27年首次嘗試靜態(tài)體驗一汽-大眾探歌

王澤石

2018年04月19日 00:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　雖然來到國內(nèi)，探歌有了緊湊型SUV的長度，但如果您真把它當做一款緊湊型SUV來看待，那么跟主流產(chǎn)品相比，可能難免會有些失望。不過要是反過來想，把它看成空間更大的小型SUV則更加合適，如果說原來的T-Roc只適合二人世界，那么現(xiàn)在的探歌即便是三口之家也可以很從容的使用。價格方面，作為參考，兄弟車型斯柯達柯珞克的售價為13.99-18.59萬元，通常大眾品牌車型會比斯柯達貴一些，所以您心里有數(shù)了嗎？沒有也無妨，即將開幕的2018年北京車展，您可以先來一睹它的真容。（文/圖/攝汽車之家王澤石周宇軒）

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T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.03秒	38.57米	9.10升
測試文章：真·光環(huán)效應(yīng) 測試一汽-大眾T-ROC探歌
評測編輯-周宇軒：	我不否認T-ROC探歌身上存在的大眾光環(huán)效應(yīng)，畢竟品牌的認可度擺在那兒呢，但最為關(guān)鍵的競爭力如何，還得看一汽-大眾官方公布的售價如何。
評測編輯-王澤石：	作為一汽-大眾首款SUV車型，探歌真的很值得期待。因為無論在小型SUV還是緊湊型SUV市場，德系產(chǎn)品可選擇車型真的很少，而它的到來顯然又給予消費者更多的選擇了。
評測編輯-：	總的來說，這是一款主打年輕市場的產(chǎn)品，較為均衡的表現(xiàn)加上大眾品牌的號召力，T-ROC探歌還是有足夠?qū)嵙θヌ魬?zhàn)目前國內(nèi)一眾合資緊湊型對手的，但這一產(chǎn)品力表現(xiàn)還需要一個合適的價格來支撐。

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