豪華有余/創(chuàng)新不足體驗(yàn)全新一代起亞K9

張子儀

2018年03月29日 07:11 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　簡(jiǎn)單的總結(jié)一下，我認(rèn)為此次K9的換代還不夠大膽，尤其是外觀。盡管細(xì)節(jié)方面做了諸多調(diào)整，但整體看上去依然很平淡，甚至還沒(méi)有小弟K5來(lái)得驚艷。當(dāng)然，這只能說(shuō)明起亞在打造豪華車(chē)方面的經(jīng)驗(yàn)還不是很多，所以外觀上顯得太過(guò)保守了。至于內(nèi)飾，倒是足夠豪華，相比上一代變化也很明顯，但卻沒(méi)有形成屬于起亞自己的風(fēng)格，太像歐洲車(chē)了。動(dòng)力方面，也是采用傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和目前主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，K9在扭矩上并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。所以，我依然想不出購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的理由是什么。最后給起亞一個(gè)建議，K9如果真的想成功，唯有大膽的去嘗試，只有嘗試了才有贏得可能，否則就只能漸漸被人遺忘了。（文/圖汽車(chē)之家張子儀攝紐約車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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起亞K9 2015款 3.8L 尊貴版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.24秒	41.21米	12.10升
測(cè)試文章：我想做輛好車(chē) 測(cè)試起亞家族旗艦車(chē)型K9
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	這是一款看著足夠大氣，坐起來(lái)也很舒服的車(chē)，豐富配置一直是韓系品牌的優(yōu)勢(shì)，但它的售價(jià)著實(shí)不低，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)可能很難接受它的售價(jià)，這也是它最明顯的短板。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	論起亞K9的產(chǎn)品本身沒(méi)有任何問(wèn)題，它的綜合品質(zhì)超過(guò)其它起亞車(chē)型不止兩個(gè)等級(jí)，就算和豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比也不見(jiàn)得落下風(fēng)，然而這并沒(méi)有什么太大的作用，售價(jià)決定了依舊只有極少數(shù)人愿意為它買(mǎi)單。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	起亞K9實(shí)在是有些尷尬的存在著，它的作用基本就是拉高起亞品牌的形象，而自己的銷(xiāo)量也不會(huì)被誰(shuí)，甚至不會(huì)被廠商自己在意。

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