[汽車之家 車型PK] 在合資品牌三廂小型車這一細分市場上,現(xiàn)代瑞納、起亞K2以及豐田威馳等一直有著不錯的市場接受度。而這兩年隨著車型的迭代,還有悅納以及新K2的推出,市場競爭也變得更為激烈。而豐田也不甘寂寞,進一步細化了自己的產(chǎn)品分類,打破了威馳與“YARiS L”分別主攻三廂和兩廂市場的各自分工,威馳推出了兩廂版車型“威馳FS”,YARiS L則推出了三廂版車型“致享”?傊瑢τ谙M者來說,如今的市場可謂是更多選擇更多歡樂。今天,我們就來看看不久之前廣汽豐田剛推出的YARiS L 致享與東風悅達起亞K2三廂版的實力對比。
● 文中對比車型簡介:
先說說東風悅達起亞K2 三廂版(以下簡稱K2),這款車分為1.4L和1.6L自然吸氣兩種排量,按照配置不同,售價從7.29萬至10.39萬不等。這次我們選擇參與對比的是起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium車型,它的官方指導價為10.39萬,是K2的三廂版車型中的頂配,也是汽車之家網(wǎng)友關注度很高的車型。
文中對比車型 | ||
車型/項目 | YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 | 起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium |
廠家指導價(萬元) | 9.98 | 10.39 |
終端售價(萬元) | 約8.98 | 約8.99 |
至于廣汽豐田的YARiS L致享,它則是廣汽豐田新近推出的一款三廂小型車,這款車是YARiS L致炫的三廂版。兩者之間的關系和威馳/威馳FS是一樣的。這款車于3月9日上市,共推出搭載1.3L和1.5L發(fā)動機的9款車型,依據(jù)配置不同其官方指導價格區(qū)間在6.98萬至10.68萬之間。今天參與對比的則是車系中的次頂配車型——YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫動天窗版(以下簡稱致享)。這兩款車在終端市場上都有不小的優(yōu)惠,因此在售價上兩車十分相近。
● 外觀對比:致享更素雅/K2更時尚
致享和K2的外觀設計分屬兩個流派,前者采用了小尺寸的前進氣格柵設計,在“大嘴”設計大行其道的當下顯得較為別致,能讓人有過目不忘的感覺。而K2則采用了家族式的虎嘯式前臉設計,看著頗為動感時尚。
車身尺寸方面,致享車身長度比K2長40mm,軸距卻比后者短50mm,而在高度和寬度兩項上兩者則是各有長處。因此此消彼長之間,總體來看兩車的大小差別不大。這也讓我們對兩車的車內乘坐空間PK有了不少的期待。
前燈組方面,K2的配置要比致享高上一些。雖然這兩款車配備的都是鹵素光源的前大燈,但K2帶有透鏡,看著更有檔次感。而致享在日間行車燈配置上扳回一城,它的1.5L車型標配了這一配置,K2則只有頂配和次頂配車型才帶有這項配置。
兩者的輪圈樣式比較接近,都采用了多輻式的設計方案,不過一個顯得簡潔一個顯得時尚運動。致享的輪圈尺寸比K2小了一號,但它配備的是比K2輪胎價值更高的鄧祿普輪胎,在車輪配置環(huán)節(jié)兩者可謂是有些難以取舍,因此究竟該如何選擇建議大家還是去實際試駕看看。
車尾方面,兩車的造型與車頭相呼應。致享的車尾顯得簡潔、線條柔和,看著比較飽滿,而K2的車尾則顯得運動許多。值得一提的是,這兩款車都采用了內藏式的排氣管設計,看著顯得車尾很簡潔。然而在配置方面,K2帶有倒車雷達與倒車影像系統(tǒng),配置更為豐富。
● 風格不同/K2配置更豐富
進入車內可以發(fā)現(xiàn)這兩款車采用了完全不同的設計語言在刻畫車內的細節(jié),致享采用與車外設計方案一致的線條豐富的設計方案。而K2則走的是直來直往的簡潔設計流派,這樣簡單明快的設計看著也有不錯的視覺效果。
在內飾細節(jié)的設計上,致享的方向盤和儀表盤看著都顯得比較雅致,不過K2真皮包裹的多功能方向盤也讓人愛不釋手。值得一提的是,這次對比的兩款車都不帶有定速巡航功能。這一功能在致享上僅有頂配車型有所配備,而K2則是全系沒有配備這個功能,對于自動擋車型沒有這個配置有些遺憾,建議廠家能夠在以后增加上此功能,讓用車更為便捷。
而在中控娛樂系統(tǒng)方面,K2配有7英寸的觸控屏幕,并且支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯(lián)功能。在功能性和便利性方面比致享要高很多,在中控娛樂系統(tǒng)的對比環(huán)節(jié)K2會更勝一籌。
在座椅的配置上,這兩款車采用的都是手動調節(jié)的配置方案,也符合這一價位的車型定位。其中,K2的座椅采用了皮革包裹的單色座椅,淺棕色的座椅看著也很有檔次感。致享采用的則是拼色的織物座椅,視覺效果上不及K2。但致享的后排配備有全部位置的可調節(jié)頭枕,對于后排乘客的舒適性和安全性考量都要更為周全一些。
致享全系標配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)并帶有上坡輔助功能,在中高配的四款車型上還帶有前排側氣囊,在安全配置方面比K2高出不少。而K2即使是頂配車型也需要選裝側氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),因此在安全配置方面,致享明顯要出色許多。值得一提的是,豐田在YARiS L和威馳上全系標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng),這樣的做法在小型車市場上并不多見,值得贊揚。
