèn)為長(zhǎng)安鈴木是時(shí)候采取相應(yīng)措施了。
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配置很出色
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空間符合預(yù)期
總結(jié)：
第四代速翼特與鈴木Baleno共享底盤，它的造型和配置給我印象深刻，我們闊別這個(gè)車系太久太久，最擅長(zhǎng)造小車的鈴木卻在中國(guó)的小型車領(lǐng)域沒(méi)有一個(gè)素質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品，這怎么說(shuō)都不像話。我會(huì)給速翼特的靜態(tài)體驗(yàn)打一個(gè)很高的分?jǐn)?shù)，不怕它驕傲，同時(shí)我也希望長(zhǎng)安鈴木方面能有所作為，將這代車型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。（文/圖 汽車之家 李坤 攝 日內(nèi)瓦車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
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