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上陣前的熱身賽 柯珞克靜態(tài)對比逍客

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  [汽車之家 車型PK]  在緊湊型SUV這個級別,逍客很長一段時間以來都保持著每月一萬臺以上的銷量,大家對它的接受程度可見一斑。而柯珞克在去年的廣州車展正式亮相,并將于今年三月上市銷售,這個新生代產(chǎn)品的表現(xiàn)怎么樣,我們今天就拿它和逍客來一場靜態(tài)對比。

汽車之家

  雖然現(xiàn)在柯珞克還沒有上市,但根據(jù)目前得到信息來看,未來它將有兩個排量(1.2T/1.4T)共四個細分配置車型,我們今天用來和逍客對比的是搭配1.4T發(fā)動機的全系頂配,TSI280 旗艦版。作為迎戰(zhàn)的一方,逍客也不能示弱,我們找來的逍客也是頂配的2.0L CVT旗艦版,指導(dǎo)價18.98萬。

● 外觀都是家族式設(shè)計

上汽斯柯達 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版

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  我們對這兩臺車的車頭造型都不陌生,它們都使用了各自家族式設(shè)計,辨識度非常高,而且分別和定位更高的奇駿、柯迪亞克很相像,對本文的兩個主角來說這不算壞事兒?赐暝O(shè)計再看配置方面,柯珞克比逍客多了ACC自適應(yīng)巡航功能,而且大燈光源也更有優(yōu)勢,由于推出的時間比較晚,所以柯珞克配置略高也是在意料之中的。

上汽斯柯達 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版

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  從車身尺寸來看,柯珞克比逍客大一些,至于這多出來的尺寸能否在車內(nèi)乘坐空間上得以體現(xiàn),我們后邊會聊到。另外,柯珞克和逍客都有并線輔助功能,顯示形式各有不同,我覺得逍客設(shè)置在車門內(nèi)側(cè)的形式更好一些,警示效果不會受到雨雪天氣的影響。拉開差距的地方是逍客比柯珞克多了全景影像功能,但效果怎么樣,我們一會兒車里看。

上汽斯柯達 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版

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  實拍的兩臺車型均標配18英寸輪圈,緊湊型SUV搭配18英寸的輪圈視覺效果挺棒的。在細節(jié)設(shè)計上也有看點,比如逍客使用了黑色輪眉來增加運動氣息,而柯珞克則運用了方正的輪拱造型來彰顯力量感。另外像無鑰匙進入功能、車頂行李架這些配置這兩臺車也都有,基本是相同的水平。

上汽斯柯達 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版

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  車尾造型這兩臺車也都有著濃郁的家族風(fēng)格,柯珞克運用了大量的硬線條,看起來很有工業(yè)美感,而逍客則要柔和不少。后包圍二者也都使用了大面積的黑色和銀色裝飾來突出SUV的定位,在此基礎(chǔ)上,柯珞克還增加了“排氣”裝飾,至于是不是好看,或者能不能接受,還是因人而異。關(guān)于配置,兩臺車都有后雷達和后置攝像頭,而且尾燈光源也沒有拉開差距。

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  • 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.02 38.93 6.20
    測試文章:情理之中 測2018款斯柯達柯珞克TSI280
    評測編輯-:

    柯珞克的各方面表現(xiàn)都很均衡,內(nèi)外設(shè)計看著順眼,加長之后后排空間挺大,性能表現(xiàn)也是大眾風(fēng)格的穩(wěn)定。單看車的話,柯珞克完全可以得到一個不錯的分數(shù),跟同價位的對手相比它也有優(yōu)勢,但你要是看到了海外版車型上那些有意思的小設(shè)計,可能會稍微有點怨念哦。

    評測編輯-于晗:

    它沒給你驚喜,也沒低于你預(yù)期,一切都是大眾的風(fēng)格,減配也有大眾的調(diào)性,就看價格是不是情理之中了。

    評測編輯-周宇軒:

    柯珞克對斯柯達很重要,但它開上去一切都是似曾相識,沒有什么新鮮感,但這應(yīng)該就是你想要的,對吧?

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柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版 國V

指導(dǎo)價:17.59萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.4T 150馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...