這兩款車的配備的都是常規(guī)的電動天窗,尺寸、開啟長度和采光面積都很接近,致享和K2的天窗可開啟長度分別為360mm和310mm,寬度方面則為650mm和730mm,采光面積也比較接近。
● 空間/動力對比
◆ 致享/K2各有千秋
由于車內空間限制,因此儲物空間不是這一級別車型的強項。同樣也是因為空間有限,這一級別車型的儲物空間設計就很重要了。致享和K2更好兩車各有側重,話不多說,還是看實際體驗結果吧。
相比之下,致享在空調出風口安置杯架的設計顯得更為人性化,從設計上說也更花心思,接下來我們看看這兩款車的乘坐空間表現(xiàn)如何。
◆ 乘坐空間對比
乘坐空間方面,致享的前排頭部空間不及K2,身高176cm的體驗者坐進車內并將座椅調至最低后,頭部還剩兩指的空間,此時K2則為一拳。然而致享的后排空間表現(xiàn)卻要優(yōu)于K2,后排腿部空間兩拳有余,中間位置的腳部空間表現(xiàn)也有不錯表現(xiàn)。
◆ 后備廂空間對比
參與對比的這兩款車型的后排座椅均不能放倒,對于后備廂利用度的提升有些影響。尤其是對于選擇購買三廂車型的消費者而言,有不少是沖著后備廂空間比兩廂版車型大才去的,如果在日后能升級一下配置則會更符合消費者的使用習慣。
◆ 動力對比:K2小勝一籌
動力方面,K2配備的是1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率123Ps,最高扭矩151N·m,動力數(shù)據(jù)方面會比致享搭載的1.5L發(fā)動機更好一些。傳動系統(tǒng)方面,兩款車分別配備6速手自一體變速箱(K2)和一臺模擬8速的CVT無級變速箱(致享),在配置上可以說是各有千秋。
● 編輯點評:
目前合資品牌小型車市場的競爭相當激烈這是毋庸置疑的,前有合資品牌的持續(xù)加碼,后有中國品牌的強勢提升,所以要獲得這一級別的市場空間并不是一件容易的事情。然而致享和K2憑借了各自鮮明的特點,在這一級別市場中能夠占得一席之地。先看看K2,這款車具有時尚的外觀,16英寸的輪圈在這款車上視覺效果也更協(xié)調;內飾和配置方面也很用心,皮革座椅能突顯檔次感,真皮多功能方向盤、帶有蘋果CarPlay和百度CarLife的智能手機互聯(lián)系統(tǒng)和倒車雷達等配置也提升了用車的便利性;這款車在車內空間方面也有不錯的表現(xiàn),因此綜合來看,K2的配置更高,是一款不用后期進行加裝就能舒舒服服開走的車。
反觀致享,這款車的舒適性配置不如K2,不過致享全系配備了上坡輔助和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),這樣有誠意的做法在小型車市場上并不多見。而且今天對比的這款車還帶有前排側氣囊,主被動安全配置更為出色。因該說舒適性配置有在后期加裝的可能,雖然效果可能不及原廠品質來得好,但升級的可能性和便利性都很高。而上面提到的安全配置卻是幾乎沒有后期加裝的可能性的,因此在價格相似的前提下,編輯更傾向于選擇安全配置更為豐富的YARiS L致享。
(文/圖 汽車之家 羅奧雨)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium | YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 | YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT銳動版 | 起亞K2 2017款 三廂 1.4L MT DLX |
廠商指導價 | 10.39萬 | 9.78萬 | 10.48萬 | 8.59萬 |
廠商 | 悅達起亞 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 悅達起亞 |
級別 | 小型車 | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.11 | 2017.08 | 2017.08 | 2016.11 |
最大功率(kW) | 90.2 | 79 | 79 | 73.3 |
最大扭矩(N·m) | 150.7 | 140 | 140 | 132.4 |
發(fā)動機 | 1.6L 123馬力 L4 | 1.5L 107馬力 L4 | 1.5L 107馬力 L4 | 1.4L 100馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | 6擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4400*1740*1460 | 4440*1700*1490 | 4440*1700*1490 | 4400*1740*1460 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 190 | - | - | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6 | 5.1 | 5.1 | 5.4 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium | YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 | YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT銳動版 | 起亞K2 2017款 三廂 1.4L MT DLX |
