● 福美來F7

全系售價區(qū)間：7.98-10.88萬（全系5款車，點擊此處進入車型參數(shù)配置頁）

■ 外觀和內(nèi)飾簡單回顧：

　　在外觀方面，福美來F7采用了海馬全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，橫條幅式進氣格柵取代了老款車型的直瀑式造型，同時新車前大燈組和前保險杠也進行了重新設(shè)計，看起來更加寬大也更加時尚。尺寸方面，車輛的長寬高分別為：4770×1800×1695mm，軸距為2800mm。在此次海選中，軸距為四車中最長的。

　　外觀配置方面，高配車輛配有同級別少見的360°全景影像系統(tǒng)，讓新手也可以在狹窄的道路輕松行駛，或者讓駕駛者在泊車時能隨時觀測周圍情況，車輛全系都標(biāo)配16英寸輪圈，并采用了非全尺寸備胎。

　　車輛的內(nèi)飾與現(xiàn)款福美來MPV沒有十分明顯的區(qū)別，用料做工都比較符合該價位車型的表現(xiàn)。配置上，車輛采用了一塊8英寸觸摸屏，界面美觀，操作也十分的順暢。功能上，除了藍牙外，還支持安卓手機互聯(lián)功能。值得一提的是，除了直接通過觸摸屏幕和兩側(cè)的按鈕操作外，位于擋把后方還有一個旋鈕操作區(qū)，便于駕駛者在行駛中盲操作，這種設(shè)計還是十分不錯的。同時全系標(biāo)配電子駐車和車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是同級別中比較少見的。實用性及安全性都做到了兼顧。

■ 座椅布局和乘坐空間表現(xiàn)：

　　福美來F7的座椅布局采用了2+3+2的形式。第二排為并沒有配備中間頭枕，舒適度有扣分，2800mm的軸距在同級別中的表現(xiàn)還算主流，而實際體驗下來，整體的表現(xiàn)也比較符合預(yù)期。在5座狀態(tài)下，后排乘客無論是腿部還是頭部都能有十分充裕的空間，而當(dāng)?shù)谌�排有乘客時，則只需將第二排座椅翻折即可，而即使第二第三排同時有乘員時，頭部及腿部空間的表現(xiàn)依然讓人滿意。

　　而后備廂儲物方面，在第三排座椅不使用時，車輛的后備廂容積為850L，已經(jīng)能滿足大多數(shù)家庭的日常需求，而當(dāng)?shù)诙�排座椅放倒后則會繼續(xù)增加，但是第二排座椅不能完全放平，相比同樣采用2+3+2布局的比亞迪宋MAX而言，擴展后擺放大件物品時會略有影響，但對于整個后備廂儲物容積的增加還是十分可觀的。

■ 動力系統(tǒng)和底盤懸架：全系提供1.5T發(fā)動機，采用獨立后懸架

　　福美來F7依然采用了了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率相比福美來MPV略有增加，從原來的156馬力調(diào)整到了165馬力，峰值扭矩保持不變，為220牛·米，整體動力小幅提升。傳動部分，與之搭配的除了6速手動變速箱外，還有一臺6速手自一體變速箱，動力方面，福美來F7是此次海選的四款車型中發(fā)動機動力輸出最高的一款。而懸架方面，福美來F7也是此次海選的四款車型中唯一一款后懸架采用多連桿式獨立后懸架的車型，在動力及底盤方面有著一定的優(yōu)勢。

　　車輛165馬力的最大功率和220�！っ追逯蹬ぞ氐馁~面數(shù)據(jù)在同級別中較為搶眼，是此次海選中數(shù)據(jù)最高的，實際駕駛過程中的表現(xiàn)也比較符合預(yù)期，油門十分的輕快，中低速行駛時，并不會讓你覺得動力不足，而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入，動力響應(yīng)變得更為直接。

　　變速箱的表現(xiàn)則更加出色，6AT除了帶來更加平順的換擋，對于駕駛者的意圖有著很好的理解，如果需要急加速，只需深踩油門，車輛快速降擋后轉(zhuǎn)速提升到4000rpm甚至5000rpm，不過這時你也能明顯感覺到發(fā)動機傳來的噪音。

　　底盤部分，福美來F7也是此次海選中唯一一個后輪采用獨立懸架的車型。整體偏硬的設(shè)定能讓駕駛者在過彎及高速時有足夠的信心，但在鋪裝路面遇到坑洼時，懸架對于細小幅度的顛簸過濾的并不是十分徹底，如果舒適度能再提高一些就更好了。

● 推薦車型：1.5T 7座 手動標(biāo)準(zhǔn)型

　　與主要競品車型對比，福美來F7發(fā)動機的最大功率在賬面參數(shù)方面具備優(yōu)勢，傳動部分6擋手動變速箱達到了同級別的主流水平；車輛的前后懸架采用了獨立懸架結(jié)構(gòu)，理論上比非獨立懸架會有更好的舒適度表現(xiàn)。這些都是對行駛質(zhì)感影響比較大的部分，而其7.98萬元的指導(dǎo)價也比較具有吸引力，相比豪華版，其配置差距主要在一些舒適配置方面，全系標(biāo)配的電子駐車，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，8英寸屏幕和倒車影像已經(jīng)能滿足不少消費者的需求。對于預(yù)算有限的用戶而言，還是十分有吸引力的。

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★ 編輯總結(jié)：

　　本次海選的四款車型，都搭載了目前這一級別比較主流的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)整體都處在同一水平，如果您的購車預(yù)算不到10萬元的話，還是十分推薦您親自去體驗一下這幾款車型的，在它們之中，有高顏值的宋MAX，有銷量常年占據(jù)榜首的寶駿730，有動力及底盤表現(xiàn)不錯的福美來F7，還有空間表現(xiàn)整體較為均衡的長安凌軒。如果非要在本次海選的車型中推薦一款的話，首先為大家推薦的是宋MAX，首先是其頗高的顏值及簡潔的內(nèi)飾設(shè)計，足以吸引大多數(shù)消費者，在乘坐空間及后備廂空間方面沒有明顯的短板，做工和配置也更加突出。其次為大家推薦的是寶駿730，它的外觀經(jīng)過改款后進一步提升，在安全性和舒適性配置方面也是比較豐富的。（文/汽車之家 周翱）

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