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真·富人的玩具 90后聊馬自達MX-5 RF

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外觀絕對搶眼

  [汽車之家 深度調(diào)查] 馬上就到2018北京車展了,在中國車迷心目中一款親民又好玩兒小跑車即將在本屆車展正式交付至用戶手中。您猜得沒錯,我說的這款車就是馬自達MX-5 RF。雖然這款車已經(jīng)在汽車之家各位同事手中來回傳遞了好幾圈兒了,但我和徐老師確實是第一回近距離把玩它。廢話不多說,來看看我們的真·個人試駕體驗。

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  文章開始之前,咱們再來回顧一下我(@實習(xí)地球人沈嘉旭)和徐超拍攝的趣味小視頻~


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馬自達(進口) 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

  相信愛車的朋友一定不會對MX-5陌生了,作為全球最暢銷的雙座敞篷跑車,它從初代至今(四代)都為人津津樂道,小巧的車身尺寸加上一副似乎總也長不大的表情,MX-5的外觀足以映射出每一個男孩兒幻想中的跑車樣貌。

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  這一代的MX-5的表情看起來有點變兇了,但它并沒有流露出那股狠勁兒,確保你有勇氣與它接觸,不會被一張冒著殺氣的造型弄得渾身發(fā)冷直想遠離這幾個家伙。所以盡管設(shè)計師運用了很多鋒利的線條來刻畫這代MX-5,但它依然具有足夠的親和力。

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

  輪胎方面,MX-5原廠使用的是ContiSportContact3輪胎,規(guī)格為205/45 R17。性能足以支持你從公路開下賽道的需求。

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  MX-5的外貌不需要過多評價,從路人經(jīng)過它時所流露出的眼神就可以確定,MX-5在絕大多數(shù)人眼中都是一臺不多見的漂亮跑車。

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內(nèi)飾一般/動態(tài)表現(xiàn)均衡

● 內(nèi)飾驚喜有限

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

  內(nèi)飾相比漂亮的外觀就顯得樸素不少了,配置上能算的上亮點的估計也就只有座椅加熱能算一個。雖然寒酸,但是換個思路來想,這也許就是在詮釋什么叫純粹,能讓你醉心于駕駛。

● 移動的吸睛狂魔

  終于上路了,即使是在汽車之家這種大平臺,能駕馭跑車的機會也不是每天都有的。

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

  徐超說的確實也有點道理,發(fā)動機最大功率158馬力確實讓這臺跑車顯得有些乏力,但是別忘了,MX-5除了擁有輕量化的車身,同時情懷也是一大賣點。

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

  嘴上說著自己是務(wù)實主義,結(jié)果買了個斯巴魯BRZ,真是巴掌扇起來抽了自己一個大嘴巴,看破不戳破,看他想怎么作妖。

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

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馬自達(進口) 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

  總的來說,MX-5的動力很難讓你產(chǎn)生興奮地感覺,但是均衡的表現(xiàn)可以讓你體會到一種人車合一的境界,拋離了單純的感官刺激后或許才是擁有一臺MX-5真正的價值。

■ 全文總結(jié)

  試駕了一天,馬自達MX-5 RF果真名不虛傳,它絕對不會辜負喜愛它的人對它期待,車身小巧機敏,開起來靈活性很高,極具可玩兒性。隨之而來的煩惱也很明顯,身材過高的朋友駕駛它,真的是無法合上頂棚的;而且除了拉著女朋友兜風(fēng)、郊外踏青之外,它無法勝任更遠途的出行,因為車內(nèi)儲物空間實在是太有限了,連保時捷718都趕不上。不論如何,當(dāng)你手中的錢足夠富裕,真心想買一件陪伴自己渡過閑暇時光的大玩具時,馬自達MX-5 RF絕對可以勝任。

  套路的話就不再多說了,如果你還希望更詳細的了解MX-5,你可以戳這里來看它的詳細靜態(tài)內(nèi)容或者戳這里看MX-5在賽道中的表現(xiàn)如何,總之如果您真的喜愛這樣一臺車,看再多的描述都不如去擁有一臺MX-5。

  最后,既然大家都知道了我也就不藏著掖著了,徐老師不久前已另謀高就,本次出鏡算是他的遺作,但是《90后聊車》這個節(jié)目我們還會以全新面貌繼續(xù)做下去。至于我的新搭檔會是誰呢,敬請期待。(圖/文 汽車之家 沈嘉旭 攝/苑璐 徐超)

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車型配置表

車型圖片
基本參數(shù)馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
廠商指導(dǎo)價33.90萬
廠商馬自達(進口)
級別跑車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V
上市時間2017.11
最大功率(kW)116
最大扭矩(N·m)200
發(fā)動機2.0L 158馬力 L4
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)3915*1735*1245
車身結(jié)構(gòu)2門2座硬頂敞篷車
最高車速(km/h)194
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)8.28
實測100-0km/h制動(m)37.25
NEDC綜合油耗(L/100km)6.7
實測油耗(L/100km)6.6
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
長度(mm)3915
寬度(mm)1735
高度(mm)1245
軸距(mm)2310
前輪距(mm)1495
后輪距(mm)1505
車身結(jié)構(gòu)硬頂敞篷車
車門數(shù)(個)2
座位數(shù)(個)2
油箱容積(L)45
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1135
發(fā)動機馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
發(fā)動機型號-
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進氣形式自然吸氣
發(fā)動機布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比13
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)158
最大功率(kW)116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4600
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V
變速箱馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
擋位個數(shù)6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
驅(qū)動方式前置后驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型雙橫臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格205/45 R17
后輪胎規(guī)格205/45 R17
備胎規(guī)格

被動安全馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
發(fā)動機啟停技術(shù)
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
前/后駐車?yán)走_前- / 后●
駕駛功能馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
電動擾流板-
無框設(shè)計車門
電動后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
前/后電動車窗前● / 后-
車窗防夾手功能-
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級-
主動降噪
方向盤/內(nèi)后視鏡馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音響/車內(nèi)燈光馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內(nèi)心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,卻少了童心泛濫;它高調(diào),卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,想再好玩一點,買1.5L手動軟頂吧,平行進口的。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,又有點難以駕馭,我甚至覺得它比一些超跑還要激進,絕對是一輛與眾不同的車。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,簡直像是為我量身打造的,阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,同時經(jīng)濟條件也允許,那請不要猶豫,它不會令你失望!

  • 馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,非常有樂趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,售價不到30萬,還能敞篷,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動擋車型。

    評測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮,靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在!在目前的30萬內(nèi)市場中,能買到的敞篷(跑車)并不多,207CC算一個,不過相比之下,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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馬自達MX-5

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
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