[汽車之家 新車圖解] 這幾十年中國汽車品牌的發(fā)展,從早期東拼西湊的“借鑒”,到原創(chuàng)車型的百花齊放,再到鏗鏘打造精品車,作為車迷能親眼目睹這些真是幸運,我們最近也有個改革開放40周年系列選題,叫“車·生活的變革”,也正是見證著中國汽車的發(fā)展。如今,拿我們的精品車去挑戰(zhàn)合資車已不是夸夸其談,這篇對比說的就是一款中國車對比合資車,至于結(jié)果,你可以猜的再大膽些。
在緊湊型跨界SUV這塊細分市場,馬自達CX-4的人氣一直挺高,它長得帥、開著順,產(chǎn)品力相當不錯。這次我們找來跟CX-4做對比的是領克02,它也是一款跨界SUV,可以看做是“矮版”的領克01,這剛好跟CX-4和CX-5的關系一樣。我身邊就有不少朋友都中意CX-4這款車,這其中不光有馬自達品牌的魅力因素,主要還是因為市面上像CX-4這個樣子的車比較少。如果CX-4也是你的“舊愛”,那現(xiàn)在不妨看看領克02這個“新歡”如何跟它過招。
總結(jié):
這次靜態(tài)對比,領克02展現(xiàn)出了相當強大的實力,多個方面都強過馬自達CX-4,毫無疑問是這次對比的贏家。在領克02問世那天,我曾試想過它的未來,也確實跟CX-4簡單比了比,但在車展上對這兩臺車進行實實在在的體驗之后,“領克02贏了”這個結(jié)果還是讓我消化了好一會兒。是的,中國品牌的部分車型已經(jīng)有著超越同級別合資車的實力,別再懷疑了,至少從靜態(tài)來看,這句話沒問題。關于后續(xù):這兩臺車很有可能會有對比測試,到時候我們結(jié)合性能和動態(tài)表現(xiàn)再來看,究竟是新歡更厲害,還是舊愛更合口味。(文/圖 于晗 孔晨星 攝 北京車展前方團隊)
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