● 乘坐空間對(duì)比:納瓦拉空間較充裕
身高176cm的體驗(yàn)者在兩車的前后兩排進(jìn)行體驗(yàn),納瓦拉的前、后兩排頭部空間比較充裕,而D-MAX在第二排的腿部空間上相對(duì)寬敞一些。在第二排中間地板的隆起上,納瓦拉也是相對(duì)好一些的。
● 配置對(duì)比:D-MAX的配置更豐富
D-MAX在安全性及實(shí)用性配置方面要更加豐富,納瓦拉在LED前大燈及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)上更出彩一些。就價(jià)格方面來(lái)看,雖然D-MAX的指導(dǎo)價(jià)格比納瓦拉貴了1.7萬(wàn)元,不過(guò)納瓦拉的選裝配置較多,加上一些選裝配置的話,兩者的價(jià)格相差并不大。
主要配置對(duì)比 | ||
車型 | D-MAX 3.0T四驅(qū)自動(dòng)超豪華型 | 納瓦拉 2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | ●/● | ●/● |
ABS+EBD | ●/● | ●/● |
剎車輔助 | ● | ● |
牽引力控制 | ● | - |
車身穩(wěn)定控制 | ● | - |
上坡輔助 | ● | - |
陡坡緩降 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入 | ● | - |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ○430元 |
側(cè)踏板+貨架 | ● | ○1100元+3000元 |
真皮/多功能方向盤 | ● | - |
中控屏+導(dǎo)航+倒車影像 | ● | ○4680元 |
座椅材質(zhì) | 真皮 | ○6500元 |
電動(dòng)座椅 | ●6向調(diào)節(jié) | ○8向調(diào)節(jié),2800元 |
前/后中央扶手 | ●/● | ●/- |
前排座椅加熱(駕駛位) | ● | - |
遠(yuǎn)/近光燈 | 鹵素 | LED |
LED日間行車燈 | - | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - |
空調(diào)控制方式 | ●單區(qū)自動(dòng) | ●雙區(qū)自動(dòng) |
后座出風(fēng)口 | - | ● |
●為標(biāo)配 ○為選配及價(jià)格 -為無(wú)此配置 |
價(jià)格對(duì)比 | ||
車型 | D-MAX 3.0T四驅(qū)自動(dòng)超豪華型 | 納瓦拉 2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華版 |
指導(dǎo)價(jià)格 | 20.48萬(wàn)元 | 18.78萬(wàn)元 |
選裝的配置價(jià)格(上述表格中) | -- | 1.85萬(wàn)元 |
● 動(dòng)力系統(tǒng)/底盤對(duì)比:
動(dòng)力方面,D-MAX采用了3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而納瓦拉則采用的是2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),乍一看兩者似乎沒(méi)有什么可比性。不過(guò)這才是它們各有側(cè)重的地方。柴油機(jī)側(cè)重大扭矩的輸出,比較適合越野環(huán)境;汽油版車型則更能符合一些城市的排放政策標(biāo)準(zhǔn),適合作為電力、路政等相關(guān)部門及行業(yè)的用車。
發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱/懸架對(duì)比 | ||
車型 | D-MAX 3.0T四驅(qū)自動(dòng)超豪華型 | 納瓦拉 2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華版 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0T | 2.5L |
燃油形式 | 柴油 | 汽油 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4JJ1-TC HI | QR25 |
最大功率 | 177馬力 | 184馬力 |
最大扭矩 | 430牛·米 | 251!っ |
變速箱類型 | 6AT | 7AT |
前懸架結(jié)構(gòu) | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架結(jié)構(gòu) | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架(5片) | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架(4片) |
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
★ 全文總結(jié):
從外形方面來(lái)看,兩者都以飽滿大氣著稱,且前臉都帶有各自家族式的設(shè)計(jì)特征。D-MAX在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局方面更加前衛(wèi),儲(chǔ)物空間及諸多安全性、實(shí)用性配置要更為豐富;納瓦拉在乘坐空間上相對(duì)充裕些。從價(jià)格方面來(lái)看,雖然D-MAX的指導(dǎo)價(jià)格比納瓦拉貴了1.7萬(wàn)元,不過(guò)納瓦拉將一些較為重要的同等配置選裝后,兩者的最終價(jià)格基本持平。雖然D-MAX的配置頗為豐富,而納瓦拉的選裝配置較多,不過(guò)從另一個(gè)角度來(lái)看,用戶可以根據(jù)自身的需要來(lái)選擇一些配置,也可以節(jié)省一部分資金。
從動(dòng)力系統(tǒng)方面來(lái)看,D-MAX為3.0T柴油+6AT,納瓦拉為2.5L汽油+7AT,前者更側(cè)重于大扭矩的輸出,更適合喜歡越野及改裝的玩車一族;納瓦拉可以滿足一些大中城市關(guān)于排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,適合成為電力、勘察等一些行業(yè)及部門的工程用車。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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