長度(mm) | 4400 | 4440 | 4440 | 4400 |
寬度(mm) | 1740 | 1700 | 1700 | 1740 |
高度(mm) | 1460 | 1490 | 1490 | 1460 |
軸距(mm) | 2600 | 2550 | 2550 | 2600 |
前輪距(mm) | - | 1460 | 1460 | - |
后輪距(mm) | - | 1460 | 1460 | - |
接近角(°) | - | 14 | 14 | - |
離去角(°) | - | 9 | 9 | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | - | 平開門 | 平開門 | - |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 43 | 42 | 42 | 43 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | 1145 | - | - | 1072 |
發(fā)動機 | 起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium | YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 | YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT銳動版 | 起亞K2 2017款 三廂 1.4L MT DLX |
發(fā)動機型號 | G4FG | 7NR | 7NR | G4LC |
排量(mL) | 1591 | 1496 | 1496 | 1368 |
排量(L) | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.4 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 123 | 107 | 107 | 100 |
最大功率(kW) | 90.2 | 79 | 79 | 73.3 |
最大功率轉速(rpm) | 6500 | 6000 | 6000 | 6300 |
最大扭矩(N·m) | 150.7 | 140 | 140 | 132.4 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4850 | 4200 | 4200 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術 | CVVT | 雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng) | 雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng) | CVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium | YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 | YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT銳動版 | 起亞K2 2017款 三廂 1.4L MT DLX |
擋位個數(shù) | 6 | 8 | 8 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | 6擋手動 |
底盤轉向 | 起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium | YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 | YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT銳動版 | 起亞K2 2017款 三廂 1.4L MT DLX |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium | YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 | YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT銳動版 | 起亞K2 2017款 三廂 1.4L MT DLX |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 鼓式 | 鼓式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 195/55 R16 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/65 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 195/55 R16 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | - |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: