● 動(dòng)態(tài)駕駛感受小不同
前面我們將每款“小豆子”分別拿出來(lái)分析了一下它們有的跑得快,有的跑的穩(wěn),還有的靈巧易操縱,下面咱們就把它們放到一起總結(jié)它們各自的優(yōu)勢(shì)及不足吧。
先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)吧,E200的電機(jī)最大功率有82馬力,動(dòng)力最強(qiáng)的它有著最好的提速能力;eQ1動(dòng)力參數(shù)第二,加速能力也是排名第二;D2S電機(jī)最大功率只有20馬力,所以落得了最后的名次。
雖然D2S的加速能力不是最好的,但是它的底盤表現(xiàn)是三輛車?yán)镒钪档梅Q贊的,懸架的整體支撐性比較到位,對(duì)地面的細(xì)碎顛簸過(guò)濾的也比較徹底。高速駕駛時(shí)D2S車身有較好的可控性,并且配合上小巧的車身,讓D2S開(kāi)起來(lái)可以像使用自己的雙腳一樣自如。
轉(zhuǎn)向手感同樣是D2S最好,盡管三輛車都使用的是電子助力,可D2S為駕駛員保留了一定的轉(zhuǎn)向手感及較為清晰的路感,比起另外兩個(gè)成員,D2S開(kāi)起來(lái)會(huì)有更多的參與感。
眾泰E200和奇瑞eQ1都同時(shí)配有慢充和快充兩個(gè)充電口,D2S只有一個(gè)慢充口,所以在充電的選擇上,D2S有著明顯的短板。但是話說(shuō)回來(lái),雖然工信部數(shù)據(jù)表明三輛車的續(xù)航能力基本一致都在150km左右,但是實(shí)際跑起來(lái),D2S卻有著最長(zhǎng)的續(xù)航里程,因此也算是功過(guò)相抵了。
● 逗趣小視頻
這次湊齊這三個(gè)小可愛(ài),重點(diǎn)策劃了一個(gè)非常有趣的視頻,分上下兩集,相信關(guān)注我們的網(wǎng)友都已經(jīng)看過(guò)了,不妨再回顧一番:
● 編輯總結(jié)
● 全文總結(jié)
讓我驚喜的是,這個(gè)價(jià)位的微型電動(dòng)車竟展現(xiàn)出了截然不同的性格,奇瑞eQ1最實(shí)用、最有檔次,眾泰E200加速最快,外觀最帥氣,知豆D2S最可愛(ài),開(kāi)起來(lái)最運(yùn)動(dòng),特點(diǎn)鮮明,并不難選。這里做個(gè)預(yù)告,可能有些網(wǎng)友知道,在我體驗(yàn)過(guò)BRZ之后就自己掏錢買了一輛,近期,我可能會(huì)帶著它一起上次鏡,當(dāng)然,只是做個(gè)幫襯,真正的主角是......暫時(shí)保密,敬請(qǐng)期待。(文/圖/攝 汽車之家 徐超 沈嘉旭)
● 全年鏈接
2017年90后聊車選題總共執(zhí)行了16期選題,伴隨著嬉笑怒罵,我們也在這一年中不斷成長(zhǎng)并且努力完善著自己,下面咱們就回顧一下每期的內(nèi)容吧。
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差評(píng)理由: