解讀低配車寶馬630i GT豪華設計套裝

周宇軒

2018年04月19日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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全文總結：

　　通過分析，我們得出兩個結論：第一，630i GT豪華設計套裝作為6系GT的入門版車型配置比較全面，但對于這個級別的消費者來說，我更建議購買更為個性且舒適性配置更為齊全的630i GT M運動套裝車型，畢竟它所能提供的部分配置比較關鍵，還是值得選擇的。第二，與同價位小眾產品競品的配置對比過后發(fā)現(xiàn)，作為新產品的630i GT豪華設計套裝還是在舒適性配置上有絕對優(yōu)勢的，如果您是在這幾款車型中考慮，我推薦您購買這款車。（文/圖汽車之家周宇軒）

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6.66秒	36.78米	8.70升
測試文章：稱職的大旅行家測試新款寶馬630i GT
評測編輯-周宇軒：	6系GT能夠滿足載物能力，也能夠滿足個性需求，是個很舒適的適宜長途旅行使用的車。
評測編輯-張可：	這個GT更多的含義在于旅行，所以它能夠很符合這個核心定義那就是成功了。
評測編輯-：	開起來很舒服，不費勁，也沒有覺得車身過于肥大，感覺上手比較簡單。激烈駕駛不太適合它，懸架支撐性相對一般。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：多元化的小眾產物測試6系GT 630i/640i
評測編輯-張郁達：	640i這臺車才符合一臺GT轎車的所具備的所有屬性，舒適，動力強勁，后備廂能裝，集合了三種車型的優(yōu)勢，賣貴點自然有它的道理。如果你年輕，富有，不想早早開上一臺7系的話，6GT很適合你。
評測編輯-張子儀：	之前接受不了5系GT的造型，看上去像一個大面包，換代之后6GT完全舒展開了，其他部分都是寶馬應有的水平，我還能說什么呢？趕緊賺錢買車吧。
評測編輯-：	我很驚訝B系列發(fā)動機帶來的“功效”，跑得快，吃的少，即便是最弱的630i的加速能力（0-100km/）還能跑到6秒出頭，讓我一個開BRZ跑車的人臉往哪放？我也是要面子的啊。

寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.23秒	36.04米	8.30升
測試文章：多元化的小眾產物測試6系GT 630i/640i
評測編輯-洪冰清：	6系GT其實就是5系GT的換代，換了名字，也改了不少缺點，就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長，看起來順眼多了，并且630i的性能也不弱，一般人用足夠了，跑個6秒多，還不行��？
評測編輯-李佳：	6GT就是我在海外試駕的，試駕的當天還有一臺X3，倆車開起來完全不是一個感受，6GT給人的感覺更放松舒適，2.0T的動力我回頭在國內也試了試，120km/h之前和640i沒啥區(qū)別，如果喜歡M的套件，還有630i M套件可選。
評測編輯-張郁達：	既然是GT車型，那實際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切，所以我更推薦640i，至于630i其實按實際用圖也夠了，不過你們知道630i的起步價也得70多萬了，你還差這10萬嗎？

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寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設計套裝

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